一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車最滿意的還是車子的外觀,外觀的設(shè)計非常的耀眼,這也是我選擇標軸版的原因,因為只有標準版的車身才是最符合跑車的感覺
缺點:這款車目前提了一個多月,還沒有什么讓我特別不滿意的地方,如果要說不滿意的話就是新車提到的時候,異味有些重。
外觀:外觀方面真的是我最滿意的地方了,不管,外面總的來說真的是非常的時尚,還有它經(jīng)典的車頭設(shè)計,真的是讓我非常的喜歡。
內(nèi)飾:這車子內(nèi)飾很不錯,沒有花俏的設(shè)計,卻有著能夠抓住人眼球的魅力,中規(guī)中矩,很符合我的人生規(guī)則,不要去追求不實際的,擁有的才是最完美的
空間:乘坐的空間對于我來說是完全能夠滿足的,前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常夠用的,而且這款車的后備箱儲物能力也不錯。
配置:配置看起來挺有質(zhì)感的,手感特別的好,而且做工相當?shù)木,該有的功能全部都有,中控的布局也十分的合理?/span>
動力:測試中心這方面給我的感覺真的非常的澎湃,隨叫隨到,就像超車整體,動力也是非常平穩(wěn)的一點,頓挫的感覺也沒有。
操控:
提速很快,降檔邏輯也不錯,不適合過分慢悠悠的開方向盤,很輕,需要適應一段時間,總的來說,開習慣了之后就自信點,可以隨意超車了
油耗:綜合油耗在9.4個油左右,這款車的油耗完全在我的預期范圍之內(nèi)
舒適:整體的舒適度還不錯,座椅軟硬適中,包裹性很強,比較貼合人的身體,長時間駕駛不會特別疲憊,空調(diào)的效果好,隔音也蠻不錯的,減震也可以接受。
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購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控一流,指向精準,高速表現(xiàn)穩(wěn)定。
缺點:目前還沒有。
外觀:個人覺得很漂亮,放在今天,我仍然覺得不錯,前部很犀利、兇悍,整體肌肉感強!我是個外觀控,這點也是我選這款車的最主要的原因。
內(nèi)飾:中庸、一般,沒什么亮點,只能說是配的上丐中丐的稱號,絕配不上寶馬這個牌子。
空間:后排空間太小,基本上只能做兩個人,如果放一個兒童座椅,基本上就只能做一個人了,后備箱空間也小,基本上放不了多少東西,駕駛室邊的小儲物空間太少,連個手機都沒地方放。
配置:一般,品牌附加值在那兒,所以談不上性價比。
動力:一般,高轉(zhuǎn)速后表現(xiàn)沿可,油門遲滯嚴重。對于我這種平時喜歡開開快車的來說,實在是硬傷。
操控:
操控一流,指向精準,特別是彎道表現(xiàn)很好。
油耗:較高
舒適:差,坐椅很硬,一點不符合人體工程學,開長途很累。避震太太硬,過坎、減速帶啥的就象自己的屁股過的一樣
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:特別的喜歡這個車的外觀,外觀很好看,看起來很時尚,比較年輕化也比較大氣。
缺點:空間方面我特別的滿意,但是后排的中間地板凸起稍微有點高,本來后排空盡寬敞坐3個人是沒問題的,中間凸起之后,坐中間的肯定不舒適。
外觀:3系的外觀時尚精致,尤其是曜夜版的外觀特別的好看啊,時尚大氣,很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工設(shè)計都還是不錯,而且還帶有全景天窗,提車的時候稍微有點味道,但是不是特別的大。
空間:空間特別的滿意,前排我的腿部空間特別的充足,頭部也是,后排也很寬敞。只是中間的位置不太滿意。
動力:2.0T發(fā)動機確實是比較優(yōu)秀的,那個起步的感覺,有推背感,而且中途加速的時候也特別的給力。
操控:
操控方面我最滿意的就是這輛車并沒有因為體型大而不好開,各方面都很優(yōu)秀,整體的操控很滿意,好比方向盤的操控、配置的操控。
油耗:目前開了接近5000公里,已經(jīng)馬上要么結(jié)束磨合期了,油耗一直相當?shù)姆(wěn)定,始終在7升多一點的樣子。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計,處處都能看出寶馬的做工和用料很好,低矮的車身,流暢的車身線條,讓這車的運動感又多了幾分。而且我覺得3系也挺適合年輕人的,不是太高的價格,至少是不會有太多的壓力。
缺點:我平時要裝的東西比較多,后備箱空間有時候不夠用,不過比起同級別車3的后備箱算大了。
外觀:外形設(shè)計是真的好,各個角度都很有設(shè)計感。運動套件也很有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有科技風格,而且各個功能用起來很順手,還有多色的氛圍燈,晚上開著效果很不錯。
空間:乘坐的空間是可以的,前后的座椅寬敞而舒適,對腿部的支撐性都是很好的,前排儲物空間有時會感到不夠用,不過也不影響什么。
動力:3系起步加速蠻快的,就城區(qū)這種限速的路況來開,完全是足夠的。
操控:
操控很不錯,轉(zhuǎn)向精準,輔助功能較多。我也不是新手了,開這車一兩次就熟悉了。
油耗:不同的路況下油耗差距非常大,高速上在6升左右,開啟空調(diào)之后油耗沒有明顯的上升,市區(qū)內(nèi)的油耗確實偏高,在8升左右。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:寶馬的標志空間很大,晚上門把手的橙色氛圍燈很意外,還有中控臺下面一圈氛圍燈,晚上效果很好
缺點:以前開的是?怂箖蓭,換了之后有點兒不習慣 感覺車寬了,但是寬度數(shù)據(jù)是一樣的 不敢從右邊超車了,不知道這是不是 不滿意
外觀:外觀給你滿分兒,就是沖著外觀去買的 ,前聯(lián)合,后尾翼都比上一代進步了許多
內(nèi)飾:那是很滿意,氛圍燈烘托的也很好 前排迎賓踏板燈更是給寶馬加分
空間:空間絕對夠用,后排可以翹二郎腿,就是前排座椅稍微有點兒窄 感覺包裹性太強
動力:動力180字,皮低,功率絕對是夠用了 如果是需要更好,直接就上330
操控:
寶馬的操控性是沒得說,絕對是一流的紙拿大了,不需要太多的語言來表達
油耗:提車之后正好趕上放年假,就和老婆開車自駕游了一圈,來回大概2000公里,油耗特別的穩(wěn)定,始終在7升左右徘徊。這個油耗我還是挺滿意的,在市區(qū)內(nèi)油耗確實會有所增加,但也能控制在8升以內(nèi)。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個車的外觀充滿著運動感,特別是跑起來的時候更漂亮。
缺點:我覺得這個車的車身長度4米7,沒有我想象中的那么長,然后就去的話2米8不到3米,所以覺得還是空間稍微小了一點。
外觀:當時買車的時候,就是看中了這個車的外觀,現(xiàn)在的年輕人都比較喜歡充滿運動感的外觀,這個車就有這樣的感覺,而且我覺得看時間長了,也不會覺得過時。
內(nèi)飾:我覺得這個內(nèi)飾的設(shè)計是比較大氣的,看起來就是很時尚的。
空間:每個人買車,對于空間的要求肯定是不一樣的,很多人都說這個車的空間已經(jīng)夠大了,但是我這個人對于空間的要求是比較高的,我就希望這個車的空間越大越好,然后這個車的空間要是再大一些的話,那么整體的外觀看起來就會更加的大氣一些。
動力:這個車是2.0t的動力,不管是上坡路段還是說什么坑坑洼洼的路段,開起來都不是什么問題的。
操控:
操控的確是很不錯的,因為方向盤的轉(zhuǎn)向非常的靈敏,每次在轉(zhuǎn)彎的時候,壓根兒就不需要太操心,只要輕輕的一轉(zhuǎn),車子立馬就過去了。
油耗:我開車的習慣不太好,經(jīng)常大腳油門,大腳剎車,老爸經(jīng)常批評我,但我覺得開車舒服比什么都重要。在這種駕駛風格下,油耗肯定會比別人高一些,目前的百公里油耗為7.5升,車友群里的其他朋友油耗都要比我低點。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點:我眼中3系就是一個非常好的車了,畢竟是BBA啊,雖然我買的是一個配置不太高的車型,但是我覺得還是不錯的,畢竟辦下來也是30多了。雖然有些功能不是特別齊全,但是用著還是挺不錯的。
缺點:如果需要選裝,要等很長時間,如果是后期自己改裝,又會浪費時間浪費成本。另外新款的優(yōu)惠力度也不大。
外觀:外觀造型看著非常高級,車身長度看起來非常長,比例好看,車頭設(shè)計還可以。
內(nèi)飾:中控是一個懸浮式的屏幕,看著很高級,也是寶馬的傳統(tǒng)設(shè)計風格,做工也比較不錯。
空間:空間還是挺不錯的,五個人坐在車里不會覺得擁擠,前后的位置都非常寬敞。
動力:動力還好吧,如果是一個人用車的時候動力還不錯,加速還挺快的,如果人坐多了,車上的負載大了一些。加速就會有一點減弱,感覺起步的時候都有一些頓挫感。
操控:
操控還是挺不錯的,自動擋的車都沒啥難度,電子檔桿比較好操控,雖然之前沒有接觸過,但是用了一兩次就會熟悉了,方向盤是多功能的,開起來比較輕松。
油耗:現(xiàn)在油耗9.5,有點偏高,磨合期以后希望會降低
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
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優(yōu)點:對4S店的服務很滿意,提車過程很愉快,辦手續(xù)也簡單。里面的各種費用就不談了,也有很多贈送的項目,后期基本不用再加裝其它的,挺省心的。3系的顏值還是很高的,特別是曜夜版,全黑的車身真的是讓我無法忘記,選車時就是因為看了一眼,就不想再看其它車了。
缺點:買車的過程很滿意,用車也還不錯,目前沒太大的問題出現(xiàn)。小問題就是這顏色雖然好看,但是黑色容易顯臟,停路邊10分鐘就感覺蒙了一層灰。要經(jīng)常洗車才行。
外觀:曜夜版的顏值太好看了,燈型設(shè)計比較高級,車身造型流暢,比例完美。
內(nèi)飾:車機互聯(lián)挺方便的,但是語音識別有時候不太準確,不知道是不是我普通話不標準的問題。
空間:城區(qū)上班都是我一個人用車,偶爾下班順路帶同事,完全夠用。
動力:低功率的也夠用了,加速感也不差,運動模式效果好。
操控:
新手開中型車也沒啥難度,把握好車身的大小就行。而且短軸的車子轉(zhuǎn)彎的半徑更小一些,需要的位置也更小,更利于操控。
油耗:油耗完全看個人,和每個人不同的行駛路況以及駕駛習慣息息相關(guān),目前我的油耗是7.5升,但車友會里不少的朋友都比我的油耗低,我感覺就是路況的原因,因為車子都是同樣的車。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格32.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程877公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意嘛,就是這個車標,還有整車的豪華氛圍和配置。
缺點:目前開的不到1000公里,網(wǎng)上說的3系不好的地方都感受到了,沒說的我也感受到了,接下來分幾點說。1,剎車!我上一個車是?怂鬼斉洌m然動力不咋地,但是,剎車和油門是一踩就有,很跟腳很線性,寶馬這個剎車,輕踩沒有,重踩點頭,試過很多種方法,無解!還有就是剎車踏板底下墊腳的地方有一個向下的坡度,寶馬剎車又高,踩剎車腳后跟容易往下滑,進一步加深了點頭,換了個腳墊還是不行,后來墊了個毛巾解決了…停車點頭是通病,10次有有9次點頭,我深深的懷疑我的技術(shù)…2,油門!虛位很大,前段不跟腳,后段還行,需要適應。3,變速箱,低速頓挫,尤其是冷車啟動以后起步,那頓挫都能把我?guī)ё!不過采埃孚這個中高速提取降檔的動力請求還挺好,降檔很快,中高速很不錯。4,地盤!怎么說呢,就是你開一般不平的路面,不是很爛的那種路,你只能感覺車在晃,但是你不知道壓過了什么東西,溝通感很少很少…很軟很舒適,但是感覺有點過了。5,總結(jié)!怎么說呢,可能是上一個車的影響,?怂共倏靥昧税,我對這個車要求太高了,但是,舒適并不是你喪失駕駛性的借口,我開這個車最明顯的感覺就是,不敢開快了!沒有信心,這種感覺是綜合性的,剎車,油門,地盤一起的,最難受的就是這個剎車,如果你在郊區(qū)想很快的從100減到30,總感覺剎不住,你就不敢開快,你知道那種明明動力有,卻不敢開快的感覺嗎?太難受了。如果你準備慢慢悠悠開,能忍受剎車點頭,我還是推薦的,畢竟車還是很豪華的,外觀和內(nèi)飾都是,藍天白云標也是很帶勁的。
外觀:耀夜版非常好,就是黑輪轂不好,也不知道現(xiàn)在的車咋了,性能車就非得黑色,還得全黑?
內(nèi)飾:滿分,我很喜歡。真皮方向盤,仿皮座椅,但不輸真皮,舒適性很好
空間:后排比我想象中的小,畢竟標軸,不夠能接受
動力:提速很給力!只要不松油門,一切都很美好。
操控:
負分,說了很多了,啥也不是,總之很差勁,對于愛開車的人來說,不推薦。
油耗:不知道是不是磨合期,我在市區(qū)12個油,高速比較滿意,6.5個油。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.69萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力響應比較足,操控好,空間大,外形在這個級別算獨一檔
缺點:低速收油頓挫,剎車異響,車機不支持安卓手機同屏,碳黑不耐臟
外觀:外觀沒的說,滿分。但是碳黑容易臟,臟了顏值打折1/3
內(nèi)飾:整體簡潔大氣,科技感還是有,豪華感一般,比上一代好太多了,這個液晶屏的設(shè)計和展示內(nèi)容很喜歡。氛圍燈,聊勝于無吧。
空間:我比較矮小,調(diào)整完前排,后排基本4拳空間,感覺不比5系差多少了
動力:還沒怎么開過高速,高速再加速能力不知道怎么樣,325應該不會差。市區(qū)的話,動力太夠了,舒適模式隨便給油,隨給隨有
操控:
轉(zhuǎn)向算比較精準,略微有點虛位,速度快點過彎側(cè)傾比較厲害。方向盤手感非常好。
油耗:油耗我還是蠻關(guān)注的,畢竟是用車最大的支出。這款車的尺寸較大,動力也算強勁,但油耗經(jīng)濟性做得不錯,發(fā)動機先進確實省油。開了3000多公里,還沒進行首保,但油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升左右。
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