華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4499）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別里最厚道的8AT和2.0t組合，空間大操縱好動(dòng)力佳，宜商宜家
缺點(diǎn)：內(nèi)飾、配置、后備箱！
外觀：寶馬沒的說 大氣！
內(nèi)飾：寶馬一貫風(fēng)格，反正我很喜歡。
空間：整體空間非常不錯(cuò)。
配置：36W裝成NBT大屏貼膜延保，我想湊合還是可以的。
動(dòng)力：不錯(cuò)哦。
操控：
過彎一流，磨合期沒多少操控可言！
油耗：油耗屬于中等水平吧。現(xiàn)在9.5百公里。對(duì)于我來說不高也不低。家里Q5平均也就9.9，但車身重了那么多。屬于可以接受的范圍
舒適：主打運(yùn)動(dòng)的車，舒適性就不如同級(jí)別的奧迪奔馳了。不過后排空間在那擺著，給舒適性加了不少分。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間，還有寬寬的大臉，油耗同級(jí)別車?yán)锼闶〉牧伺�，還有最最滿意的是動(dòng)力，超車無(wú)壓力。這個(gè)價(jià)位能有這個(gè)動(dòng)力太強(qiáng)悍了，更加肯定寶馬這個(gè)品牌！
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航 手剎
外觀：外觀可以說是非常的漂亮，特別是寶馬獨(dú)有的天使眼，實(shí)在是太漂亮了。
內(nèi)飾：和10幾萬(wàn)的車差不多的內(nèi)飾，實(shí)在是不想多評(píng)價(jià)了，對(duì)不起這個(gè)價(jià)位，可能是因?yàn)榘彦X用在三大件上了吧
空間：后排空間是亮點(diǎn)，家庭用車首選。老婆孩子都喜歡
配置：比較高，見仁見智吧，喜歡這個(gè)牌子就覺得值當(dāng)、
動(dòng)力：ECO模式太肉，舒適模式市區(qū)夠用，sport模式有點(diǎn)推背感，不是很強(qiáng)烈，偶爾想暴力駕駛時(shí)還是感覺乏力
操控：
就是喜歡寶馬車開著的感覺，
油耗：目前12.5，看2000KM后如何，1540KG的車再10L應(yīng)該可以接受。
舒適：音響效果一般，提車回來就換裝了NBT，效果稍有提升，但感覺對(duì)不起這個(gè)價(jià)位跟品牌定位。座椅軟硬適中，但是由于底盤較低，前排坐姿類似半躺，加上較硬的懸掛，顛簸路面就糟糕了，平整的城市路面和高速上還可以，總的來說舒適性一般。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾和座椅了 寶馬內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣 但耐看 配置確實(shí)低 家里還有輛polo 比Polo配置都低 連個(gè)定速巡航都沒得 還要吐槽的就是音響 效果不如十來萬(wàn)的車子 最后就是座椅 舒適性差 長(zhǎng)途開久了很累 很難調(diào)到舒適的坐姿
外觀：外觀是新三系最大的變化，從上代E90的緊湊運(yùn)動(dòng)感到現(xiàn)在新三系的運(yùn)動(dòng)舒適大氣的外觀轉(zhuǎn)變，新三系的外觀代表了未來BMW家族化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，配上BMW特有天使眼大燈，霸氣運(yùn)動(dòng)為主打，可以俘虜不少年輕人得心。
內(nèi)飾：一般般 無(wú)亮點(diǎn)
空間：空間足夠，尤其是后排，不過如果不是天天帶人的話就不需要帶L了
配置：棒棒噠
動(dòng)力：還行，足夠日常使用
操控：
寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)很好！
油耗：油耗還可以接受
舒適：較好，懸掛合適、座位包裹、支撐比較到位
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，特別是后座的腿部空間，座3個(gè)人穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：性價(jià)比，沒后視鏡電動(dòng)折疊，不是真皮座椅！
外觀：大氣、漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的。跟奔馳，奧迪比就有點(diǎn)平庸了。缺乏創(chuàng)意、更新。好多配件我看上一代就有了，雨刷桿，座椅按鍵，中控布局。。。。缺乏創(chuàng)意。
空間：空間很不錯(cuò)，特別是后排空間，前后距離和5系差不多，就是橫向?qū)挾葲]那么大，總的來說很好了
配置：其實(shí)說真，沒優(yōu)惠的話，性價(jià)比低了，電耳都沒有，搞個(gè)屁�。�
動(dòng)力：動(dòng)力原廠日常駕駛沒有問題的，可以通過外掛電腦達(dá)到比肩28的動(dòng)力，提升非常顯著，很滿意。
油耗：油耗中規(guī)中矩，夏天開空調(diào)12 正常情況10左右城市開 ，高速跑的多8個(gè)油
舒適：時(shí)尚型前排座位舒適性一般。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京這種破天氣了，總是霧霾�。�！但是，一看到藍(lán)天白云的車標(biāo)，心情一下就好了，可以想像那藍(lán)藍(lán)的天空，飄著朵朵的白云。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖，可能是地圖沒有更新，很多路線不顯示。
外觀：前臉犀利 有白色天使眼 比較拉風(fēng)。個(gè)人感覺這帶三系的車尾是做好看的一代
內(nèi)飾：外翻式屏幕比較新穎，其他的感覺和以前的款式相比大同小異。
空間：我個(gè)人認(rèn)為家庭用還可以，一般4人左右，后座空間比較大，比較寬敞，后備箱也夠用。
配置：此車性價(jià)比一般 適合真心愛三系愛運(yùn)動(dòng)的城市青年，要性價(jià)比可以上5系A(chǔ)6了
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，比320提速要快那么一點(diǎn)，建議想買320的朋友，入手328吧！
操控：
一如既往的寶馬式操控，很棒。不過新款f30的方向盤少了寶馬過去那么真實(shí)的路感。
油耗：相比E90經(jīng)濟(jì)很多 跟市面上大多數(shù)2T車型差不多，Eco模式下油耗會(huì)節(jié)省不少
舒適：座椅???腰部支撐調(diào)節(jié)，高速隔音較差。市區(qū)過減速帶感受良好。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。之前糾結(jié)過A4L、途觀、帕薩特、新蒙、新君越等等，但是被小三的外觀徹底的吸引，從試駕那天起，心中就已下決定：就是它了。賦有青春、動(dòng)感、時(shí)尚的外觀，美麗的天使眼，修長(zhǎng)的車身線條，沒有理由不愛上它！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那非真皮座椅，真受不了，開1個(gè)多小時(shí)腰就痛。座椅偏硬，包裹性不好，還沒老款E90的舒服，時(shí)尚型配置真不夠用啊，沒電耳，16寸小腳，沒導(dǎo)航，單碟CD，小屏，非真皮座椅。要買就上頂配吧，這些配置自己要折騰的話也不止那點(diǎn)差價(jià)了。
外觀：滿意，前大燈，天使眼，太帥了
內(nèi)飾：我比較喜歡。只是時(shí)尚看起來有點(diǎn)掉檔次
空間：乘坐空間寬敞，適合家庭使用。
配置：時(shí)尚是3系最走量的一款，加上現(xiàn)在優(yōu)惠不錯(cuò)，改裝件價(jià)格也走低。入手性價(jià)比很不錯(cuò)，今后出掉也保值。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力，184匹馬力，讓3系能隨叫隨到，有一定的推背感。日常使用，動(dòng)力完全夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向半徑小是優(yōu)點(diǎn)
油耗：油耗是一個(gè)不小的驚喜，跑高速一箱油可以輕松跑出1100公里，在市區(qū)走走停停油耗在10個(gè)。
舒適：座椅偏硬，剎車設(shè)計(jì)的太左邊了，踩剎車時(shí)候人要往左邊偏
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控滿意轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，第一輛車是銳志6缸比較平順，3系的四缸也差不了多少，開起來還是舒服的 bba中這個(gè)價(jià)位還是最喜歡寶馬的
缺點(diǎn)：音響 儲(chǔ)物空間不多
外觀：相比上代3系有較大的改善。
內(nèi)飾：說是真皮座椅。。有點(diǎn)小味道。能接受 。當(dāng)時(shí)選的是黑內(nèi)飾。耐臟程度還是不錯(cuò)了 就是邊邊角角接縫的地方弄上灰塵太顯眼。給人感覺不美觀。。
空間：2920的軸距只能說大的過分
配置：這個(gè)我就不知道了 哈哈
動(dòng)力：2.0T的也不是高功率版本的 日常駕駛勉強(qiáng)夠用 加速還可以 但是推背感 一般般 后期換渦輪 刷ECU是少不了的了
操控：
很好，很滿意
油耗：不適合市區(qū)道路
舒適：還可以，畢竟空間大點(diǎn)隨意性就強(qiáng)點(diǎn)，座椅舒適性一般。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感 起步很爽
缺點(diǎn)：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎么調(diào)都不會(huì)舒服
內(nèi)飾：說是真皮座椅。。有點(diǎn)小味道。能接受 。當(dāng)時(shí)選的是黑內(nèi)飾。耐臟程度還是不錯(cuò)了 就是邊邊角角接縫的地方弄上灰塵太顯眼。給人感覺不美觀。。
空間：后排很大，和朋友的5系一樣大。
配置：性價(jià)比真的很一般,不過奔著操控去的,為了駕駛樂趣我認(rèn)啦...
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得夠了
操控：
寶馬操控當(dāng)然不用多說，開快才會(huì)有感覺與一般車子不同，平常順順開都差不多啦！你跟我說指哪打哪？我覺得又不是賽車手哪能分辨，不過後驅(qū)的確開起來有樂趣，可惜這裡山路不多。
油耗：2.0T配合8AT很省油，轉(zhuǎn)速一般來說都在2000以下，勻速70時(shí)轉(zhuǎn)速大概只有1200多些。目前油耗大概9.7，平均車速21左右。
舒適：稍微有些硬
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛三種可選駕駛模式很吸引人，運(yùn)動(dòng)模式下加速有力
缺點(diǎn)：懸架太軟，高速不穩(wěn)、飄。
外觀：前臉犀利 有白色天使眼 比較拉風(fēng)。個(gè)人感覺這帶三系的車尾是做好看的一代
內(nèi)飾：外翻式屏幕比較新穎，其他的感覺和以前的款式相比大同小異。
空間：非常夠用，對(duì)比E90的空間F30空間大了很多（包括短軸距版）有中級(jí)車該有的空間。我的是短軸距版本，空間已經(jīng)很夠用了，Li版本的空間會(huì)更好。
配置：此車性價(jià)比一般 適合真心愛三系愛運(yùn)動(dòng)的城市青年，要性價(jià)比可以上5系A(chǔ)6了
動(dòng)力：高速超車一點(diǎn)油門就超，很有信心。市區(qū)基本上虐80%以上的車。即使在舒適模式下動(dòng)力依然強(qiáng)勁。
操控：
一如既往的寶馬式操控，很棒。不過新款f30的方向盤少了寶馬過去那么真實(shí)的路感。
油耗：相比E90經(jīng)濟(jì)很多 跟市面上大多數(shù)2T車型差不多，Eco模式下油耗會(huì)節(jié)省不少
舒適：座椅???腰部支撐調(diào)節(jié)，高速隔音較差。市區(qū)過減速帶感受良好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)車，無(wú)強(qiáng)奸其他費(fèi)用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾千年不變，過于單調(diào)。跑長(zhǎng)途座椅的腰部支撐無(wú)法調(diào)節(jié)，而且隔音較差
外觀：前臉犀利 有白色天使眼 比較拉風(fēng)。個(gè)人感覺這帶三系的車尾是做好看的一代
內(nèi)飾：外翻式屏幕比較新穎，其他的感覺和以前的款式相比大同小異。
空間：前排空間太窄，駕駛側(cè)門上儲(chǔ)物箱太大，腿不能側(cè)放，只能規(guī)規(guī)矩矩的伸直，很不舒服。方向盤調(diào)到最高位置還是有點(diǎn)低，184的身高腿支起來會(huì)卡在方向盤上。后排空間還可以。
配置：此車性價(jià)比一般 適合真心愛三系愛運(yùn)動(dòng)的城市青年，要性價(jià)比可以上5系A(chǔ)6了
動(dòng)力：高速超車一點(diǎn)油門就超，很有信心。市區(qū)基本上虐80%以上的車。即使在舒適模式下動(dòng)力依然強(qiáng)勁。
操控：
短小精悍，快捷靈敏。
油耗：相比E90經(jīng)濟(jì)很多 跟市面上大多數(shù)2T車型差不多，Eco模式下油耗會(huì)節(jié)省不少
舒適：座椅舒適度差一點(diǎn)，一個(gè)小時(shí)以上的駕駛會(huì)很累，尤其是腰部腿部，總感覺不舒服。
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