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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面較為均衡，車身穩(wěn)、重，過彎支撐力足夠。
缺點(diǎn)：固特異輪胎各種問題，帶來一系列影響，如：提速，剎車，偏磨，起皮。
外觀：外觀比較時(shí)尚又不失沉穩(wěn)，三五年內(nèi)不會(huì)過時(shí)，但也沒有靚到能增加回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，相對(duì)價(jià)格甚至可說厚道，但是工藝尚有提升空間。
空間：前排后排尾箱的空間都比較均衡，同級(jí)別車中沒有突出的地方，但也沒有明顯的不足。車內(nèi)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，但也夠用。
配置：現(xiàn)金優(yōu)惠加上購置稅減半，在合資車中算是比較高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.6噸的車身，滿載的情況下動(dòng)力夠用，想要有太大的富余，想要彈射起步，中后段還有推背感是不現(xiàn)實(shí)的，另外兩驅(qū)爬坡是天生缺陷，好在家用追求的是平穩(wěn)舒適，市內(nèi)不可能用到很高的速度，高速的話又沒有太陡的坡要爬。要求激烈駕駛的可選擇2.0T。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，較為精準(zhǔn)。剎車不夠線性，油門反應(yīng)還算靈敏，但變速箱不夠活躍，當(dāng)然這樣的好處是頓挫感不明顯，壞處是需要多多適應(yīng)。同級(jí)SUV中算是中上吧。
油耗：歐美系，看重的就是底盤穩(wěn)重扎實(shí)，壓根沒想過油耗。高速可以開出官方油耗來（順風(fēng)，平路，車少，天氣好），但是市區(qū)一切皆有可能——走走停停的車流，到處亂串的行人和電瓶車......十多個(gè)油十分正常。
舒適：前排座椅包裹性比較好，后排15版增厚了坐墊，所以還算不錯(cuò)。新車車內(nèi)也比較安靜，同級(jí)車中算是中上水平吧。
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