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奧迪A6L
2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是空間大,畢竟是C級(jí)車,那跟B級(jí)車沒(méi)得比了。當(dāng)然外觀也非常好看,現(xiàn)在12款的更加適合年輕人了,我是90后的,開這車出去看著也沒(méi)有不和諧哈
缺點(diǎn):1。不滿意就是車子大。停車不方便。 2:車子渦輪不介入的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)有擴(kuò)擴(kuò)擴(kuò)的聲音。4S店解釋就是車子重,如果渦輪不介入2.0的排量拉不動(dòng)那么重的車。3,車門,電吸門,每個(gè)上車關(guān)門的乘客我都會(huì)提醒..
外觀:這個(gè)車空間問(wèn)題根本不用考慮,誰(shuí)坐誰(shuí)知道。就是中間的一砣很礙事,別說(shuō)那是為四驅(qū)準(zhǔn)備的,哥買的是前驅(qū)車,我相信在中國(guó)99%買的是前驅(qū)吧!就不能為中國(guó)消費(fèi)者改變一下嗎?
內(nèi)飾:弱,緊急情況下不能車隨心動(dòng)
空間:方向盤操控感不錯(cuò),感覺(jué)勝過(guò)寶馬,我喜歡開猛車
配置:油耗很滿意了,跑高速比較多,最低的時(shí)候跑了400KM不到平均油耗5.8L
動(dòng)力:A6在上世紀(jì)末期就成為官車,毋庸置疑后排是體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的地方。整體駕駛感偏向商務(wù)的定位,不同于超跑的速度激情和面包車的簡(jiǎn)單實(shí)用。長(zhǎng)途駕駛也是驅(qū)動(dòng)我購(gòu)買A6L的原因,每年春節(jié)歸途的10多個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛,會(huì)讓后排乘客減少疲憊感。隔音效果出色,過(guò)減速坎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾異響,懸掛調(diào)整感覺(jué)即運(yùn)動(dòng)又舒適。并沒(méi)有強(qiáng)調(diào)操控的BMW那么硬的懸掛。也不會(huì)讓你過(guò)溝坎時(shí)明顯跳動(dòng)的感覺(jué)。
操控: 兩字霸氣
油耗:伸縮屏給車加分不少 很有科技感
舒適:對(duì)于對(duì)比車型寶馬5系 奔馳E系 對(duì)比保養(yǎng) 維修 折舊二手車來(lái)說(shuō)性價(jià)比必定是奧迪A6最高
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