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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能優(yōu)異，既有面子又有里子。
缺點：奧迪一向以科技著稱，但是2.0T的好像沒有USB借口這點有點令我失望，現(xiàn)在很多一二十萬的車都是標配，還有就是那比較高昂的保養(yǎng)費用，比我家奔馳E200貴不少。
外觀：外觀一直以來，覺得非常的不錯。奧迪燈廠的綽號不是這么說說的，燈確實很霸氣漂亮。我覺得奧迪的車燈確實很經(jīng)典。圓圓的外形也很討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置和做工都很好，TFSI舒適型不是桃木裝飾，正合我意，銀色金屬的裝飾看上去更加年輕，在配合氛圍燈，讓車里顯得很科技感。彩色的駕駛員顯示屏、帶換擋的多功能方向盤、8英寸的大屏幕、MMI系統(tǒng)把整個內(nèi)飾營造的是很有科技范兒，這一代的MMI加入了手寫板，手寫板用地圖的時候確實很方便，不過這個MMI新接觸的人還是需要適應(yīng)一段時間才能熟練！其它的內(nèi)飾配置還有四區(qū)獨立的空調(diào)啊、電動調(diào)節(jié)的前排座椅和座椅腰部支撐啊、前后排座椅加熱什么的，很是豐富吧。最可惜的不是全景天窗，如果2.0T的車型里出個帶全景天窗的那就完美了。
空間：很大。新款在車長縮短的同時增加了軸距，進一步增大了車內(nèi)可用空間。全景天窗的加入更增加了通透感和空間感。后排尤其寬敞，成人可以輕松翹起二郎腿，長途旅行非常舒服。后排中間因為底部較高而降低了實用性，一般情況下不要坐人。
配置：性價比還是不錯的，不過當年買還是有點貴，還好內(nèi)部價，不然買不起啊。
動力：動力來說，這款2.0T發(fā)動機真的很不錯，個人認為性價比很高，只要不是飆車一族，很夠用了，以現(xiàn)在的城市擁堵情況來說，基本很多時候都是爬行，哈哈 上高速偶爾撒歡一下 很舒服。
操控：
盡管車身比較長比較重，但整體的駕控感還屬于比較靈活的，剛提車一段時間稍稍有點不適應(yīng)它的車身長度尤其是停車時候。D檔中規(guī)中矩，無突兀無卡頓，CVT的平順表現(xiàn)得淋漓盡致，盡管我的是帶T的，但只要注意油門的力度控制，完全可以做到起步和行駛的平順舒適，相當滿意它在平順舒適方面的表現(xiàn)。S檔。。。一個字：爽！可以滿足偶爾激情下的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻你可以感受到傳說中的引擎聲浪和嘶吼，帶著強烈的推背感，頓時熱血澎湃，心跳加速。。。S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應(yīng)，會頓時讓你感覺它變身了。。。市區(qū)中行駛，變道超車可以相當靈活毫不拖泥帶水，讓你覺得黑六并沒那么笨重。另外特別提下高速的感受，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實。
油耗：油耗上，算是個油老虎吧？油箱非常的大，一次要加快800塊錢。。當年油價高的時候，真的很心疼。油耗大概綜合工況10升每百公里。還是挺費油的。不過大油箱的好處是，如果覺得某些省份的油不太清潔，可以玩兒一圈回來再加油。特別是有些地區(qū)使用乙醇汽油，對車子不太好，就加一次，回來再加。很方便。
舒適：我的車子叫舒適型，舒適性也確實不差，座椅支撐不錯，開幾個小時也不會覺得腰酸。后排就更別提了，我自己都嫉妒坐在我車后排的人，有獨立空調(diào)、空間大、座椅舒服、還有座椅加熱。由于我自己不怎么坐車，座椅按摩就沒有加。在舒適性上A6L做的還算厚道，低配車型上的配置也不錯。
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