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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1600轉(zhuǎn)以內(nèi)簡直沒法開,根本不是大眾對(duì)手。1600轉(zhuǎn)以外,恩~還是蠻不錯(cuò)的哦~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),市區(qū)超車還是有信心的,動(dòng)力還算比較充沛
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:作為低功率版本的N20來說,提速還是可以的,7.X秒也能跑跑,135kw的輪上功率,有錢還是上328吧,不后悔。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:充足
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:后排舒適性坐兩個(gè)人還可以,第三個(gè)人的坐在中間就會(huì)不知道腿該怎么放下舒服了
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:舒適性的話可能沒奧迪好吧,畢竟3系屬于運(yùn)動(dòng)型汽車相對(duì)來說舒適性要差點(diǎn),不過這代LI已經(jīng)向舒適靠攏了,還沒跑過長途,目前來說開著還沒感覺到累,還過得去吧。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:座椅不舒服
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一般般,3000km后。自己海淘BMS二階,雖然14是電子泄壓閥但是后面出了EWG線,上了外掛后感覺滿意了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3456公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:家用可以了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格37.37萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適模式動(dòng)力還差不多,運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)提示5千轉(zhuǎn)速,感覺車一下就不一樣了,動(dòng)力開始顯現(xiàn),有一些推背感了開始,變道超車犀利,信心爆棚。運(yùn)動(dòng)+模式還沒試過,沒出首保,不舍得,怕傷車,期待給我更激情的感覺吧。
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