一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2010款 2.5i 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速油耗低
缺點(diǎn)：方向機(jī)故障頻發(fā)，每年要修一到兩次，異響較多。
外觀：除了伊蘭特中網(wǎng)，其他都相當(dāng)喜歡并且耐看，而且由于路上能見(jiàn)度不高，所以還是有點(diǎn)小眾裝13的屌絲自豪感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾視覺(jué)效果還行，但是在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)內(nèi)飾用料做工偏簡(jiǎn)陋。
空間：4.7多的車(chē)長(zhǎng)在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算短了了，但空間可真不小，得益于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)橫置擺放，節(jié)約空間，使得軸距不大的車(chē)腿部空間非常良好。不比4.8米 4.9米的邁騰君威雅閣小。
動(dòng)力：偏弱。一部分原因是發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率一般，一部分是高速時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)拖累，最主要是CVT太溫和。無(wú)論是在高速公路上還是一般道路，加速能力都顯得力不從心，尤其高速載人多的時(shí)候，更不要對(duì)動(dòng)力有不切實(shí)際的妄想。當(dāng)然了2.5自然吸氣主要不是為了強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性。一般行駛情況下完全滿足要求。
操控：
操控很好，畢竟是四驅(qū)，但是方向機(jī)修理過(guò)多次，嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向的指向性，方向盤(pán)也沉了許多，達(dá)不到原廠順滑的效果
油耗：只帶駕駛員的情況下市區(qū)大約10-11升，高速乘坐2人帶行李約6-7升。
舒適：乘坐舒適性很不錯(cuò)，座椅柔軟寬大，造型合理，長(zhǎng)途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟，從乘坐的角度來(lái)說(shuō)感覺(jué)不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大，輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略，但是輪胎好說(shuō)，換掉就是，但是由于車(chē)身外形造成的風(fēng)噪就沒(méi)法解決了，不過(guò)也只有在高速行駛的時(shí)候能聽(tīng)到風(fēng)噪，而且在可以接受的范圍內(nèi)，胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
