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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格65.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然價(jià)格差不多，但A6L比三系高出一個(gè)級(jí)別，所以在其它方面同樣勝過(guò)三系，比如隔音、底盤質(zhì)感、還有動(dòng)力，最重要的是牌面，開出去比三系更有面子，不輕浮。
缺點(diǎn)：這輛車感覺最糟心的就是儲(chǔ)物空間太小，后排座椅扶手上的小格子連我的手機(jī)都放不下，而且后排座椅無(wú)法放倒，一些大件的東西放不下，還有它的那個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入也比較有槽點(diǎn),有時(shí)候會(huì)鬧不清自己鎖沒鎖車,得好好確認(rèn)一下才放心。后期要是有什么別的問(wèn)題我會(huì)再說(shuō)明的，畢竟是新車，還沒怎么開。
外觀：外觀就給人特別豪氣的感覺讓人感覺特別上檔次，一般的飯局啥的開出去，我都感覺特別有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，三聯(lián)屏滿滿的科技感，很酷�？赡芤彩菦]去看5和E的實(shí)車，覺得6的塑料感完全能接受，沒有那么不堪。就是基本全觸屏真的用起來(lái)些許不方便，而且也確實(shí)容易死機(jī)，小心翼翼。氛圍燈夜里效果還是可以的，有一點(diǎn)點(diǎn)炫。不得不說(shuō)，新車的味道實(shí)在是太大了，真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是非常大的,坐在車?yán)锟梢宰杂傻纳煺�，無(wú)論頭部還是腿部都顯得十分的寬松，車?yán)锏膬?chǔ)物格做的也是十分的豐富和人性化，我178的個(gè)頭坐在車?yán)镞�是顯得很寬松的,特別是在第二排坐著的時(shí)候，腿部還是可以自由的伸展，頭部空間剩余的也是比較多，不過(guò)后排中央地板的凸起讓我想不明白，為什么一臺(tái)前驅(qū)車它的后排中央地板凸起還做的這么大呢。
配置：中控和門襯板做工不錯(cuò)，觸感挺好。不過(guò)車機(jī)新車異味挺大的，車機(jī)方面也是不太滿意，車機(jī)反應(yīng)不夠靈敏。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺這個(gè)3.0T夠用了，只是不知道為什么高功率發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)在A6L上，反倒給了A4L。不過(guò)有了四驅(qū)加持這車加速還是非常穩(wěn)的。
操控：
本人可能也是沒開過(guò)太好的車，這輛車的操控感覺完全夠棒了，底盤帶給你的安全感真的很踏實(shí)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒有，這車的名字估計(jì)就能說(shuō)明了，奧迪操控什么都都很好，高速上超車不就是一腳油門的事？
油耗：也不知道誰(shuí)說(shuō)德系車耗油日系車省油的，我這輛3.0T高功率的A6L油耗還沒有家里的雷克薩斯RX高，動(dòng)力又強(qiáng)又省油，下次換車我還是會(huì)選擇奧迪。
舒適：操控超群，舒適也毫不拖沓，雖然比起5系和E級(jí)底盤濾震偏硬，但是過(guò)濾震動(dòng)的時(shí)候非常干脆且富有高級(jí)感，在舒適和操控間取得了一個(gè)很好的平衡。這種既對(duì)駕駛者友好又對(duì)乘客友好的車實(shí)在罕見，所以開過(guò)它之后就想擁有它。
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