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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力了，雖然車重達(dá)到了1.7幾但是動(dòng)力依然杠杠的，然后就是行車質(zhì)感和操控，方向盤開起來也舒服，輕重比較適中！
缺點(diǎn)：最不滿意的要屬做工了，上路快二十三萬的車了關(guān)門聲真是他娘的掉檔次！
外觀：外觀符合個(gè)人審美，有力量感，整體很協(xié)調(diào)，美系車身線條硬朗。
內(nèi)飾：觸控液晶屏很時(shí)髦，還有扶手箱一類的都有軟包，新車剛提回來的異味也不算大，感覺內(nèi)飾很有檔次。
空間：駕駛位置夠用。我更喜歡后排座椅能放倒這個(gè)設(shè)計(jì)，加上后備箱本身就不小，拉點(diǎn)大件東西隨隨便便搞定。
配置：2.0T四驅(qū)，現(xiàn)在便宜了，以前同配置的都快30萬了！
動(dòng)力：動(dòng)力該說什么呢，一個(gè)字牛逼！合資車最起碼你找不出一個(gè)同級(jí)別同價(jià)位的能和它比了！
越野：
信手沾來的操控感，指向很精準(zhǔn)，負(fù)載出行和空車都一樣的操控感，方向盤較輕盈。
油耗：大馬力的車子油耗著實(shí)自己體驗(yàn)以后才放下心來，百公里9.6個(gè)油，還算能接受。
舒適：仿皮座椅摸著手感有點(diǎn)粗糙，主副駕是電動(dòng)調(diào)節(jié)的對(duì)得起價(jià)格，前排有加熱北京的冬天用得上，后排靠背角度能調(diào)，但是座椅平很直，舒適性有點(diǎn)差。
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