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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.62萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀真好看,新的大燈跟尾燈~~~
缺點(diǎn):后排座椅比較硬。。。本身買加長(zhǎng)版是考慮到要拉家里人 然后這樣的座椅軟硬度 實(shí)在是讓人汗顏啊
內(nèi)飾:3D設(shè)計(jì)語言 很前衛(wèi)
空間:腿部空間以及頭部空間非常滿意。
配置:還好,現(xiàn)在20多歲選擇了它,如果過了30可能會(huì)選擇XTS或者ES,免保養(yǎng)什么的太誘惑了。另外,華晨的比進(jìn)口的都貴,這個(gè)有點(diǎn)不大能理解。
動(dòng)力:正常家用 動(dòng)力完全可以滿足個(gè)人駕駛 超車 提速 都很有自信
操控: Li操控能遜色于i,但是依然指哪兒走哪兒,就是避震軟。
油耗:油耗還是可以接受的,畢竟帶T的車嗎。
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀真好看,新的大燈跟尾燈~~~
缺點(diǎn):沒有備胎
外觀:5年內(nèi)不過時(shí)。
內(nèi)飾:米內(nèi)比較不耐臟
空間:無敵空間,前面已經(jīng)說了
配置:寶馬3系作為寶馬這一經(jīng)典品牌中的一個(gè)系列,其整體外觀優(yōu)雅;內(nèi)飾做工精致,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方;配置豐富;空間足夠家庭使用,但儲(chǔ)物空間較少;操控性能尤為突出;但動(dòng)力一般,加速不錯(cuò);安全性能較高,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0t家用足夠了
操控: 這個(gè)沒的說 畢竟寶馬是以操控出名的 而且也確實(shí)做到了操控很好 轉(zhuǎn)向也很靈敏 非常不錯(cuò)
油耗:油耗我一般都是跑的郊區(qū)高速,但是油耗方面還是不給力?11個(gè)左右的有。是有點(diǎn)出乎意料。我家的別克油老虎才8個(gè)油左右,不可能多個(gè)渦輪增壓就多三個(gè)油吧。
舒適:避震效果一般,地面有小坑坑洼洼能比較明顯感受到。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀真好看,新的大燈跟尾燈~~~
缺點(diǎn):內(nèi)飾儀表都有點(diǎn)奧特了,后排座椅舒適度有待提高。
外觀:賺足回頭率!
內(nèi)飾:還可以,就是時(shí)尚版的居然沒有后排出風(fēng)口,寶馬真的不應(yīng)該這樣做!另外就是空調(diào)的制冷效果略差!儀表盤的設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)單了,而且儀表盤居然是斜面的,很難擦拭干凈!!
空間:長(zhǎng)軸的空間還是非常充裕的,其實(shí)短軸也夠用了
配置:還不錯(cuò) 8AT和底盤比較好
動(dòng)力:全球最新款N20發(fā)動(dòng)機(jī),沒得說,完全適應(yīng)國(guó)內(nèi)油品,不再嬌貴并且動(dòng)力十足!
油耗:有個(gè)節(jié)油模式基本不用,因?yàn)樘!踩到最底都很沒力氣,太憋屈。買這款車的人肯定也不會(huì)太在意“節(jié)油”吧,都是為了動(dòng)力和操控,還有LI的長(zhǎng)軸空間和品牌。而且我開了一個(gè)月百公里油耗基本在9.8~目前已經(jīng)1000多公里了10.2 基本市區(qū)開。我覺得我能接受
舒適:很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開車也不覺得累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),空間大,寶馬品牌服務(wù)保障
缺點(diǎn):內(nèi)飾有異響、車內(nèi)降噪水平有待提高。
外觀:外形比上代好看多了
內(nèi)飾:30多萬的車,說實(shí)話,這內(nèi)飾有點(diǎn)不相稱了。
空間:空間還是相當(dāng)滿意的
配置:很值!
動(dòng)力:還不錯(cuò),超車不費(fèi)勁,給油就有,推背感湊合
操控: 本人不是專業(yè)車手,感覺不出有太大的差別,但是指向很準(zhǔn),路感清晰,懸掛比較硬。
油耗:很低,原本以為A4低,現(xiàn)在看來3系絕對(duì)只低不高。
舒適:由于防爆胎胎壁較硬,避震必須相對(duì)放軟以平衡舒適性,對(duì)彎道中車的穩(wěn)定性還是有影響的,過坎顛簸適中
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程32155公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),空間大,寶馬品牌服務(wù)保障
缺點(diǎn):都已經(jīng)是寶馬了,反光鏡居然還不能自動(dòng)折疊,高低配置不應(yīng)區(qū)別在這上面
外觀:外觀這東西仁者見仁的,我是很喜歡新3的外觀。初見時(shí)非常驚艷,當(dāng)然,現(xiàn)在路上多了,看著也就習(xí)慣了
內(nèi)飾:真皮做工,但是門把手的內(nèi)側(cè)塑料件手感不是很好。
空間:很大,家用非常合適,后排安一個(gè)兒童座椅后,空間略顯不足了,坐兩個(gè)人的話有點(diǎn)擠,否則坐3個(gè)人問題不大
配置:一般,這個(gè)價(jià)格居然沒有電動(dòng)耳和后排出風(fēng),有點(diǎn)失望
動(dòng)力:夠用,地板油的時(shí)候,瞬間6000轉(zhuǎn),超車很有信心。
操控: 比較滿意,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗:低,至今開了2000多公里了,油耗在8.5左右
舒適:由于防爆胎胎壁較硬,避震必須相對(duì)放軟以平衡舒適性,對(duì)彎道中車的穩(wěn)定性還是有影響的,過坎顛簸適中
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很年輕,很精神就像白馬王子一樣。很適合年輕人!動(dòng)力好,以前也沒有開什么好車!但是這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)不是吹家用,偶爾暴躁一下都可以!操控也是非常的好!
缺點(diǎn):無后排出風(fēng)口,無后視鏡電動(dòng)折疊
外觀:外形年輕化,時(shí)尚。
內(nèi)飾:比上代內(nèi)飾上檔次的多。
空間:相當(dāng)寬裕。本人身高185CM。體重113KG。調(diào)整好駕駛位置,后座仍然有不錯(cuò)得空間。即便自己做進(jìn)去仍然覺得足夠用。
配置:追求舒適的用戶看來性價(jià)比不高,喜歡操控的覺得物有所值
動(dòng)力:平時(shí)夠用,偶爾想小飆一下就力不從心了
操控: 無話說,可以說是標(biāo)桿
油耗:還在磨合期,跑了兩次高速,現(xiàn)在油耗在9左右,相信過了首保油耗會(huì)降低。
舒適:舒適性整體不錯(cuò),唯一不是很滿意的是我這款沒有腰部支撐,開久了會(huì)有點(diǎn)累
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很年輕,很精神就像白馬王子一樣。很適合年輕人!動(dòng)力好,以前也沒有開什么好車!但是這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)不是吹家用,偶爾暴躁一下都可以!操控也是非常的好!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲太大
外觀:新款3系車身更加修長(zhǎng),前臉依然是雙腎式進(jìn)氣格柵,非常的霸氣,車身線條很漂亮,比老三系要好看的多,也大氣一些。性感的臀部,和天使眼似的前燈,都是寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾:很精致,不比日本車差,主駕駛用起來也很舒服。
空間:買的是320Li,后排空間較大,這點(diǎn)很舒適。后排中間凸起不舒服。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,市區(qū)開足夠,特別是1250轉(zhuǎn)時(shí)候,渦輪增壓就介入,幾乎感覺不到滯后感,總體感覺和開自然吸氣車子差不多。偶爾開運(yùn)動(dòng)模式,小飆一把,油門反應(yīng)很靈敏。過段時(shí)間,準(zhǔn)備試試TMC外掛,據(jù)說能讓車子動(dòng)力再提升一個(gè)檔次,和328媲美。
操控: 操控可以說是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)了,這一天我個(gè)人感覺的倒不是特別明顯,因?yàn)槠綍r(shí)也不怎么激烈駕駛,平時(shí)路上開也并沒有特別的感覺,就一點(diǎn)方向盤轉(zhuǎn)向手感挺棒的,有一個(gè)力拽著方向盤回正的感覺。
油耗:目前百公里9.8左右,不算上省油,但也還在接受范圍內(nèi)!
舒適:不錯(cuò)!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀還可以
缺點(diǎn):乞丐般配置有點(diǎn)低,與英菲尼迪G25、奧迪A4相比性價(jià)比不高。
外觀:外觀很不錯(cuò)
內(nèi)飾:怎么說呢?做工和質(zhì)感都很寶馬:簡(jiǎn)單大方不失檔次,家族式風(fēng)格一看就是寶馬,感覺用料復(fù)合性材料較多,若碰上碰撞事故能保護(hù)的更好些,但是不如日系的大沙發(fā)感
空間:Li的后排真的好大!好大好大啊。。。
配置:世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自動(dòng)一體變速器 同級(jí)中最佳
動(dòng)力:新3系配備的2.0(TN20B20/Double VANOS/Valvetronic )發(fā)動(dòng)機(jī),最大功力為135/5000,最大扭矩(N·m/rpm) 270/1250-4500 ,全系使用8速手自一體變速箱,不但節(jié)能,而且動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控: 跟上面一樣
油耗:暫時(shí)的油耗還可以,相信磨合好了以后油耗會(huì)更好看。
舒適:隔音不好,胎噪很大,換了不防爆的也很大,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀還可以
缺點(diǎn):內(nèi)飾、音響
外觀:這個(gè)就見人見智了 前臉很喜歡 本來對(duì)屁股不是很滿意 不過目前看多了越來越覺得好看了 感覺加長(zhǎng)的比短軸的顯得協(xié)調(diào)好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾上看,這是有史以來最好看的一代3系,和同學(xué)的上一代3系比變化非常大,桃木和金屬相互映襯,非常耐看。內(nèi)飾我選的全黑的,也比較耐臟。
空間:真心完美 沒的說,給力的空間給我的滿足感無與倫比,沒有一部車的空間比小3更完美了!
配置:性價(jià)比一般,考慮到剛還代,估計(jì)還可以開個(gè)幾年不用擔(dān)心大改掉價(jià)!
動(dòng)力:因?yàn)槭切萝,還沒急加速過~超車小踩比較給力。
操控: 指哪打哪
油耗:綜合油耗8個(gè)多,純高速可以跑到5個(gè)左右,感覺真的很省油。
舒適:同價(jià)位車來說,320Li時(shí)尚的舒適性沒我想像中那么好,持續(xù)開一個(gè)小時(shí),覺得渾身不舒服,我以前開捷達(dá)都不會(huì)這樣,尤其是沒有腰部支撐調(diào)節(jié),太難受!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀還可以
缺點(diǎn):行車輔助系統(tǒng)太少,對(duì)寶馬320I國(guó)產(chǎn)車最大的不爽就是沒有互聯(lián)駕駛了,上次我去接媳婦,被堵在紫金山路上1個(gè)多小時(shí),找收音機(jī)頻道畢竟很被動(dòng),得等著電臺(tái)播報(bào),開車尋路不堵車全靠運(yùn)氣。30多萬的車配個(gè)信息增值服務(wù)會(huì)死么?華晨真J8操蛋。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的音箱音質(zhì)慘不忍睹,沒錯(cuò),慘不忍睹。高音、中音薄的很,高頻失真。擔(dān)心影響2年質(zhì)保,目前先將就著聽,過保以后第一個(gè)就是換音響。
外觀:外觀絕對(duì)的漂亮!自我感覺新款改的很成功!把3系運(yùn)動(dòng)之王的性格解釋的很張揚(yáng),到位!
內(nèi)飾:還行吧,就是異響太多了
空間:非常充裕,對(duì)我而言進(jìn)口短軸夠用了
配置:性價(jià)比來說只能說一般吧,同樣的價(jià)格可以買到A4L的中配了,而三系只能買乞丐版了。14款升級(jí)后性價(jià)比高了一些。現(xiàn)在很后悔沒有買豪華或者風(fēng)尚款啊,3萬多的差價(jià)可以換來17寸輪轂,NBT大屏,外電動(dòng)折疊防炫目后視鏡,真皮座椅,運(yùn)動(dòng)方向盤,后排空調(diào),還是很劃算的?紤]時(shí)尚的朋友如果不差錢還是直接上豪華或者風(fēng)尚吧。
動(dòng)力:還沒用SPORT模式,僅在舒適模式下使用,感覺動(dòng)力很強(qiáng),推背感很明顯。
操控: 方向盤敏感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!后驅(qū)車的霸道之處!獨(dú)立懸掛,偏硬調(diào)教,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格!
油耗:綜合9.1,高速不到7
舒適:座椅有點(diǎn)過低,上下車感覺有點(diǎn)不是很方便,時(shí)尚款沒有腰部支撐,開長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)會(huì)比較累,腰會(huì)痛,最不爽的是后排沒有出風(fēng)口,夏天的時(shí)候舒適性會(huì)差點(diǎn),而且運(yùn)動(dòng)型的車大概懸掛較硬 路況不好的情況下后排很顛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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