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寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程8725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點(diǎn)：輪轂太小了
外觀：/酷！我選墨爾本紅，回頭率不低于百萬(wàn)級(jí)別的任何一款
內(nèi)飾：時(shí)尚的有點(diǎn)寒酸
空間：平時(shí)一家三口開(kāi)車(chē)夠用了，但是要是遇到身高高點(diǎn)的乘客，后排就有點(diǎn)吃力了。
配置：買(mǎi)到手就別后悔
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠了，在市區(qū)開(kāi)開(kāi)絕對(duì)可以。偶爾想激情一下也可以使用Sport模式，立馬迸發(fā)出激情澎湃的動(dòng)力。
操控：
標(biāo)準(zhǔn)軸加前置后驅(qū)的操控不用多說(shuō)咯，很清晰，知道駕駛者想要什么，想去哪里
油耗：可以接受的程度，不像大家說(shuō)的那么省，也沒(méi)有高的離譜，比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿，綜合在10到11個(gè)左右
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點(diǎn)：用料低廉，噪音較大
外觀：還是喜歡白馬，雖然爛大街。。。感覺(jué)2013款更年輕更運(yùn)動(dòng)向了，符合我的喜好~
內(nèi)飾：很滿意
空間：不滿意，不滿意，不滿意，很不滿意，
配置：性價(jià)比感覺(jué)一般吧，主要是婚期著急提車(chē)而且首次買(mǎi)新車(chē)也不懂殺價(jià)感覺(jué)貴了一些，但是這個(gè)價(jià)也算可以，畢竟是德國(guó)慕尼黑原裝進(jìn)口，8速2.0T渦輪增壓電子擋桿寶馬不可或缺的東西都有了
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)不錯(cuò)
操控：
方向很強(qiáng)大，動(dòng)力也不錯(cuò)，短軸不會(huì)出現(xiàn)甩尾，變道不遲緩，超車(chē)不拖泥帶水
油耗：我還以為2.0的車(chē)會(huì)很高的油耗,我朋友的索納塔82.0的油耗很高都到10幾了,我開(kāi)了還不錯(cuò)8點(diǎn)多,高速上都是5到6左右!
舒適：座椅還算不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點(diǎn)：舒適性差，配置差，儀表盤(pán)難看，起步拖泥帶水，不如豐田銳志迅速，提速一般般，不如邁騰2.0T猛
外觀：很漂亮，比上一代更運(yùn)動(dòng)，更犀利，特別是前沖的前臉和鷹的眼睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微比較對(duì)不起觀眾。。。小屏幕，無(wú)導(dǎo)航，無(wú)倒車(chē)影像，連藍(lán)牙播放功能也沒(méi)有，座椅通風(fēng)就更不能奢望了。。。入門(mén)級(jí)ABB想要啥自行車(chē)。。。
空間：：空間上一家3口夠用了。
配置：性價(jià)比感覺(jué)一般吧，主要是婚期著急提車(chē)而且首次買(mǎi)新車(chē)也不懂殺價(jià)感覺(jué)貴了一些，但是這個(gè)價(jià)也算可以，畢竟是德國(guó)慕尼黑原裝進(jìn)口，8速2.0T渦輪增壓電子擋桿寶馬不可或缺的東西都有了
動(dòng)力：不當(dāng)賽車(chē)開(kāi)的話夠用了，跑長(zhǎng)途和高速想超個(gè)車(chē)很輕松
操控：
不錯(cuò)。畢竟短車(chē)身后驅(qū)，指向精準(zhǔn)
油耗：目前綜合油耗為9.5，還是稍微偏高一些。如果能到8個(gè)或者多一點(diǎn)那就更加完美了！
舒適：真皮還可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足日常所需
缺點(diǎn)：做工內(nèi)飾
外觀：外觀基本符合要求
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很年輕,就是容易臟,我找了很久最后知道沒(méi)有眼鏡盒,還有就是后排安全插口太突出了有時(shí)候坐歪點(diǎn)屁股很痛
空間：2810的軸距基本滿足了后排需求，雖說(shuō)沒(méi)LI顯得那么寬敞，但至少也不會(huì)有擠壓的感覺(jué)。
配置：總體來(lái)說(shuō)寶馬入門(mén)級(jí)轎車(chē)很不錯(cuò)，好評(píng)
動(dòng)力：夠用，起步超車(chē)基本隨叫隨到
操控：
滿意
油耗：同級(jí)別中不是最低也算很低了
舒適：：座椅硬，懸掛硬，避震硬！短途及城市正常駕駛均可接受，長(zhǎng)途3小時(shí)以上會(huì)比較勞 累，如本人駕駛，其他人都想死的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足日常所需
缺點(diǎn)：乘坐空間比想象中略小，特別是后排空間，相比上一代E90車(chē)型，在軸距加長(zhǎng)后，后排空間無(wú)本質(zhì)變化。車(chē)內(nèi)前后照明燈設(shè)計(jì)難看簡(jiǎn)陋，充滿廉價(jià)感
外觀：這代F30外觀新穎，運(yùn)動(dòng)感官?gòu)?qiáng)烈
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，需要經(jīng)常打理，做工不錯(cuò)，同級(jí)車(chē)中屬于中等
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用了，沒(méi)有后悔沒(méi)上328，平時(shí)超車(chē)得心應(yīng)手，也可能自己沒(méi)有多高的要求吧
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是路感一般，懸掛軟。方向盤(pán)輕，綜合感覺(jué)沒(méi)有老三系好。
油耗：油耗偏高，不知道過(guò)了磨合是否會(huì)好一些
舒適：一般，付駕駛座位明顯太低，坐久極其不舒服，后排坐人還比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足日常所需
缺點(diǎn)：內(nèi)飾科技感還是差了點(diǎn)，這么貴的車(chē)如果是非豪華品牌地球上該有的科技一般都會(huì)有了。。。但是入了豪門(mén)就只能是乞丐。。。連個(gè)后攝像頭也沒(méi)有。
外觀：前臉是我最喜歡的地方。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這玩意就看個(gè)人的口味 寶馬的用料還是不錯(cuò)的 儀表臺(tái)做工還是比較精致 但是門(mén)上拉手的接縫真心大了點(diǎn)
空間：進(jìn)口的短軸，2810MM的軸距實(shí)際內(nèi)部空間大概跟一般的2700MM的軸距轎車(chē)差不多，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)范，所以前懸靠前形成發(fā)動(dòng)機(jī)接近中置軸距也變長(zhǎng)了，虛長(zhǎng)了�。〉歉杏X(jué)拉長(zhǎng)的前懸還是能提供給駕駛席一些腳部空間的。175的個(gè)駕駛席調(diào)整好，后排還能有接近2圈的空間，不是很大但感覺(jué)絕對(duì)夠用，正常體型都挺舒適的特殊體型例外。
配置：寶馬320的性價(jià)比不是最高，但也應(yīng)該是top10，但是對(duì)于喜歡他的人來(lái)說(shuō)，寶馬就是第一
動(dòng)力：同級(jí)別車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二
操控：
這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，就是懸掛稍軟，彎拐猛了側(cè)傾比較大
油耗：相比同排量其他品牌車(chē)型屬于較低，畢竟2.0T的動(dòng)力在這，動(dòng)力都是油換來(lái)的。
舒適：座椅舒服，牛皮的標(biāo)配，選擇的這款車(chē)帶腰部支撐，累的時(shí)候可以頂一頂后腰有助于減輕疲憊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)眼角大燈，寶馬首創(chuàng)的最新家族外形
缺點(diǎn)：沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，每次都要用手扳
外觀：GOOD
內(nèi)飾：馬馬虎虎！
空間：進(jìn)口的短軸，2810MM的軸距實(shí)際內(nèi)部空間大概跟一般的2700MM的軸距轎車(chē)差不多，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)范，所以前懸靠前形成發(fā)動(dòng)機(jī)接近中置軸距也變長(zhǎng)了，虛長(zhǎng)了！！但是感覺(jué)拉長(zhǎng)的前懸還是能提供給駕駛席一些腳部空間的。175的個(gè)駕駛席調(diào)整好，后排還能有接近2圈的空間，不是很大但感覺(jué)絕對(duì)夠用，正常體型都挺舒適的特殊體型例外。
配置：整體來(lái)說(shuō) 這就是以運(yùn)動(dòng)系列的車(chē) 不是商務(wù)車(chē) 操控好 動(dòng)力也湊合 也就不錯(cuò)了 還是推薦的
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)加速性能已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
方向很好，確實(shí)路感很強(qiáng)基本知道車(chē)輪在什么位置，而最重要的一點(diǎn)就是操控性，我的上一輛車(chē)是某日系品牌，這里就不點(diǎn)名了，操控性真心不靠譜，所以在駕駛BMW320i的時(shí)候就有鳥(niǎo)槍換炮的感覺(jué)，真正體驗(yàn)到了駕駛的快樂(lè)，相信不少“前妻”是日系的朋友會(huì)跟我有同感，雖說(shuō)是低功率的2.0T，但184PS的馬力足夠讓你在城市的道路上飛馳，一般的超車(chē)輕踩油門(mén)就夠了，不會(huì)讓你覺(jué)得后繼無(wú)力，深踩油門(mén)時(shí)候的動(dòng)力噴薄而出，很棒很爽，動(dòng)力也沒(méi)的說(shuō)
油耗：可以接受的程度，不像大家說(shuō)的那么省，也沒(méi)有高的離譜，比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿，綜合在10到11個(gè)左右
舒適：：舒適性一般，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)的爽，空間也蠻大！
缺點(diǎn)：尾部單邊單排的造型，好歹也是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)啊。
外觀：天使眼深深的吸引了我，還有車(chē)身線條，去4S看完第一眼，直接不打算看別的車(chē)了
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還可以
空間：空間對(duì)于三口之家已經(jīng)算不錯(cuò)了，我一米七七的身高坐后排也不覺(jué)得擁擠，不過(guò)要是后排滿載三人的話確實(shí)還是不如長(zhǎng)軸。
配置：性價(jià)比還行，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度較大。
動(dòng)力：不跟別人飚車(chē)完全夠用，動(dòng)力很強(qiáng)勁
操控：
德系車(chē)的風(fēng)格，變速箱頓挫還是明顯的，不夠舒適。
油耗：因?yàn)槭亲约旱牡谝惠v車(chē)，所以沒(méi)有什么可以進(jìn)行比較的，不過(guò)2.0T的排量，10個(gè)左右的油還是覺(jué)著不錯(cuò)的。
舒適：還不錯(cuò)，沒(méi)有上一代那么難受，懸掛顯然有向舒適性妥協(xié)一點(diǎn)，過(guò)坑，減速帶沒(méi)有那么顛。座椅非常舒服，空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)的爽，空間也蠻大！
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有不滿意的地方。如果說(shuō)老三系，320的動(dòng)力可能是它軟肋，那么新三系320你已經(jīng)不敢再相信它還是你熟知的那位老朋友了。一定要描述的話，我想說(shuō)它就像一個(gè)朝氣蓬勃 活力充沛的超級(jí)型男�。。。�
外觀：：外觀是我最最滿意的地方，也是當(dāng)時(shí)決定購(gòu)買(mǎi)它的主要原因，犀利的大燈，運(yùn)動(dòng)的腰線，果敢的前臉，要多少帥有多帥，唯一小小的遺憾，排氣尾喉真心太小 太細(xì)了。還單管，撐不起門(mén)面啊。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，挺喜歡
空間：都說(shuō)長(zhǎng)軸版的空間大，這點(diǎn)我不否認(rèn)，但是我覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)的空間足夠家里人使用的了，留點(diǎn)空間給下次換車(chē)吧
配置：在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該還不錯(cuò)。動(dòng)力不錯(cuò)，符合年輕人，滿足我的幾乎全部需求，努力未來(lái)再換吧。
動(dòng)力：還行，改裝空間是相當(dāng)?shù)拇?/span>
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)的靈敏度有一些賊，微微動(dòng)一下車(chē)頭就會(huì)作出反應(yīng)，非常滿意。
油耗：基本出乎意料，比較省
舒適：整體舒適性還是可以的，對(duì)于3系偏向運(yùn)動(dòng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛起來(lái)很爽特別是超車(chē)和紅綠燈起步的時(shí)候!鄉(xiāng)下人對(duì)寶馬的認(rèn)知還是不錯(cuò)的.
缺點(diǎn)：30多w的車(chē)，連個(gè)電動(dòng)折疊耳朵都沒(méi)有，每次停車(chē)，都要下來(lái)用手去掰，囧
外觀：F30的外觀很滿意，天使眼大愛(ài)，上市沒(méi)多久。估計(jì)6-7年不會(huì)過(guò)時(shí)�，F(xiàn)在看E90和老7系的天使眼感覺(jué)有點(diǎn)昏黃暗淡了。還有就是16寸的輪胎真心小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)
空間：2810的軸距基本滿足了后排需求，雖說(shuō)沒(méi)LI顯得那么寬敞，但至少也不會(huì)有擠壓的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟是新車(chē)，能有這個(gè)優(yōu)惠就很滿意了，動(dòng)力、操控都屬于40萬(wàn)以內(nèi)最優(yōu)秀的車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的滿意，如果有錢(qián) 能上328一定更好，還有點(diǎn)點(diǎn)遺憾
操控：
操控精準(zhǔn), 感覺(jué)方向盤(pán)很輕, 基本上不用什么力氣. 有點(diǎn)不習(xí)慣. 剎車(chē)也算靈敏, 不過(guò)和我以前307相比貌似稍微軟一點(diǎn), 需要一段時(shí)間適應(yīng).
油耗：同級(jí)別中不是最低也算很低了
舒適：還可以
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