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奧迪A6L
2012款 TFSI 舒適型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(2667條)
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗了,太省油了
缺點(diǎn):駕駛座椅偏硬,舒適度不如日系車。
外觀:外觀一直以來,覺得非常的不錯。奧迪燈廠的綽號不是這么說說的,燈確實(shí)很霸氣漂亮。我覺得奧迪的車燈確實(shí)很經(jīng)典。圓圓的外形也很討人喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置和做工都很好,TFSI舒適型不是桃木裝飾,正合我意,銀色金屬的裝飾看上去更加年輕,在配合氛圍燈,讓車?yán)镲@得很科技感。彩色的駕駛員顯示屏、帶換擋的多功能方向盤、8英寸的大屏幕、MMI系統(tǒng)把整個內(nèi)飾營造的是很有科技范兒,這一代的MMI加入了手寫板,手寫板用地圖的時候確實(shí)很方便,不過這個MMI新接觸的人還是需要適應(yīng)一段時間才能熟練!其它的內(nèi)飾配置還有四區(qū)獨(dú)立的空調(diào)啊、電動調(diào)節(jié)的前排座椅和座椅腰部支撐啊、前后排座椅加熱什么的,很是豐富吧。最可惜的不是全景天窗,如果2.0T的車型里出個帶全景天窗的那就完美了。
空間:空間非常大,后排不輸D級車!后排很大,有時候只有有人開車,我都愿意坐在后排,真是一種享受!來回老家,他們竟然說我的車比奔馳s還漂亮,除去品牌,這車的外形設(shè)計確實(shí)非常出彩!后備箱空間也很大,基本沒有裝不下的時候,如果后排座椅能放倒,這樣就更完美了!
配置:性價比還是不錯的,不過當(dāng)年買還是有點(diǎn)貴,還好內(nèi)部價,不然買不起啊。
動力:發(fā)動機(jī)是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),在A6L里面是最低的,只有180馬力,不是高功率版的2.0T,不過這個動力對A6L也是很夠用的,買它的最主要目的還是開著舒服坐著舒服,動力我要求的不高,而且我周圍很多朋友買A6L也是選擇這款,都覺得動力還可以。買2.0T的好處是車子比裝V6的30FSI更輕,跑起來還要比30FSI更快些,而且還比它省油。
操控: 盡管車身比較長比較重,但整體的駕控感還屬于比較靈活的,剛提車一段時間稍稍有點(diǎn)不適應(yīng)它的車身長度尤其是停車時候。D檔中規(guī)中矩,無突兀無卡頓,CVT的平順表現(xiàn)得淋漓盡致,盡管我的是帶T的,但只要注意油門的力度控制,完全可以做到起步和行駛的平順舒適,相當(dāng)滿意它在平順舒適方面的表現(xiàn)。S檔。。。一個字:爽!可以滿足偶爾激情下的推背感:紅燈起步,視野開闊,S檔地板油,那一刻你可以感受到傳說中的引擎聲浪和嘶吼,帶著強(qiáng)烈的推背感,頓時熱血澎湃,心跳加速。。。S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門的反應(yīng),會頓時讓你感覺它變身了。。。市區(qū)中行駛,變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水,讓你覺得黑六并沒那么笨重。另外特別提下高速的感受,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯,方向盤高速下很穩(wěn)很扎實(shí)。
油耗:油耗上,算是個油老虎吧?油箱非常的大,一次要加快800塊錢。。當(dāng)年油價高的時候,真的很心疼。油耗大概綜合工況10升每百公里。還是挺費(fèi)油的。不過大油箱的好處是,如果覺得某些省份的油不太清潔,可以玩兒一圈回來再加油。特別是有些地區(qū)使用乙醇汽油,對車子不太好,就加一次,回來再加。很方便。
舒適:整體隔音很滿意,關(guān)上車窗,即使是在鬧市區(qū),外面噪雜的環(huán)境噪音幾乎可以全部過濾掉。高速下,只有很安靜的環(huán)境靠車窗位置能聽到輕微的風(fēng)噪。急加速時候,或許是渦輪增壓的關(guān)系,駕駛位安靜情況下還是能明顯聽到發(fā)動機(jī)低沉的聲音的。
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