華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0TN20B20的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力那是剛剛的，5系中低配都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，那可是3系的大哥，比3系大了一圈、重了好幾百斤，此發(fā)動(dòng)機(jī)用在3系上，可想而知她的動(dòng)力那就不用說了，1500KM駕駛感受：ECO PRO模式提速很線性，升、降檔也沒有頓挫，很平順，而且還降低油耗，最多可以節(jié)約10%左右的燃油，這是城市駕駛最適合的一個(gè)模式，也是我比較喜歡的一個(gè)駕駛模式。COMFORTABLE模式提速比ECO PRO要快很多了，等紅燈時(shí)掛在D檔上輕踩在剎車上，感覺小3像一頭獵豹準(zhǔn)備隨時(shí)沖出去一樣，只是降檔感覺輕微有一點(diǎn)頓挫，應(yīng)該是3檔降2檔，也許是我技術(shù)問題哈，我上兩個(gè)都是手動(dòng)擋的，第一次開自動(dòng)檔的。另外SPORT這個(gè)模式目前還不敢試，還沒有過磨合期，也不敢激烈駕駛，試駕的時(shí)候用個(gè)SPORT模式，因?yàn)槭窃?S場地內(nèi)，新車太多、又在修路，只是隨便開了一下，推背感有是肯定的，只有等小3過了磨合期再試一下了，反正只要你敢地板油，小3絕對不會(huì)讓你失望的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動(dòng)力：全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就不用說了，十分優(yōu)秀，同樣是2.0T，同樣是350牛米，BMW 3系能跑進(jìn)6秒，別的品牌就不行，這是為什么？動(dòng)力隨叫隨到，D檔動(dòng)力平順，加速有力，8AT跑高速非常省油！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6166公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格25.15萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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