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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:算是非常靈活的一輛小車,特別超車過彎的時(shí)候,體現(xiàn)了他運(yùn)動(dòng)之王的稱號(hào)。開著非常舒服,長(zhǎng)時(shí)間開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得累。可能和他的操控有關(guān),方向盤好操作,阻尼恰當(dāng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:寶馬操控還是非常不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不像其他前驅(qū)車超車時(shí)候會(huì)感覺轉(zhuǎn)向不靈敏,很遲緩,但是我的320i就不會(huì)出現(xiàn)這種問題。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:方向指向還是蠻準(zhǔn)的 指哪打哪 剛開始覺得方向盤較輕 現(xiàn)在覺得開的很順手
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛較硬,畢竟屬于運(yùn)動(dòng)車系嘛,方向盤沉呀!
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪,過彎略感側(cè)傾稍大。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:方向指向還是蠻準(zhǔn)的 指哪打哪 剛開始覺得方向盤較輕 現(xiàn)在覺得開的很順手
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:同級(jí)別操控中上,底盤由于兼顧了舒適性支撐略有不足。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:好。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:操控是超級(jí)好的,懸掛真的很硬,速度稍快走渣渣路吧人都顛起來,看來寶馬確實(shí)不是以舒適性為主,減震器和輪胎過減速帶就會(huì)聽到得得得得噗噗聲音,但是速度起來后,還是滿安靜的,過彎支撐很到位,不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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