一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格54.88萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀要年輕很多，其次是3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V，完美無(wú)瑕；油耗方面，以發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，在高速行駛7-8個(gè)油，在城市道路上行駛12-14個(gè)油，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。這個(gè)配置有很多剛需功能；這個(gè)價(jià)格，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)配置。駕駛體驗(yàn)（不只是動(dòng)力）底盤(pán)的減震和轉(zhuǎn)向都比45要好。
缺點(diǎn)：奇怪的聲音！尤其是在陽(yáng)光下，更是噼里啪啦作響！這個(gè)隱藏的排泄物，我都不想吐槽了！倒車(chē)或者導(dǎo)航的時(shí)候，喇叭都是尖銳的破音；儲(chǔ)物空間少，特別是扶手箱；底盤(pán)下面露出了一根電線，我感覺(jué)很危險(xiǎn)。
外觀：外觀是沒(méi)問(wèn)題的，但奧迪應(yīng)該考慮到了動(dòng)感和雅致的需求是完全不同的，動(dòng)感的應(yīng)該標(biāo)配高清矩陣和 oled尾燈，卡鉗不管是4活塞還是6活塞都應(yīng)該有顏色，排氣扣分扣的太厲害了，其他的改S6還很很方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用漂亮來(lái)形容，科技感不是白走的。B& O音響完全不同；沒(méi)錯(cuò)，儀表臺(tái)上方的屏幕現(xiàn)在被壓得很低，看不清導(dǎo)航和觸控，但有一些功能，比如空調(diào)，還是用旋鈕比較好。
空間：我身高175調(diào)整后，后排腿部距離4拳，這還不夠嗎？不過(guò)，儲(chǔ)物空間實(shí)在是太可憐了。開(kāi)慣了A5，這還是第一次坐在后備箱里，發(fā)現(xiàn)后備箱的空間還挺大的。
配置：折扣還沒(méi)降下來(lái)之前，就已經(jīng)是性?xún)r(jià)比最高的了（BBA，讓凱迪拉克不高興了�。┯绕涫窃诹椎年�(duì)伍里，更是如此！問(wèn)了問(wèn)維修費(fèi)也不貴，所以預(yù)算寬松的V6就用V6吧，畢竟以后可能就沒(méi)有了！
動(dòng)力：01只有5秒，但是在行駛的過(guò)程中，油門(mén)踩得很慢，起步的感覺(jué)也很模糊。
操控：
感覺(jué)還不錯(cuò)，和A5一樣，但方向盤(pán)打起來(lái)肯定會(huì)有一些凹凸不平的感覺(jué)。四驅(qū)起步，你配得上，高速穩(wěn)得一塌糊涂。6活塞卡鉗的剎車(chē)能量也是剛剛好，但如果不是原廠的話(huà)，那就更好了。
油耗：以前A5的油耗是8.9，而A6L開(kāi)了半個(gè)月，現(xiàn)在只有12.8個(gè)油，感覺(jué)再開(kāi)一段時(shí)間就能達(dá)到12個(gè)油，而且這輛車(chē)根本不在意空調(diào)的油耗。
舒適：3.0和2.0的感覺(jué)完全不是一個(gè)級(jí)別的，試一試就知道了，不過(guò)還是要批評(píng)一下，座椅還是太硬了，后座的角度很直，后座的兩個(gè)靠枕也很硬，隔音效果還不錯(cuò)。
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