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凱澤西
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口有保障（35）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（26）+1 做工上乘（17）+1 外觀時(shí)尚（11）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�8）+1 款式老舊（6）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木車的三大件還是可以的，雖然J24B發(fā)動(dòng)機(jī)有些落后，不過配合6mt還是蠻猛的
缺點(diǎn)：后備箱居然用的還是鐵絲，從這個(gè)角度來說，翼神還是很厚道的。低配不帶倒車?yán)走_(dá)和霧燈（開習(xí)慣了又雷達(dá)的車子，現(xiàn)在倒車有點(diǎn)不習(xí)慣），雷達(dá)還好辦，300-400就能搞定，霧燈就麻煩了，淘寶幾乎沒有賣，只能叫米國(guó)的親戚看看在米國(guó)有沒有賣的，到時(shí)候搞一套回來。
外觀：滿意 喜歡 特別是那個(gè)性感的翹屁股
內(nèi)飾：淺色不適合
空間：個(gè)人買車不在乎空間大小（曾經(jīng)的目標(biāo)是86），對(duì)比翼神來說，后排空間幾乎差不多（軸距比翼神多50毫米，但是由于前排座椅極厚，所以抵消了這50毫米的優(yōu)勢(shì)）
配置：不考慮保養(yǎng)維修的話很高
動(dòng)力：由于還在磨合期，沒辦法全力加速，不過對(duì)比1.8的翼神來說，低扭還是很充沛的（就算全力加速達(dá)到了百公里7.8，也就是普普通通而已，不會(huì)有特別的期待）
操控：
方向盤夠重，雖說不是液壓助力，但是調(diào)教的還不錯(cuò)（從助力角度來說個(gè)人很不喜歡本田，豐田的車子）。指向精準(zhǔn)，幾乎沒什么虛位。當(dāng)然，如果能減少方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，這就更好了。
舒適：有韌性。舒適中帶有硬度
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾，不予茍同
缺點(diǎn)：這款車雖然是日本產(chǎn)小眾車，小眾品牌，但反映了日本人造車的水平和品質(zhì)，在整車高可靠性方面，己超過美，德車系，全球銷售額第一。這款車空間不錯(cuò)，2米7的軸距很合理。動(dòng)力強(qiáng)勁，2，4排量，產(chǎn)生出來的131千瓦動(dòng)力，也是在同排量中較大功率的輸出。操作靈活，換擋順暢，油耗平均8升/百公里，是很省油的車。性價(jià)比較高，花十幾萬購(gòu)買該車，感覺很值。購(gòu)買這款車的原因還出于對(duì)鈴木摩托車的情節(jié)，八十年代末購(gòu)買的鈴木王摩托車使用的超好感受，對(duì)鈴木品牌苗下了深刻印象，所以在選擇時(shí)，鈴木的印象記憶深刻，實(shí)踐證明，選擇鈴木凱澤西是正確選擇。它給我?guī)砩畹谋憷蜆啡?�？吹解從酒放频钠焚|(zhì)。購(gòu)車后最不滿意的是四S的服務(wù)，我想這是鈴木最大失誤，完全沒有正規(guī)培訓(xùn)的人員，很不規(guī)范的操作，比較豐田4S，還有很大程度的差距。希望鈴木能夠提高服務(wù)水平，才能打開巿場(chǎng)。
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：一般
空間：平時(shí)一兩個(gè)人坐，我和我老婆，足夠用
配置：這價(jià)格還是沒得說。
動(dòng)力：動(dòng)力的爆發(fā)其實(shí)是在三檔和四檔，隨踩隨有
操控：
較好,方向有點(diǎn)重
油耗：滿意，目前7.6
舒適：運(yùn)動(dòng)型車，舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)，不過車身整體性很高，有厚重感。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：激情的駕駛，悶騷的外觀，較低的油耗、五星的安全
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修太貴,買得起養(yǎng)不起,特別是不敢有事故,否則換外觀件得讓人跳樓.
外觀：運(yùn)動(dòng)氣息濃厚
內(nèi)飾：用料一般，做工還算精細(xì)
空間：一般乘坐夠用，
配置：不錯(cuò)的性價(jià)比，鈴木的造車?yán)砟畋緛砭褪怯煤竦赖钠焚|(zhì)和硬件跟同級(jí)別的世界大牌競(jìng)爭(zhēng)的，售價(jià)跟合資一個(gè)層次，有些地方甚至比合資還要優(yōu)惠點(diǎn)
動(dòng)力：激情澎湃，就沖這個(gè)來的。
操控：
沒開過什么好車，和駕校的破桑塔納比不知強(qiáng)了多少倍。方向盤沒有虛位。過彎時(shí)側(cè)傾不明顯，記得駕校那個(gè)破桑塔納我開著過彎時(shí)大概4、5十公里時(shí)速，教練嫌我過彎不減速干擾了我一下把我甩到一邊了。這個(gè)車我有次80公里時(shí)速過彎，當(dāng)時(shí)自己沒心理準(zhǔn)備也被甩了一下，但當(dāng)時(shí)好像是我身體傾斜，車側(cè)傾了沒我沒感覺到。還有一次在高速上，就兩條車道，時(shí)速120左右，前面兩輛大貨分別在兩條道上，一前一后，有一個(gè)大貨的長(zhǎng)度的間隙可以變道過去。我趕上去與后面大貨的車頭齊平觀察后確認(rèn)可以超車就六檔深踩油門加速，在離前面大貨還有幾米的時(shí)候我方向盤略微一打，凱澤西車身只是一抖就順利變道成功，然后我再深踩油門繼續(xù)發(fā)力超越前車后絕塵而去。通過這幾次實(shí)際感受我能深深體會(huì)到凱澤西的操控真的是非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程125000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距不超過2700的中級(jí)車，顧家也照顧了自己運(yùn)動(dòng)的心，短翹的屁屁彎道上很靈活，進(jìn)口的品質(zhì)，鍛造曲軸，油耗和轉(zhuǎn)數(shù)的爬升都是那么喜人
缺點(diǎn)：售后服務(wù)算嗎？按理說應(yīng)該算，因?yàn)橘I產(chǎn)品時(shí)是包含了一定的服務(wù)的。算得話售后服務(wù)質(zhì)量應(yīng)該是最不滿意的。因新車被人撞過一次，從此噩夢(mèng)開始。4S店維修水平和質(zhì)量都很爛，越修越壞，不堪回首。其他人說的配件價(jià)格貴雖然也不滿意，但和售后水平和質(zhì)量比，這個(gè)我倒覺得還不是大問題。
外觀：滿意 喜歡 特別是那個(gè)性感的翹屁股
內(nèi)飾：米黑雙拼過于平庸
空間：我身材是偏小的，沒體驗(yàn)過什么大車，這個(gè)車的空間我很滿意了，非常夠用。曾經(jīng)最多塞過7個(gè)大人兩個(gè)小孩，而且還不擁擠，如何實(shí)現(xiàn)暫時(shí)保密，因?yàn)檫@樣不符合交通法，哈。內(nèi)部各種儲(chǔ)物格什么的設(shè)計(jì)精妙，幾乎沒有一點(diǎn)浪費(fèi)。雖然這車看著是三廂車，但看后排座椅和后備箱的結(jié)構(gòu)更像兩廂車，后排和后備箱就是用座椅靠背隔開的。
配置：某論壇直接接了別人的訂單，以一個(gè)做夢(mèng)都會(huì)笑醒的價(jià)格入手了。相同價(jià)格只能買神車桑塔納1.6手動(dòng)。所以說性價(jià)比已經(jīng)無敵了（當(dāng)然，神車黨的買車信仰不在考慮之內(nèi)）
動(dòng)力：轉(zhuǎn)數(shù)很活躍，在上山路上動(dòng)力仍感覺充沛
操控：
十分滿意，高速出口60碼90度彎毫無壓力。車身短小，變線十分靈活。
油耗：磨合期油耗9.8的樣子（上下班，堵車）還算滿意，可能和原廠0W20機(jī)油以及磨合期溫柔駕駛有關(guān)。
舒適：如果凱澤西和同價(jià)位的A級(jí)車相比，舒適性肯定是更好一些，畢竟進(jìn)口車，隔音降噪肯定是更好些的，但是和一些主流中級(jí)車比較，可能就差一些了
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮漂亮漂亮.
缺點(diǎn)：這款車雖然是日本產(chǎn)小眾車，小眾品牌，但反映了日本人造車的水平和品質(zhì)，在整車高可靠性方面，己超過美，德車系，全球銷售額第一。這款車空間不錯(cuò)，2米7的軸距很合理。動(dòng)力強(qiáng)勁，2，4排量，產(chǎn)生出來的131千瓦動(dòng)力，也是在同排量中較大功率的輸出。操作靈活，換擋順暢，油耗平均8升/百公里，是很省油的車。性價(jià)比較高，花十幾萬購(gòu)買該車，感覺很值。購(gòu)買這款車的原因還出于對(duì)鈴木摩托車的情節(jié)，八十年代末購(gòu)買的鈴木王摩托車使用的超好感受，對(duì)鈴木品牌苗下了深刻印象，所以在選擇時(shí)，鈴木的印象記憶深刻，實(shí)踐證明，選擇鈴木凱澤西是正確選擇。它給我?guī)砩畹谋憷蜆啡?�？吹解從酒放频钠焚|(zhì)。購(gòu)車后最不滿意的是四S的服務(wù)，我想這是鈴木最大失誤，完全沒有正規(guī)培訓(xùn)的人員，很不規(guī)范的操作，比較豐田4S，還有很大程度的差距。希望鈴木能夠提高服務(wù)水平，才能打開巿場(chǎng)。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：塑料感十足，中控臺(tái)大方簡(jiǎn)潔，磨砂的材料很好，這個(gè)要加分。。
空間：作為沒有加長(zhǎng)的B級(jí)車，大凱的空間只能說是夠用，我180的身高，后排我自己坐，空間屬于正好的那種，我帖子里也有詳細(xì)說明
配置：性價(jià)比當(dāng)然無敵了，雖然我沒買到全國(guó)最低價(jià)14萬多。原裝進(jìn)口B級(jí)車，2.4排量，用料扎實(shí)、性能出色，只需15萬多，真的找不出第二輛了。曾經(jīng)有親戚或朋友提出質(zhì)疑，我說你給我找個(gè)這個(gè)價(jià)位的第二輛車，2.4排量的，我先退一步，不需要你找原裝進(jìn)口，你給我找個(gè)合資的就行，結(jié)果他們都表示找不出來。如果他們還表示不認(rèn)同那就說明沒什么共同語(yǔ)言了，也沒必要進(jìn)一步和他們交流了。
操控：
轉(zhuǎn)向和掛檔到離合 都比較好 ， 就是剎車不習(xí)慣 上次開個(gè)crv也是那樣 輕踩煞不住 稍重就是急剎 非得很輕 。路感不好 首先是噪音 90后就稍大 懸掛避震偏硬 路感反饋直接 壓個(gè)很小的石子都能用屁股感覺到 不知道是不是我的屁股太性感的原因
油耗：八九個(gè)油的樣子，當(dāng)然腳下稍有點(diǎn)重，2800至3000轉(zhuǎn)等發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音喘順了才升檔的
舒適：我不坐后排，所以后排沒有發(fā)言權(quán)，從駕駛者角度來說，前排還算舒適，空間也足夠（本人身高180）
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性不錯(cuò)。整車車架剛性很好。
缺點(diǎn)：后備箱沒有低音炮 做工不是很好 調(diào)不到舒服的駕駛位置
外觀：蘿卜白菜了，我感覺比起那些時(shí)尚的車，換了新款老款沒有辦法看的要好一些。。例如（君威，蒙迪歐 ，，現(xiàn)在看老款簡(jiǎn)直難以入目）
內(nèi)飾：塑料感十足，中控臺(tái)大方簡(jiǎn)潔，磨砂的材料很好，這個(gè)要加分。。
空間：夠用就行，前排座著可以翹二郎腿，后排躺下可以睡覺。
配置：個(gè)人認(rèn)為挺高的
動(dòng)力：2.4應(yīng)該有的水準(zhǔn)，比不了帶T的，也比不了阿特茲，大凱還是屬于比較柔和派的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎傾斜小，懸掛優(yōu)良，路感明確。
油耗：高速7升 市區(qū)擁堵在9升左右
舒適：駕駛?cè)撕苁孢m，后排乘客經(jīng)常反映暈車，這不怪車，因?yàn)榈妆P支撐太有力了，不知不覺就是高速過彎，導(dǎo)致后排乘客在強(qiáng)大的離心力作用下暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4L + 6MT + 運(yùn)動(dòng)調(diào)教，果然很運(yùn)動(dòng)，高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力很大，加速性能強(qiáng)大，日本進(jìn)口品質(zhì)果然做工一流，好多人一看車就說這是進(jìn)口車吧
缺點(diǎn)：米內(nèi)，太容易臟了。
外觀：我很喜歡
內(nèi)飾：做工精細(xì)，我是模具設(shè)計(jì)工作，目前挑不出毛病，感覺各方面的配合非常優(yōu)秀
空間：基本夠用，個(gè)高的免強(qiáng)夠用。
配置：無敵是多么寂寞 ，，，
操控：
沒有空氣動(dòng)力學(xué)套件，窄胎和高底盤導(dǎo)致高速行駛穩(wěn)定性欠缺。
油耗：我油耗目前不標(biāo)準(zhǔn) 當(dāng)時(shí)提車跑到杭州異地提車 又按到剛好5.1 直接全程高速900公里 因?yàn)榕芰?000公里 有900公里的高速 剩下的都是市郊 高速全程顯示6.1 市郊之后現(xiàn)在顯示7.4 估計(jì)會(huì)升到8.5_9.0
舒適：舒適性中上等吧，后排空調(diào)出風(fēng)口，夏天制冷也很快
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4 手動(dòng)動(dòng)力還算充沛
缺點(diǎn)：進(jìn)口車配件比較貴
外觀：外觀很滿意，很有個(gè)性。自己開車體對(duì)路上別人的感受會(huì)不明顯，只能看靜態(tài)。尾部很豐滿，雙排氣口設(shè)計(jì)非常漂亮，路上也見了不少車了還沒見到比這個(gè)好的。前面大燈和中網(wǎng)也是很漂亮，中網(wǎng)很有空間感，立體感，大燈很犀利。
空間：一家三口外出足夠了，挺好的，副駕駛座椅別調(diào)的太靠后，后排還是挺好的。
配置：這價(jià)格還是沒得說。
動(dòng)力：不是kizashi動(dòng)力不夠好，只是和主流2.0t還是有差距。為適應(yīng)國(guó)情，調(diào)低了動(dòng)力輸出。
操控：
操控是個(gè)很主觀的數(shù)據(jù)。我只想說我很喜歡開大凱跑盤山路，喜歡駕駛的感覺。
油耗：手動(dòng)省油，表顯8.5，平均時(shí)速35公里。高速油耗更低，可達(dá)6~7升/百公里。
舒適：還可以 但畢竟是主打運(yùn)動(dòng)的和商務(wù)比不了
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4+6MT
缺點(diǎn)：米內(nèi)（不過現(xiàn)在變成黑米了
外觀：前臉略普通，后面很豐滿，整體很飽滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾縫隙小，裝配工藝還不錯(cuò)
空間：空間中等 我170 管它高不高呢 寬的話 后排能擠4個(gè)成年人 但不能是胖子??
配置：不考慮保養(yǎng)維修的話很高
動(dòng)力：由于還在磨合期，沒辦法全力加速，不過對(duì)比1.8的翼神來說，低扭還是很充沛的（就算全力加速達(dá)到了百公里7.8，也就是普普通通而已，不會(huì)有特別的期待）
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎傾斜小，懸掛優(yōu)良，路感明確。
油耗：磨合期油耗9.8的樣子（上下班，堵車）還算滿意，可能和原廠0W20機(jī)油以及磨合期溫柔駕駛有關(guān)。
舒適：駕駛?cè)撕苁孢m，后排乘客經(jīng)常反映暈車，這不怪車，因?yàn)榈妆P支撐太有力了，不知不覺就是高速過彎，導(dǎo)致后排乘客在強(qiáng)大的離心力作用下暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾，不予茍同
缺點(diǎn)：沒有后視鏡加熱和倒車?yán)走_(dá)，這兩個(gè)我覺得必須要配備的，還有，座椅加熱改成座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了，還有A柱確實(shí)蠻擋視線的
外觀：喜歡豐滿的車尾。
內(nèi)飾：淺色不適合
空間：空間中等 我170 管它高不高呢 寬的話 后排能擠4個(gè)成年人 但不能是胖子??
配置：性價(jià)比無敵了，2.4的車子，即使是純國(guó)產(chǎn)的估計(jì)都拿不下來。
動(dòng)力：平路好,坡路差點(diǎn)
操控：
很好，尤其是過彎，車的軸距和尺寸不是一味的越來越好，一寸短一寸險(xiǎn)
油耗：表顯9.8L/100km，實(shí)測(cè)10-11L左右，對(duì)于生活在一個(gè)路況糟糕的三線城市（上下班6公里要跑20-30分鐘）而且開車習(xí)慣是見車就超的我來說，這個(gè)油耗還是完全可以接受的，身邊朋友的同排量中級(jí)車都沒它省。
舒適：整體舒適性甚至要好過許多30萬的高檔車。
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