華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
操控：
我不是賽車手，所以對操控沒有特別深刻的認識，我理解的操控好就是轉向精準，懸掛適中，聰明的變速箱以及出色的動力。寶馬賴以傳承的就是操控，結合我的駕駛感受，咱們一樣一樣的說。1、構造上來講，寶馬的50:50重量配比，能夠保證司機位是車子的中心，轉彎時四輪分配的力量基本均勻，能夠獲得最大的轉向牽引力，所以我?guī)俣冗^彎能感覺到側傾很小，非常穩(wěn)當。2、變速箱。ZF的變速箱已經成為了經典，特別是與寶馬一起已經有了很多年的默契度。但我的感覺是，在一二檔銜接時，頓挫感還是比較明顯，不夠平順，那一下頓挫應該是渦輪介入的剎那，看轉速表也能很明顯的看出來，指針瞬間專項2000轉，馬上回落，體現(xiàn)在車的姿態(tài)上就是頓挫。升上2檔后，后面的檔位就非常平順了，看來渦輪增壓發(fā)動機的頓挫感真的是很難克服。3、懸掛和底盤。不說原理，只說直觀感受。寶馬的運動轎車懸架調教肯定偏硬，再加上四條防爆胎，路感非常清晰，甚至有些不舒適，不過這是運動型轎車的必然結果，也能理解，在我回家的路上有一條100多米的減速路膠，基本是咔噠咔噠的過去了，特別是過減速帶的時候，要是不減速直接就咣當了。4、轉向系統(tǒng)。因為車子大多數(shù)的時間是老婆開，她力氣小，所以試駕的時候總感覺寶馬的方向盤沉，特別是停車入位的時候更是費勁。總體來講，寶馬的方向盤的確比奔馳和奧迪要沉，特別是奧迪，方向盤很輕。不過用銷售的話就是，方向盤沉才能說明車子的操控啊，我覺得這話有失偏頗，就我的駕駛感受來說，不算沉，但也真的不輕，不過在路上指向的確精準，根本不用微調，車子已經來到你想要的方向。5、剎車。剎車不算特別激進，得要踩到中段才能有明顯的剎車感，自己的車子沒有大力的剎過，試駕的時候感覺全力剎車，車身姿態(tài)控制的相當不錯，只有輕微的點頭感。
|
|
購買時間2015年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格27.83萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年07月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格28.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程863公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5624公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
