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翼虎
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:琥珀金耐臟�？臻g還過得去。
缺點(diǎn)：1.5動(dòng)力還是稍差，過紅燈常被秒殺！前排儲(chǔ)物空間不足啊！手機(jī)、高速公路卡都不好放，只能放杯架處。后雨刷開關(guān)設(shè)置的不夠合理，常不小心就碰開了還不知道！
外觀：外觀不如昂科威，但還是能接受！銳界就漂亮多了！可惜貴了。同配置的要比我的多花12萬吧。
內(nèi)飾：感覺沒有昂科威綜色好。皮質(zhì)包裹不如昂科威。我的是黑內(nèi)，耐臟吧！
空間：家人都不高，男的就1米7幾，女的都是1米6幾，全家大人小孩5口人用還行吧！就是后排安上安全文座椅后再坐兩成人只能馬馬虎虎。
配置：性價(jià)比比昂科威高。昂科威1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱都與MG銳騰是同一款的，安全氣囊也一樣比虎子少兩個(gè)，且價(jià)格更貴！買昂科威1.5那不如去買MG銳騰，還節(jié)省5、6萬以上，配置基本也相同。
動(dòng)力：1.5動(dòng)力還是差，過紅燈常被秒殺！60~100公里加速還可以！感覺福特1.5動(dòng)力比其他的差，雖然標(biāo)稱181馬力，240NM，按網(wǎng)上測2.0T的輪上功率約為發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱的70%，扭矩80%的傳送交效率，比大眾與昂科威的差多了！雖然他們的功率不如虎子，但輪上的都比其大。估計(jì)福物的功率標(biāo)的過高吧！我開過的MG1.8T的180馬力215NM或C4L1.8升139馬力加速都比1.5T翼虎快！紅綠燈起步很郁悶！
越野：
方向精準(zhǔn)。滿打方向1.5圈，比駕校學(xué)車用的富康車少一圈！
油耗：3700，有1800公里的高速，90%以上是暢通，市區(qū)很少，表顯示平均9.6。路高速前1800公里多是中環(huán)或浦東效區(qū)，市區(qū)也很少堵。計(jì)算油耗是11升多吧！平均約7毛5一公里。
舒適：懸掛偏硬，沒有C4L座位舒服，但比MG6舒服，上海到武漢來回跑了一次長途，老婆在后排還是滿意的。15款后排座位加長了5CM（乞丐版沒變，所有不建議買1.5兩驅(qū)舒適型），坐著舒服多了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，后備箱較大。配置豐富，無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)很實(shí)用。
缺點(diǎn)：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速噪音較大，起步偏肉。駕駛位儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)沒地方放，交了過路費(fèi)收據(jù)和零錢找不到地方放。
外觀：感覺硬朗，看上去也霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚實(shí)，但不夠精致，整個(gè)中控臺(tái)感覺有點(diǎn)過大了。
空間：空間夠用，只是后排腿部空間有點(diǎn)小。但后備箱特別大，剛好遇上搬家，拉了不少東西。
配置：性價(jià)比挺高的，配置也豐富。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力拉1.7噸的車只能說還可以吧，當(dāng)時(shí)也糾結(jié)是選1.5T還是2.0T的，考慮到當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)有點(diǎn)緊張，個(gè)人也不喜歡激烈駕駛，所以選了1.5T的�，F(xiàn)在有點(diǎn)小后悔沒上2.0的，高速上長坡要2500轉(zhuǎn)左右才能保持100公里時(shí)速，轉(zhuǎn)速噪音實(shí)在不愛聽。起步加速時(shí)常要來一下深油門。
越野：
方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度剛好，不輕不重。
油耗：經(jīng)常開車上班，距離在20公里開外，路是2級(jí)路，70碼速度。所以油耗控制得很好，電腦顯示7.8的平均油耗，平均車速30碼。
舒適：個(gè)人感覺舒適性一般，老感覺腿酸。始終沒轎車舒服。但坐在里面感覺挺厚實(shí)的，有安全感。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗��！做工�。�！
缺點(diǎn)：既然配了原裝屏幕，為何不帶導(dǎo)航模塊？？能省幾個(gè)錢。中控臺(tái)太深。。。。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)。特別是前臉很霸氣。要是換馬丁臉估計(jì)就沒有這種效果了。特別是進(jìn)氣格柵。。。尾燈設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，感覺比最近流出的仿銳界式尾燈更好看點(diǎn)。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，，基本都是軟質(zhì)的。但中控太深。線條多。不夠簡約，按鍵太多。。還是喜歡大眾的簡約風(fēng)格。。
空間：同級(jí)中中規(guī)中矩。沒有緊湊型轎車空間大。特別是后排。大概有一拳吧。。。。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，，感覺這個(gè)價(jià)位翼虎性價(jià)比最高。。。雖然比現(xiàn)代貴，但做工好太多。。而且目前還有購置稅減半，最低配才16萬多。。。性價(jià)比很高。。。
動(dòng)力：1.5的起步還是動(dòng)力不足。但后期爆發(fā)力不錯(cuò)。。只要給油還是可以的。。家用夠用�。�！
越野：
總體不錯(cuò)。但感覺起步有些拖拉。應(yīng)該是小排量拖累了變速箱。。必須大腳給油才行。。。
油耗：1.5的排量，對(duì)于1.6噸重的車身。實(shí)用7.8的綜合油耗，但進(jìn)入冬季了，北方的冬季油耗也自然高了，現(xiàn)在是8.6城區(qū)油耗。不過綜合和官方油耗出入不大。這在同級(jí)SUV車型中算是很優(yōu)秀了。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，，。包裹性好。腰部支撐調(diào)節(jié)幅度一般，支撐力也不是很到位。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直關(guān)注1.5的排量動(dòng)力是否夠用，在朋友的力薦之下過短入手，目前跑了1000多公里了，絕對(duì)超乎我的預(yù)期，非常滿意。買的精英的，配置很實(shí)用，基本上該有的都具備了，尤其滿意后備箱空間，確實(shí)夠大，平時(shí)經(jīng)常跑山路會(huì)裝些貨物，現(xiàn)在全部解決
缺點(diǎn)：駕駛位的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，平時(shí)手機(jī)都是放在駕駛位側(cè)門把手，現(xiàn)在只能放中控臺(tái)了，總感覺不穩(wěn)當(dāng)，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開后，擋風(fēng)玻璃下沿除經(jīng)常堆積很多垃圾，做工有待加強(qiáng)。
外觀：運(yùn)動(dòng)感十足，前臉很兇悍霸氣
內(nèi)飾：科技感十足，尤其是夜間開，燈光色調(diào)很時(shí)尚，喜歡這種感覺
空間：空間比起途觀還是要小點(diǎn)，寬度夠了，長度有點(diǎn)點(diǎn)局促，主要是后備箱占了大量空間，有得有失吧，不過家用絕對(duì)是夠了的
配置：綜合對(duì)比了同級(jí)別的德系日系幾款車型，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的，滿意
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)就是強(qiáng)大的動(dòng)力了，1.5的都如此，可想2.0的會(huì)多么強(qiáng)大，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信任的
越野：
之前一直是開的手動(dòng)，對(duì)操控關(guān)注不高，現(xiàn)在開起很輕盈，感覺舒服就對(duì)了，不好做更深的評(píng)論
油耗：目前略高，跑了1000公里，油耗11.9，考慮到市區(qū)跑的過多，加上正處于磨合期，可以接受
舒適：個(gè)人感覺很不錯(cuò)，叔叔做了我的車后說比他的CRV減震要好，不過價(jià)格也要貴點(diǎn)嘛
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意一鍵啟動(dòng)，語音電話非常方便。
缺點(diǎn)：做工太粗，車門接縫，后備箱接縫左右不一，而且接縫大，油耗偏高，啟步太肉，動(dòng)力不足。沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：尾部設(shè)計(jì)小氣，前臉設(shè)計(jì)犀利，A柱盲區(qū)較大。
內(nèi)飾：用料做工一般，用了半年多了，車?yán)镂兜肋�有。
空間：乘坐舒服，后排空間適中，后備箱空間大
配置：車輛6000公里，更換氧傳感器。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，加速慢。由其紅燈起步太肉。
越野：
轉(zhuǎn)向，操縱不錯(cuò)
油耗：油耗稍高，百公里10.4
舒適：座椅不錯(cuò)，比較老款改進(jìn)不少，副駕駛增配電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：喜歡虎子的外觀，霸氣。
內(nèi)飾：長安福特的內(nèi)飾做工只能用一幾月來形容
空間：不錯(cuò)
配置：本人覺得還是不錯(cuò)的，可以接受，以前是新福克斯。開了兩年換成虎子。
動(dòng)力：起步不錯(cuò)，動(dòng)力還是可以滿足的。
越野：
操控靈活，不錯(cuò)喜歡虎子的理由很多。
油耗：如此體重，這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的，我主要跑市區(qū)。
舒適：后排空間還是不錯(cuò)，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀霸氣上檔次，我選珍珠白的，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少、
外觀：霸氣
內(nèi)飾：黑色的耐張，用料比較厚道。
空間：我家個(gè)子都不高大，感覺足夠了。
配置：翼虎的性價(jià)比比本子車不知道高出多少，廠家就是細(xì)節(jié)應(yīng)該多注意就完美了 。
動(dòng)力：1.5不錯(cuò)了 ，滿載超車也還輕松。
越野：
爽，指哪打哪。
油耗：滿意撒
舒適：整體還行吧
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：做工
外觀：我買這車大部分是因?yàn)橥庥^和動(dòng)力，所以你懂的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗糙
空間：后座還行，后備箱很大
配置：總體不錯(cuò)，且優(yōu)惠多
動(dòng)力：起步偏肉，深踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，但渦輪介入后動(dòng)力杠杠的，在城市和高速超車一點(diǎn)問題都沒有
越野：
路感很清晰，方向盤指向性很精準(zhǔn)，基本上對(duì)于城市suv來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，懸架支撐也非常到位
油耗：suv油耗你懂得，我就不想吐槽了，現(xiàn)在650公里，新車，油耗為9.9城市結(jié)合高速
舒適：隔音很不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅坐起來很舒服，十二向調(diào)節(jié)也很方便
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適時(shí)四驅(qū)：由于要常送父母到河邊釣魚，貴州山區(qū)的水庫、河塘、江邊都不會(huì)有平坦的公路可到達(dá)，以前用車是1.4排量前驅(qū)兩廂，可以想象在山區(qū)的便道上，坡度大于15度以上的砂礫路面，前輪打滑、左右搖擺著刨上坡頂時(shí)的心情。冀虎1.5精英，裝配適時(shí)四驅(qū)，正好滿足了我的需求，今年6月提車以來帶父母去了幾趟河邊，走的都是以前不能去的地方，爬坡下坎的非常順暢，父母坐在車上不再緊張，每次釣魚回到家都說“這車選對(duì)了”。適時(shí)四驅(qū)又為我在一般路面上使用時(shí)節(jié)省了動(dòng)力和油耗，這一點(diǎn)非常滿意。
缺點(diǎn)：車無完車，白菜青菜、各有所愛，以下只是本人個(gè)人認(rèn)識(shí)：1、點(diǎn)煙器電源熄火不斷電，是不是設(shè)計(jì)人員正好趕上吃飯，撂下工作后，將熄火斷電設(shè)置忘了安裝上就一年延用至今；2、副駕儲(chǔ)物盒和眼鏡盒是不是僅是擺設(shè)，放置物品是錯(cuò)誤。其實(shí)這些只是用車小問題，因?yàn)閻圮嚥畔Ｍ昝馈?/span>
外觀：感覺尾翼稍短點(diǎn)，怪怪的，再長一點(diǎn)點(diǎn)就比較協(xié)調(diào)了。不搞美觀大方的鯊魚鰭天線，卻搞一個(gè)小棒插在車尾有失風(fēng)范。除了以上兩點(diǎn)，整個(gè)車身是亮點(diǎn)，也是吸引LP眼球的原因。雙排氣口，大耳朵，飽滿的臀部，厚實(shí)的胸肌，兜風(fēng)大天窗，固大腳。
內(nèi)飾：真皮坐椅、真皮方向盤、福特標(biāo)志性中控，總體比較滿意。個(gè)別地方可改進(jìn)：1、方向盤雖然是真皮包裹但太細(xì)，手感空少，不巴適，本人另外又包裹了一層真皮手工鏠上后才稍稍貼手；2、小眼鏡盒，空間太小不實(shí)用，幸好本人是近視不帶墨鏡，用的是夾片，夾片可裝，墨鏡裝不下；3、副駕儲(chǔ)物箱雖有兩層但又是一2貨，底層倒是可以放下車輛手冊，上層放什么東西都不好放，又窄又平，及易滑落。
空間：車內(nèi)空間夠大，西部人，全家個(gè)頭都不高，也不肥胖，老少5口，正好一車不擁擠，打開大天窗后排心情爽朗，后排放倒雙人床還沒試過，可以想象一定爽呆了-----
配置：拿合資車群來比，性價(jià)較高，優(yōu)勢明顯。
動(dòng)力：當(dāng)初就在購買1.5還是2.0之間糾結(jié)過，如購買2.0的不光在購車時(shí)多支付1.2萬元人民幣，還要在日常用車過程中每百公里多耗費(fèi)2個(gè)以上的汽油，在論壇中綜合各家對(duì)1.5和2.0的意見與建議后，結(jié)合本人已經(jīng)進(jìn)入不惑之年沖動(dòng)不再只求平穩(wěn)的實(shí)際。最終選擇1.5排量，嗨嗨---結(jié)果動(dòng)力對(duì)于我來說完全是驚喜，還在磨合期時(shí)，在山區(qū)的縣道上轉(zhuǎn)速控制在3000以內(nèi)，超車是瞬間的事，不因是磨合期低轉(zhuǎn)速影響了提速超車，長坡、陡坡只要油門舍得踩（此時(shí)最好不要看瞬時(shí)油耗）力量充沛飽滿、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音洪亮，從視覺、感覺到聽覺，一種任我駕驅(qū)的快感。
越野：
適時(shí)四驅(qū)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、定速巡航、自動(dòng)大燈、電動(dòng)后箱這幾項(xiàng)功能很好用、很實(shí)用。雖然車身較重，但轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，方向盤無曠量；陡坡起步有上坡輔助就是新手也不在話下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停自由開啟，車主可以根據(jù)實(shí)際情況選擇。倒車后視角度覆蓋面廣、軌跡引道，是新手的好幫手。
油耗：6月7日提車至今52天，里程2200公里，綜合油耗8.4L/百公里，路況：高速、省道、縣道、鄉(xiāng)村小道都在跑，只有市區(qū)跑得少（本人上班不開車，徒步2公里上班），縣道、鄉(xiāng)村小道基本S檔。
舒適：前排坐椅多方位電動(dòng)調(diào)節(jié)，能快速調(diào)整至最佳位置，包裹性好，過彎離心稍大，過坑前排感覺避震性好，軟硬適中，后排沒坐過只是聽說“反彈不明顯，不算太顛簸”（關(guān)鍵還要看過坑時(shí)速度和降速緩急）。
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寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
