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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:可能是防爆輪胎,胎噪有些大,腿部支撐和腰部支撐沒有了,開時間久了會覺得很累,座椅適中調整不到舒適的位置,還需要進一步摸索。
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購買時間2008年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性 怎么說了 說了是運動型的了肯定會犧牲舒適性,除非在加100萬 換有裝備電子可調懸架的 那就完美了對吧。我不在乎這個。對我來說 很舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適::怎么說呢,還好吧,座椅都是運動包圍的,但是坐久了還是不舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格39.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:運動座椅,十分舒適。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.66萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:328LI比老款要舒適,
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:運動座椅著實令人滿意,8向調節(jié),兩側的夾緊設計,開的人真舒服。后排的傾斜角度及座椅柔然度都還是可以的。唯獨后排中間確實不適宜長時間乘坐。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:后排舒適性非常好,前排感覺座椅調到最高也有點低
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購買時間2015年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3594公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:還是拿騏達比較,都說3系懸掛硬,,我怎么感覺懸掛剛剛好,非常有韌勁,軟硬適中,騏達是不動的時候坐著舒服(因為座椅比較軟|),開起來就完全不行了,懸掛太廉價,整體非常散,3系則是完全相反,坐著可能沒有騏達舒服,但是動起來,3系底盤的功力就發(fā)揮出來了,該軟軟,改硬硬,總之,舒適型可以打個88分!
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:不知道是不是運動型的關系,如果是在顛簸的路上,座椅就不是很舒服,而且后排座椅不能調節(jié),這點就連細節(jié)也沒做好,略郁悶
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:這款的車是運動性的所以說并沒有對車的舒適性有太苛刻的要求,開著不錯就行啦,但是這車還是挺好的座椅很舒服這是超出我的預想的,很喜歡
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