一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格69.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程66834公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,還有空氣懸掛!
缺點(diǎn):加長(zhǎng)的車身一直是不喜歡的地方
外觀:整體大氣,穩(wěn)重低調(diào),流線行設(shè)計(jì)符合本人審美觀點(diǎn),一眼看上去就是夠檔次的車;車漆稍軟。
內(nèi)飾:做工比較精細(xì),邊角處理很好;后窗臺(tái)面板稍有變形,無(wú)法復(fù)原;個(gè)別部位縫隙稍大。
空間:由于經(jīng)常開(kāi)740和S覺(jué)得這個(gè)車的空間馬馬虎虎只能說(shuō)夠用。相對(duì)于其他車空間還是很不錯(cuò)的。
配置:價(jià)格偏高了一些。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩給力,經(jīng)常扮豬吃老虎超越其他車輛(后尾箱排量標(biāo)改成了2.0T)。
操控:
變速箱反應(yīng)很快,沒(méi)有滯后現(xiàn)象;方向盤(pán)力度剛剛好,慢輕快重,匹配優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以清晰地傳遞駕駛意圖;優(yōu)異的底盤(pán)以及懸掛系統(tǒng)能夠完全應(yīng)付各種操控極限。
油耗:沒(méi)有購(gòu)車前想像的那么費(fèi),反而超乎意料,百公里才11.8升。
舒適:整體感覺(jué)尚可,座椅比較偏硬;上下車時(shí)因座椅邊廓過(guò)高有些不方便;
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包