一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格44.66萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是車(chē)子的乘坐舒適性。座椅的材質(zhì)非常軟，作為家里買(mǎi)的第二輛轎車(chē)。車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的，不過(guò)當(dāng)時(shí)因?yàn)楣佘?chē)的身份，這車(chē)價(jià)格還是有點(diǎn)高！
缺點(diǎn)：韓泰輪胎居然能出現(xiàn)在A6L上。。�？杀�。
外觀(guān)：新A6L我還沒(méi)聽(tīng)過(guò)誰(shuí)說(shuō)不好看的。還記得新A6L剛出的時(shí)候，我就有些紅眼了，就是想趕快買(mǎi)到手，不過(guò)當(dāng)時(shí)LD覺(jué)得價(jià)有點(diǎn)高，不同意我馬上換車(chē)，也就忍了。新A6L的六邊形進(jìn)氣格柵顯得非常年輕，大燈也不像之前幾代那樣呆板了，總之前臉?lè)浅Ｆ粒椅矣X(jué)得尾燈特別像鋼鐵俠面具的眼睛，很吸引我。還要提一句如果輪胎把韓泰的換掉就更完美了。等我這套胎用的差不多了，我打算自己換套好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體風(fēng)格非常不錯(cuò)，很大氣，是一個(gè)成熟男性的定位。
空間：空間當(dāng)然不用多說(shuō)，非常的棒。老爸175的身高，我180的身高，車(chē)頂還有一拳的距離。座位非常的寬敞。車(chē)身也很長(zhǎng)。后座是老媽的專(zhuān)座，距她的反饋，空間很夠。座椅比我的寶馬X1舒適太多。。乘坐空間：我身高180，所以坐在副駕駛上并不是特別舒服，長(zhǎng)度上比較緊湊，主要是老媽坐在我身后，沒(méi)辦法往后調(diào)。她身高165，后排也就是夠用。主要還是座椅比較軟，比較長(zhǎng)也比較寬，所以屁股坐下去還是很舒適的儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間是這款?yuàn)W迪的一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。儲(chǔ)物的地方很多。前排的扶手箱還挺深的，還有一個(gè)很深的空間�？梢杂脕�(lái)放手機(jī)。不太滿(mǎn)意的是，只有一個(gè)放茶杯的地方，明明前排兩個(gè)座位會(huì)有兩個(gè)人坐，就一個(gè)茶杯座，這個(gè)設(shè)計(jì)不科學(xué)。在前排座位下面還有一個(gè)挺實(shí)用的儲(chǔ)物空間。前排側(cè)面的儲(chǔ)物盒不夠深，不過(guò)平時(shí)放放零碎的東西還挺不錯(cuò)的。后備箱超大，詳細(xì)在后面說(shuō)。全家出游時(shí)：全家出游的情況一般發(fā)生在過(guò)年期間，加上爺爺奶奶或者其他家人。乘坐空間，五個(gè)人還是比較寬裕的，因?yàn)檐?chē)子寬。不過(guò)后排中間座位坐的不太舒服。放行李：非常棒的后備箱空間也是一大亮點(diǎn)，奧迪A6L的后備箱又大又深。有一次出去旅行，三個(gè)人帶了兩個(gè)大箱子，飛機(jī)上能托運(yùn)的最大的那種，貌似是28寸？放進(jìn)去還有很大的空間。真的非常的不錯(cuò)。橫向?qū)Ρ龋杭热挥行萝?chē)就稍稍對(duì)比一下。舒適性上和我的新款寶馬X1比，秒殺新車(chē)。操控性被秒殺�？臻g上都還不錯(cuò)。其他沒(méi)啥可比性了。
配置：為什么買(mǎi)2.0T車(chē)型的人多，就是因?yàn)樗詢(xún)r(jià)比高，配置不算很低，動(dòng)力也不算肉，一些比較好的配置，還是標(biāo)配，比如自動(dòng)啟停功能。2.0TFSI舒適型的性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)然了，是在有優(yōu)惠的前提下。
動(dòng)力：2.0的廢氣渦輪增壓，市區(qū)日常使用感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)足夠，配合S檔或者換擋撥片，也可以偶爾激情一下。
操控：
奧迪的操控我并不是特別喜歡，方向盤(pán)太輕，駕駛感受一般。而且容易誤操作。山路：山路上表現(xiàn)還不錯(cuò)，我們家經(jīng)常喜歡往山里面跑。陪伴我們?nèi)ミ^(guò)三清山，莫干山，太湖源，千島湖等等等等。在盤(pán)山公路上，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，上坡非常的平穩(wěn)有勁道。不會(huì)覺(jué)得很肉。底盤(pán)及懸架：懸架肯定是調(diào)教到舒適性，通過(guò)性還是不錯(cuò)的，過(guò)個(gè)坑過(guò)個(gè)減速帶，還是比較平穩(wěn)的，并不會(huì)被震的慌。雨雪泥濘路面：雨雪天氣，剎車(chē)還是非常的給力，不會(huì)因?yàn)閾?dān)心剎車(chē)過(guò)長(zhǎng)而影響駕駛感受。
油耗：CVT+2.0T，配合科技的自動(dòng)啟停技術(shù)，油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿(mǎn)意滴，現(xiàn)在綜合油耗9.04l/100km。
舒適：舒適性已經(jīng)說(shuō)了很多次了，真的是太舒適了。我覺(jué)得駕駛位太舒適也不是好事，開(kāi)高速經(jīng)常犯困。。。噪音控制：奧迪的噪音控制非常的不錯(cuò)，胎噪基本沒(méi)有，車(chē)內(nèi)在高速情況下也非常的安靜。車(chē)內(nèi)成員說(shuō)話(huà)，正常音量就可以了。座椅舒適性：整體座椅都相當(dāng)舒適，對(duì)于我而言，感覺(jué)過(guò)于舒適了。前排的包裹性一般，座椅很軟�？照{(diào)：空調(diào)的制冷制熱效果非常好，自動(dòng)空調(diào)還是挺聰明的。
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