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購買時間2021年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格47.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜。我買了二十一輛，那是2020年最便宜、性價比最高的 BBA旗艦車型，所以我毫不猶豫地選擇了它。（疫情前幾個月，是2020年降價最嚴(yán)重的時候。）
缺點：奧迪 APP，智能車機系統(tǒng)。語音識別遲鈍，識別功能不強，人機交互功能不強。國產(chǎn)十萬以上的車，可以看愛奇藝，也可以看抖音，國產(chǎn)二十萬的車，可以語音控制開窗、倒車、手機遙控空調(diào)、 NFC手機代替車鑰匙、遠程控制車輛前進、轉(zhuǎn)彎、后退。奧迪 APP的反應(yīng)很慢，指令發(fā)出后一分鐘，車子才反應(yīng)過來，經(jīng)常會斷線。我現(xiàn)在用的是 carplay，連奧迪的軟件都不用，就是導(dǎo)航、聽歌、打電話。
外觀：外觀看起來平平無奇，其實我覺得外觀是次要的，就是給后面的車看的，我坐在車?yán)锟床灰�，只能停下來欣賞一下，除了我之外，很少有人會停下來欣賞，估計到了賣車那天，很多人都不知道車燈亮起來會是什么樣子。這輛車的顏色都是一樣的，黑色、白色、藍色、灰色（“鐵銹紅”除外），后面三種顏色你還得再等半年。到處都是A6和A8。后部看起來比正面更好看，貫穿式的設(shè)計，點狀的尾燈和4個圓圈，都是亮點。20寸刀鋒輪轂鋒利無比，亮點十足！不過這種大號的輪胎要小心擦傷輪轂，輪轂大，輪胎面窄，過坎、上坡要謹(jǐn)慎。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏很特別，尤其是屏幕和中控臺融為一體，比奔馳和 BMW都要漂亮，長方形屏幕上的冗余凸起，給人一種假冒偽劣的感覺，而奧迪則是融合在一起的屏幕！到了晚上，后排獨立的空調(diào)液晶屏、氛圍燈，各種燈光一亮，那就更好看了。但是內(nèi)飾是灰色的，太嚴(yán)肅了，家用也太嚴(yán)肅了。4S展車的內(nèi)飾，藍白相間的內(nèi)飾，如果再配上藍色的話，那A6L一定會很漂亮！可惜的是，這輛車并不能量產(chǎn)。
空間：后排空間足夠大，兩個人站在一起也不會撞在一起。腿上的空間很大，讓男人和女人坐在一起都很輕松。
配置：說實話，這兩年國產(chǎn)車的崛起，讓人產(chǎn)生了巨大的心理落差，國產(chǎn)車的體積、速度、配置，一點都不比A6L差，甚至還超過了A6L。國產(chǎn)車的人機互動也符合中國國情，各種 APP軟件也很接地氣。純電動、插電混動更是超級省錢省油，保養(yǎng)也省錢省時省力，插電混動還能兼顧長途高速。國產(chǎn)品牌的零整比還低，維修保養(yǎng)都很便宜.豪華品牌的溢價比較高，尤其是奔馳和保時捷。
動力：加速還行，但現(xiàn)在加速最快的，還是電動車和插電混動車，國產(chǎn)車還不到二十萬，渦輪增壓的加速能力，根本不算什么。反正2.0T也夠用了，又不是比賽，城市里的加速速度都在0-60-70之間，足夠了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)一圈就能轉(zhuǎn)到底，從一端轉(zhuǎn)到另一端只需要兩圈，其他車只需要三圈就可以了。底盤穩(wěn)定，翻越溝壑不顛簸，非常舒適。雷達經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，特別是側(cè)向雷達。倒車影像和360影像都很不錯，但偶爾也會出現(xiàn)白屏的情況。
油耗：市區(qū)為11-12 L，在高速上行駛100-110公里時，平均油耗為8升，每小時90公里油耗估計會更低。在市區(qū)行駛等交通信號燈時，合理開關(guān)自動啟停功能，省油，減少積碳。
舒適：坐著還算舒服，不會有什么不舒服的感覺，顛簸得很舒服，就像是壓在一個皮球上，一點都不突兀，顛簸得讓人昏昏欲睡。
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