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購買時間2015年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性是最喜歡翼虎的一點，美國車加越野車的配置也足夠在安全性中傲立群雄了
缺點：空間是硬傷，雖然比�？怂沟纳源�，但也并不是很大，也只是很一般的，好在坐姿特別高，把腿支撐得特別好，這樣腿部的空間也會多出一些
外觀：外觀是很吸引人的，當(dāng)時在路上看到翼虎，感覺有點窄，后面才知道是前引擎蓋的線條向內(nèi)收緊了一些，這使視線更好但是卻使視覺上面看著有些窄，而從后面或者側(cè)面看起來，很是很雄渾的，至少很壯，很有北方人的風(fēng)格，尾燈的設(shè)計不是很好看，感覺像八字眉，但是也還不錯了，而且風(fēng)尚的外觀和高配的外觀是一樣的，這使得自己心里面也有了一些滿足感
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟材料，手肘靠著的地方是皮包裹的，所有還是比較舒服，內(nèi)飾里面還是有些味道，目前一個多月了還是有些殘留，設(shè)計是很漂亮的，很有科技感和運動感，除了中控臺向內(nèi)延伸太長，覺得離前方有點遠(yuǎn) 以外也沒有什么問題，內(nèi)飾設(shè)計很前衛(wèi)，適合年輕人，把內(nèi)飾打理一下就可以適合女生了，反正挺好看
空間：空間不是很滿意，前排坐著還不錯，把座椅調(diào)到最低頭部還可以獲得很多的空間，但平時開車有個習(xí)慣，就是把座椅調(diào)到最高的位置，這樣可以得到一個更好的視野，但是調(diào)到最高做上去還有一拳多的頭部空間，車身高就是不一樣，橫向也還湊合，但是座椅略微感到有些窄，橫向空間不行不知道是不是錯覺，前排的空間把座椅調(diào)到最后，腿可以直接拉直，這樣很方便就可以在前排座椅上面休息休息了，后排的空間硬傷，進(jìn)去的時候門有些窄，前排調(diào)到最后坐進(jìn)去差不多直接頂腿，真心不好，后備箱的空間很還挺大，我買了個大箱子擺在里面，把所有的雜物都收拾好后，后備箱還有很大的空間，總之除了這個后排的腿部空間，一切都顯得那么的美好
配置：從這個優(yōu)惠來說，算下來差不多是21萬全部辦下來，包括加裝導(dǎo)航和貼膜這些，還是很劃算的，據(jù)說幾年前翼虎上市特別的火，現(xiàn)在拿這個價格買下來，覺得真的是撿到了不少的便宜，總之性價比是非常非常高的
動力：買這個車之前有人告訴我，說買翼虎干嘛？買1.5T干嘛？怎么可能跑得動？跑不動別人生產(chǎn)這一輛車匹配這一款發(fā)動機出來干嘛？所有說1.5T是絕對沒有問題的，當(dāng)時從4S店把車子提出來以后，在路上慢慢的開，轉(zhuǎn)速沒有超過3000轉(zhuǎn)，但是動力也已經(jīng)很不錯了，輕點油門，立即就能感受到動力輸出，在深深踩一些發(fā)動機的聲音會咆哮起來，但是有點像跑車的聲音，特別好聽，而此時動力也隨之蹦出了，當(dāng)然前段沉穩(wěn)的加速不能帶來多么優(yōu)秀的駕駛感受，當(dāng)渦輪介入以后就不一樣了，渦輪介入還是有明顯的感覺，車子瞬間輕快很多，這感覺確實很明顯否則我還真不能知道這個時點，后段的加速沒有試過，超車基本沒有超過，等待磨合期過后再來吧
越野：
福特的操控是出了名的好，這從買車之前在汽車之家看到的所有測評都在這樣說，對于新手來說操控也是十分重要的，目前就是在城里面跑，偶爾上一上快速路，在城里面走的時候可以說方向盤很輕，而且很簡單的就能轉(zhuǎn)換到自己想要的角度，十分的精準(zhǔn)也十分的好把握，路況傳導(dǎo)到方向盤上也不是很多，所有開起來還算是比較舒服的，再說在快速路上，快速路限速80，開到80穩(wěn)穩(wěn)妥妥的，一點飄忽的感覺沒有，而在快速路下岔道轉(zhuǎn)彎的時候把速度稍微提起來一點，50或者60過完，車身也沒有很大的傾斜，沒有那種拉扯的感覺，在山路練車用雪鐵龍的時候，轉(zhuǎn)個彎基本都快把人給甩出去了，而翼虎就沒有這種感覺
油耗：油耗很低，當(dāng)時為什么要買1.5T而不是買2.0T的，第一考慮的就是油耗，第二考慮的是作為新手，沒有什么必要去開太快，也沒有必要去和別人進(jìn)行加速比賽，所以買了1.5T的，油耗確實很低，當(dāng)天提車回來把油耗清零，從4S店開回家去，全程沒怎么遇到堵車，只有一些小緩行，到達(dá)家里后，看平均油耗才6.8個，真的很低很低，但是在后面開的時候，由于路況的不熟悉以及開得稍微快了點，所有油耗就升到了差不多9個，這也是一個可以接受的范圍，對油耗是比較滿意的
舒適：越野車開著不錯，視野真的很好，而且車身高，坐著還是有不一樣的感覺，坐在轎車上面感覺有些蜷著，而在翼虎上就能徹底的舒展開了，所有還是很舒服的，乘坐的時候座椅除了窄點，但是對腿部的支撐就特別的好，，據(jù)說是因為坐墊很長的緣故，后排的坐墊又寬又厚，所有坐著也很舒服的，而且后排還有三段的調(diào)節(jié)，坐著真的很舒服，對于懸掛減震，評測里面說翼虎的減震有點硬，這不知道怎么感受，反正在過減速帶時，坐在后面的朋友說過減速帶的時候有些很嚴(yán)重的彈起來感覺，所有估計這就是減震硬吧？
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