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奧迪A6L
2012款 TFSI 舒適型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.66萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間充裕,特別是后排空間,我用車基本都是自己家人和客戶乘坐,有時(shí)候聊天都會(huì)說到這個(gè)車的后排空間很寬大,
缺點(diǎn):后排中間位置拱起,后排坐兩人還沒影響,如果坐三人的話中間那個(gè)簡(jiǎn)直活受罪。
外觀:流暢優(yōu)美的車身線條,尤其是前臉大燈和尾部線條尾燈的調(diào)整,12款A(yù)6L更顯得年輕活力,徹底脫離了官車的形象。個(gè)人最著迷的是它鷹眼般犀利的前大燈和顏色濃郁欲滴的尾燈,以及整個(gè)側(cè)面的車身線條。尾部略微上翹的收尾線條,帶進(jìn)了一些些運(yùn)動(dòng)感和活潑的味道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體風(fēng)格非常不錯(cuò),很大氣,是一個(gè)成熟男性的定位。
空間:空間很寬敞,這個(gè)級(jí)別的車帶L的空間自然是不用多說,但是感覺加長(zhǎng)5系似乎后排腿部空間比A6L要更長(zhǎng)一些。另外后排中間隆起很高,應(yīng)該是為四驅(qū)車型所預(yù)留的傳動(dòng)軸位置,所以坐在后排中間的位置有點(diǎn)尷尬。后備箱縱深也比較大,總的來說空間足夠用了。
配置:為什么買2.0T車型的人多,就是因?yàn)樗詢r(jià)比高,配置不算很低,動(dòng)力也不算肉,一些比較好的配置,還是標(biāo)配,比如自動(dòng)啟停功能。2.0TFSI舒適型的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),當(dāng)然了,是在有優(yōu)惠的前提下。
動(dòng)力:動(dòng)力來說,這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真的很不錯(cuò),個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高,只要不是飆車一族,很夠用了,以現(xiàn)在的城市擁堵情況來說,基本很多時(shí)候都是爬行,哈哈 上高速偶爾撒歡一下 很舒服。
操控: 盡管車身比較長(zhǎng)比較重,但整體的駕控感還屬于比較靈活的,剛提車一段時(shí)間稍稍有點(diǎn)不適應(yīng)它的車身長(zhǎng)度尤其是停車時(shí)候。D檔中規(guī)中矩,無突兀無卡頓,CVT的平順表現(xiàn)得淋漓盡致,盡管我的是帶T的,但只要注意油門的力度控制,完全可以做到起步和行駛的平順舒適,相當(dāng)滿意它在平順舒適方面的表現(xiàn)。S檔。。。一個(gè)字:爽!可以滿足偶爾激情下的推背感:紅燈起步,視野開闊,S檔地板油,那一刻你可以感受到傳說中的引擎聲浪和嘶吼,帶著強(qiáng)烈的推背感,頓時(shí)熱血澎湃,心跳加速。。。S檔下整個(gè)車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門的反應(yīng),會(huì)頓時(shí)讓你感覺它變身了。。。市區(qū)中行駛,變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水,讓你覺得黑六并沒那么笨重。另外特別提下高速的感受,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),方向盤高速下很穩(wěn)很扎實(shí)。
油耗:這個(gè)我真心覺得可以有,9L百公里油耗,超過了很多同級(jí)車,也超過了一大部分低一級(jí)的車,帶來的低油耗,并不只是省了那么點(diǎn)錢,而且心里也舒坦,畢竟這也是行車用車的優(yōu)勢(shì)所在。
舒適:舒適性已經(jīng)說了很多次了,真的是太舒適了。我覺得駕駛位太舒適也不是好事,開高速經(jīng)常犯困。。。噪音控制:奧迪的噪音控制非常的不錯(cuò),胎噪基本沒有,車內(nèi)在高速情況下也非常的安靜。車內(nèi)成員說話,正常音量就可以了。座椅舒適性:整體座椅都相當(dāng)舒適,對(duì)于我而言,感覺過于舒適了。前排的包裹性一般,座椅很軟?照{(diào):空調(diào)的制冷制熱效果非常好,自動(dòng)空調(diào)還是挺聰明的。
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