華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：17款外觀比老款好看不止一點(diǎn)點(diǎn)，迎合大眾的目光，老小通吃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，塑料感沒有，該軟的地方包皮革。見面上擋次。
空間：乘坐空間大，大到?jīng)]有朋友。后排1.75米的個(gè)子，可以蹺二行腿。后備箱放到很平整。很方便。
配置：配置方面很是豐富，只要我能想到的就不愁這車沒有，什么無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動(dòng)力：超車還是很有自信。也很穩(wěn)，不發(fā)飄。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，無虛位。懸架過減速帶沒有多余震動(dòng)，很干脆。
油耗：目前行駛500公里，油耗9.3L/百公里。過磨合期會(huì)降點(diǎn)。油耗還是比較滿意的。
舒適：前排座椅，支掌、包裹性比較好
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格39.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大超寬敞，外觀顏值高，與眾不同，很具有辨識(shí)度！
缺點(diǎn)：低速擁堵路段，駕駛感偏重，隔音不是那么好
外觀：外觀足夠霸氣，低調(diào)，有內(nèi)涵！顏值還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)具一格，少點(diǎn)硬塑料就更好了！
空間：空間絕對(duì)夠大，坐過的朋友都贊不絕口！一大優(yōu)勢
配置：就是沒有見著高科技配置。
動(dòng)力：很贊，橫向?qū)Ρ戎挥凶晕嚕救瞬幌矚g渦輪增壓，汽車經(jīng)常跑幾十萬公里，渦輪增壓那幾萬之后就不行的發(fā)動(dòng)機(jī)不是我的菜。
操控：
很棒，精準(zhǔn)，過彎道就一個(gè)穩(wěn)字，高速超車指哪打哪。
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：很好，車窗一關(guān)，整個(gè)世界都靜了！
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面漂亮?xí)r尚
缺點(diǎn)：塑料多，內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來有點(diǎn)老舊吧，細(xì)節(jié)處理就比較一般
外觀：外觀很大氣，造型屬于耐看型的，看起來也很運(yùn)動(dòng)，基本滿意吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，設(shè)計(jì)比較簡單，但用起來也沒什么問題
空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，后排空間較為寬松，作為家用車挺合格的了
配置：配置比較少，后期考慮自己再加裝點(diǎn)問題不大
動(dòng)力：代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點(diǎn)。
操控：
開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了
油耗：油耗低，很滿意，符合預(yù)期
舒適：舒適性的話不錯(cuò)，座椅很舒服，開久了也不會(huì)太累，
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格48.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，外觀非常霸氣，內(nèi)飾外觀很漂亮，物超所值，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：這車現(xiàn)在很火基本沒有什么優(yōu)惠
外觀：整體感覺還是比較大氣的，前臉比較美觀，車的寬度和長度都比較大，是我最愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較一般不過看起來也不錯(cuò)了，挺耐看
空間：我和我的家人都滿意這個(gè)空間表現(xiàn)，車子的空間蠻大的
配置：配置方面比較一般吧
動(dòng)力：不會(huì)覺得不夠力，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段動(dòng)力還挺充足
操控：
轉(zhuǎn)向力度在低速和高速狀態(tài)下有著很明顯的不同，低速是力度很輕盈，很不錯(cuò)
油耗：目前還在磨合期，大約8個(gè)油左右，不知道首保之后怎么樣
舒適：底盤和懸掛調(diào)校的很舒服，座椅軟，基本感覺不到復(fù)雜路段帶來顛簸感，很好！
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
購買商家
新鄉(xiāng)和德寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格48.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬是我比較喜歡的，這車有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力開起來也很滿意，我是那種愛好運(yùn)動(dòng)型的家用車
缺點(diǎn)：避震回彈比較大，調(diào)校的有點(diǎn)過？
外觀：外形經(jīng)典時(shí)尚，顏色很重要，挺喜歡的
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位來講，內(nèi)飾也不用多說，也不會(huì)讓人有不太滿意的地方
空間：我一米七的個(gè)子，坐在主駕駛頭上還有一拳半的空間，后排呢腿和頭的空間也挺好
配置：配置無匙系統(tǒng)、天窗、倒車影像都有了，不錯(cuò)
動(dòng)力：提速快，市區(qū)開體驗(yàn)比較好，高速也開的很好
操控：
開起來很輕提速很快，減震做的比較硬，開起來手感是一碼合一了
油耗：油耗10升左右的水平
舒適：起步安靜，隔音很好，座椅舒適，但不太喜歡這車的避震
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格42.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)蠻多的，外觀內(nèi)飾什么的。
缺點(diǎn)：頓挫，頓挫，頓挫，重要的是強(qiáng)調(diào)三遍。
外觀：運(yùn)動(dòng)曜夜版的外觀簡直帥爆了，剛提車那幾天，每次下車都要好好欣賞一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的格調(diào)就是我喜歡的類型，不管是材質(zhì)，還是顏色，感覺都很Man。
空間：前排完全夠了，車子自己一個(gè)人開后排大小無所謂，儲(chǔ)物空間相對(duì)少了些，但一個(gè)人也夠用，后備箱算是比較大的。
配置：配置齊全，沒感覺到缺什么。
動(dòng)力：寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)加變速箱匹配就不說了，低功率說實(shí)話完全夠用了，不飆車不激情，城市道路完全夠用的。
操控：
在穿梭城市道路中，小巧的車身十分靈活，方向盤沒有虛位，對(duì)于女生可能會(huì)比較重，要是還有可變轉(zhuǎn)向比就好了。
油耗：日常出門就是高峰期，走走停停是常有的事，油耗也沒有哦那么低。
舒適：懸架配合非常好，運(yùn)動(dòng)座椅也很不錯(cuò)，舒適性比較高。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)其實(shí)挺多，外觀，動(dòng)力方面，還有開的感覺都對(duì)我來說很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：各方面均衡吧
外觀：年輕人的路線，適合自己是最好的
內(nèi)飾：比上一代有改良
空間：空間也還行，合格，對(duì)空間方面的要求也不算高
配置：配置方面基本都能滿足到
動(dòng)力：動(dòng)力性能不錯(cuò)，我開始去試駕的時(shí)候就看重了這款的動(dòng)力性能，油門下去，推背感還是挺足的
操控：
方向輕，操控準(zhǔn)，很緊致的駕駛感
油耗：百公里油耗8到9升
舒適：舒適性不錯(cuò)，對(duì)震動(dòng)的處理沒什么問題，隔音也挺好，沒什么噪音
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格39.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意后面位置，坐上個(gè)人也不會(huì)擠。適合父母親坐。之前看i后排實(shí)在接受不了。因?yàn)橐紤]家里人。所以選擇加長。但是也不影響我的駕駛樂趣。指哪打哪是不是指操控？的確很刺激。還沒試過運(yùn)動(dòng)模式。很期待。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是減配，大屏換小屏，最可惡的是廠方還不提前通知各大4S店，最后痛苦的是我們這些定制的消費(fèi)者啊~T.T
外觀：外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，突出豪華質(zhì)感，320LI繼承了寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，外觀時(shí)尚動(dòng)感，經(jīng)典的天使眼使其虎視眈眈，炯炯有神， 車身側(cè)面線條簡練，帥氣范十足， 尾部層次感分明，略微翹起動(dòng)感范十足性感活潑，單邊出氣口不只是內(nèi)斂還是廠家為了省料，多輻輪轂極富視覺張力，也營造出了精致感，唯一不太好的可能是清洗比較困難。
內(nèi)飾：我的車是白外棕內(nèi)，棕色內(nèi)飾搭配胡桃木紋及鍍鉻裝飾，雖然談不上奢華，但對(duì)比時(shí)尚的內(nèi)飾，已經(jīng)有了質(zhì)的提高。但整個(gè)裝飾塑料件還是較多，軟性材料的厚度和彈性都不夠，與奔馳奧迪還是有些差距。豪華版是已經(jīng)是NBT大屏，分辨率很高，顯示非常清晰，手寫idrive也非常好用，目前已經(jīng)基本熟悉使用方法了。至于手剎，有人吐槽有人喜歡。我個(gè)人不會(huì)因?yàn)闆]有電子剎車而覺得車輛掉一個(gè)檔次了。
空間：寶馬3系的空間確實(shí)挺寬敞，尤其是后排空間真的很大，后排空間絕對(duì)加分，唯一不太滿意的是后排空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量，我也是醉了，在后排敲個(gè)二郎腿絕對(duì)是沒問題的，后備箱也挺寬敞。
配置：30多萬，可以擁有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配完美，底盤調(diào)教出色的中級(jí)車已經(jīng)不錯(cuò)，再加上BMW的品牌，個(gè)人覺得非常值得擁有。
動(dòng)力：這代n20的2.0戴套發(fā)動(dòng)機(jī)比起上代320自吸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)必須要強(qiáng)太多，本來想上328，但是低功率版的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)滿足我日常所需了，一般舒適模式下開，超個(gè)車深踩油門，秋風(fēng)掃落葉般簡單自然。偶爾高速撒撒野，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，偏重的油門到底，配合8at變速箱會(huì)遲疑那么一會(huì)，便會(huì)持續(xù)爆發(fā)出所有的功率，扭矩，小3也會(huì)變得野性十足，不容小覷。
操控：
3系非運(yùn)動(dòng)的車型已經(jīng)越來越將舒適和運(yùn)動(dòng)融合在一起了。操控本來就是3系的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)向精確，特別體現(xiàn)在大彎和掉頭，方向沒有半點(diǎn)多余，掉頭半徑也非常小。路面反饋、懸掛支撐都兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適，比較適中。
油耗：戴個(gè)套的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配合Zf8at可以算白金組合了嗎，我一般不暴力駕駛，城市擁擠道路開經(jīng)濟(jì)模式，高架和高速用舒適，偶爾運(yùn)動(dòng)模式激情下，綜合油耗10個(gè)油，已經(jīng)非常滿意了。高速最低一箱油開了700多㎞。
舒適：駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶2個(gè)記憶，對(duì)于我和LD每天需要調(diào)換開車，這個(gè)配置非常實(shí)用。真皮座椅帶加熱功能，也是3系體現(xiàn)舒適性的地方，但沒有座椅通風(fēng)功能，不知道夏天是否會(huì)感到座椅悶熱潮濕？雖然有一鍵啟動(dòng)功能，但沒有實(shí)現(xiàn)“無鑰匙進(jìn)入”，這點(diǎn)需要吐槽。
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購買車型寶馬3系 2004款 318i
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程18788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有任何故障。每一個(gè)部分都硬梆梆的。純粹是男人的車。
缺點(diǎn)：油耗，2.0的機(jī)頭要10多升油來跑，確實(shí)高了，不過對(duì)于當(dāng)年油價(jià)來說，也是不錯(cuò)的，現(xiàn)在就坑爹了，。
外觀：318i的外型比較經(jīng)典了，濃濃的寶馬風(fēng)格，快十年了，車身漆面還是那么光亮如新。16寸的輪轂在當(dāng)年也算高檔了，前后碟剎。覺得寶馬車頭做的很美觀，特別是那兩個(gè)大燈，有畫龍點(diǎn)睛之妙，不過那時(shí)用的還是普通燈炮，如果能裝上透鏡加氙氣燈就更好看了。側(cè)邊線條看起來也很舒服。但是看到那個(gè)尾巴造型我真的很不喜歡，覺得是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)前面?zhèn)让媾哿�，隨便應(yīng)付一下弄個(gè)后尾箱，真得令人失望，不過現(xiàn)在新寶馬的尾部造型也開始漂亮起來了。。
內(nèi)飾：9年的車了，仍然不算落伍
空間：空間其實(shí)還可以，我個(gè)人并不喜歡那種非常寬敞的空間，畢竟是轎車。如果需要大空間，我肯定選擇MPV。
配置：8萬塊，能擁有寶馬，這性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，也就一臺(tái)A-級(jí)的車價(jià)，當(dāng)然，這也只是正常使用情況下，因?yàn)檫@是華晨寶馬開山之作，當(dāng)時(shí)華晨為了寶馬名聲，這車差不多整車從國外弄進(jìn)來再組裝的，所以大多零部件都是進(jìn)口的，現(xiàn)在維修起來配件不好找，只能找拆車件，而且價(jià)格也不便宜，比如換一個(gè)后門車窗玻璃開關(guān)就要300塊，而且還不是馬上有貨的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，因?yàn)閷汃R的調(diào)校，比起普通家用車來說強(qiáng)一點(diǎn)，但是和現(xiàn)在渦輪增壓的沒法比，2.0的機(jī)頭，5檔變速箱，10秒多的加速，對(duì)于現(xiàn)在車來說，是比較落后的了，不過自吸的保養(yǎng)便宜，只能這樣安慰自己了。
操控：
穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向好，彎道有信心。地盤偏低，不適合走爛路。操控比E90稍微溫柔一些，但比較其他前驅(qū)家用轎車，還是很生猛的。
油耗：前面說了，油耗不怎么好，純市區(qū)的話，要到13升左右，高速7-8升，綜合起來11升左右，不過這和我開車習(xí)慣很大關(guān)系，紅燈變綠燈時(shí)，都是第一個(gè)沖出去的，這油耗高也沒辦法了，人的性格不好變。。。呵呵。。。
舒適：跑很遠(yuǎn)路的時(shí)候有點(diǎn)累，因?yàn)楸苷鹩埠呛?/span>
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