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翼虎
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(該車系評分高于81%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國V
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 21.95萬元 車主平均油耗： 10.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.75
21.95萬元
10.6L/100km
翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅豪翼型
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 21.98萬元 車主平均油耗： 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
21.98萬元
9.1L/100km
翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國VI
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 24.98萬元 車主平均油耗： 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
24.98萬元
9.3L/100km
翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國V
04.595 綜合評分 車主裸車均價： 24.98萬元 車主平均油耗： 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.59
24.98萬元
10.1L/100km
翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驅尊翼型
04.575 綜合評分 車主裸車均價： 24.92萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
24.92萬元
8.5L/100km
翼虎 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型
04.545 綜合評分 車主裸車均價： 19.25萬元 車主平均油耗： 8.3L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.54
19.25萬元
8.3L/100km
翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI
04.535 綜合評分 車主裸車均價： 21.90萬元 車主平均油耗： 9.7L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.53
21.90萬元
9.7L/100km
翼虎 2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國VI
04.525 綜合評分 車主裸車均價： 19.35萬元 車主平均油耗： 9.9L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內飾
    4.56
  • 空間
    4.44
  • 配置
    4.44
  • 動力
    4.44
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.52
19.35萬元
9.9L/100km
翼虎 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版
04.505 綜合評分 車主裸車均價： 18.58萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
18.58萬元
7.5L/100km
翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國V
04.465 綜合評分 車主裸車均價： 22.98萬元 車主平均油耗： 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.46
22.98萬元
8.3L/100km
翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅運動型
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 23.39萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
23.39萬元
8.9L/100km
翼虎 2018款 EcoBoost 245 四驅豪翼型
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 23.28萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
23.28萬元
9.8L/100km
翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅精英型
04.435 綜合評分 車主裸車均價： 22.96萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內飾
    4.28
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.52
  • 動力
    4.93
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.24
4.43
22.96萬元
11.2L/100km
翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅尊貴型
04.375 綜合評分 車主裸車均價： 25.27萬元 車主平均油耗： 11.3L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內飾
    4.05
  • 空間
    4.13
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.90
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.23
4.37
25.27萬元
11.3L/100km
翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅運動型
04.355 綜合評分 車主裸車均價： 24.08萬元 車主平均油耗： 11.0L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內飾
    4.06
  • 空間
    4.04
  • 配置
    4.49
  • 動力
    4.89
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.15
4.35
24.08萬元
11.0L/100km
翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驅精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 21.73萬元 車主平均油耗： 10.3L/100km
  • 外觀
    4.59
  • 內飾
    4.22
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.46
  • 動力
    4.34
  • 越野
    4.78
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.28
4.34
21.73萬元
10.3L/100km
翼虎 2015款 1.5 GTDi 兩驅舒適型
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 17.05萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內飾
    3.96
  • 空間
    4.28
  • 配置
    4.51
  • 動力
    4.59
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.02
4.34
17.05萬元
9.8L/100km
翼虎 2016款 1.5 GTDi 兩驅舒適型 智行限量版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 17.67萬元 車主平均油耗： 10.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    3.92
  • 空間
    4.25
  • 配置
    3.92
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.83
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.25
4.34
17.67萬元
10.6L/100km
翼虎 2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國V
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 19.28萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.00
4.34
19.28萬元
7.8L/100km
翼虎 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型
04.325 綜合評分 車主裸車均價： 17.93萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.32
17.93萬元
9.6L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2075公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于我這種開車穩(wěn)沉的人來說，1.5T的動力足夠了。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不是很給力，畢竟1.5
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T的發(fā)動機，如果不是開車很暴力的那種完全足夠，想飆車的直接2.0吧。本人感覺1.5足夠，只要舍得給油，驚喜還是有的，最近不敢大腳油，才1千多點公里，以后相信會更好
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購買時間2016年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：只要你給油就不讓你失望
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2015年05月
購買地點福建 福州
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：市區(qū)上下班基本夠用，就是起步感覺有點肉，高速公路上行駛沒有飄的感覺
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力平平，如果是2.0T的話應該很不錯
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：初段較肉，渦輪介入后杠杠滴！
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力確實不錯，完爆日系2.0，不輸2.5，
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5327公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：剛過完首保，可以放心的踩油門了，起步不算肉，基本上可以做到第一個飛出去，因為油門的調教非常靈敏，輕輕一踩指針就越過2000轉了，然后到了2300-2500左右換到2檔，之后動力瞬間又掉下來一點，畢竟轉速不夠，渦輪提供的幫助有限。然后一直熬到3檔左右，速度到了40，轉速穩(wěn)定從1800左右向上爬升，這時候提速就很快了，60-80碼之間平地提速感覺飛快，一方面轉速維持在1800-2300，渦輪提供了最大扭矩，給人的加速信心非常足。這時候即使定住油門保持恒速，因為大扭矩的原因給人的感覺也是車子跑得很快一樣，家里人就經(jīng)常說：“別開這么快，別開這么快”，其實只是因為扭矩大，顯得汽車想往前竄的緣故。 到了100碼以后，小排量的不足開始顯現(xiàn)，到了130只要不是滿負載都還是很輕松，試過自駕游的時候滿負載跑高速，上120還是很輕松，超過140以后想繼續(xù)提速上去，只能地板油了，動力儲備開始顯得捉急。不過在國內，這種動力已經(jīng)可以了，咱又不是飆車。
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