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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.80-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.8-33.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格33.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的話(huà)可能沒(méi)奧迪好吧,畢竟3系屬于運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性要差點(diǎn),不過(guò)這代LI已經(jīng)向舒適靠攏了,還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途,目前來(lái)說(shuō)開(kāi)著還沒(méi)感覺(jué)到累,還過(guò)得去吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:后排舒適性坐兩個(gè)人還可以,第三個(gè)人的坐在中間就會(huì)不知道腿該怎么放下舒服了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:一般 顛簸路段 就是寶馬牌拖拉機(jī)拉
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒服!過(guò)坎什么的感覺(jué)底盤(pán)扎實(shí),開(kāi)著放心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:一般,減速帶感覺(jué)還差點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:真不舒服,能花點(diǎn)錢(qián)在座椅上么,太單薄了,40萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)腰部支撐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性一般吧 雖然懸掛稍微調(diào)軟了一些 不過(guò)由于防爆胎的緣故 舒適性還不是很好 不過(guò)舒適度對(duì)我來(lái)說(shuō)完全可以忽略
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性不算好,開(kāi)始的時(shí)候可能還不太適應(yīng)渦輪機(jī)器,和寶馬的那種感覺(jué),同樣80km/h速度,新3給人的感覺(jué)神經(jīng)要緊張一些,感覺(jué)車(chē)子比較快,很神經(jīng),方向也很敏感,總之精神有點(diǎn)緊繃,慢慢適應(yīng)了段時(shí)間好了點(diǎn)。另外就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)覺(jué)得很累,座椅沒(méi)有腰部支撐。至于減震硬度,我覺(jué)得很合適,不能再軟了,當(dāng)然再硬點(diǎn)也會(huì)大大影響舒適性,同樣的路,開(kāi)同事的xc60,那減震硬的,真實(shí)難受。ú贿^(guò)xc60過(guò)彎表現(xiàn)比新3還好,那可是suv。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動(dòng)與舒適不可兼得,我選擇運(yùn)動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:相比上一代,底盤(pán)變軟,舒適性有所提高,但在同級(jí)別中還是算硬的。座椅硬度適中,后排座椅很寬大,坐上去腿部支撐很好。噪音控制的還不錯(cuò),高速風(fēng)噪略大。
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