一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1942）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀(guān)好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4505）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，外形很拉風(fēng)，操控也是相當(dāng)棒
缺點(diǎn)：座椅舒適性差的不行，座椅位置太低，座墊靠背太硬，而且剎車(chē)位置太靠中，每次開(kāi)完都是腰酸背痛，根本不適合開(kāi)長(zhǎng)途，只能在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲實(shí)在太山寨，
外觀(guān)：大氣，線(xiàn)條好，非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：做工用料一般，不咋地
空間：空間也是我覺(jué)得很滿(mǎn)意的地方，車(chē)身雖然不是很長(zhǎng)，但是車(chē)子的軸距居然達(dá)到了2920慢mm，已經(jīng)和我之前的豐田皇冠相差無(wú)幾，朋友坐后排都覺(jué)得空間大。
動(dòng)力：給油就會(huì)跑
操控：
我對(duì)控操這個(gè)詞沒(méi)有太多的定義，也可能這么多年開(kāi)日系車(chē)已經(jīng)習(xí)慣了日系車(chē)的舒服和溫柔，但我對(duì)新3的感覺(jué)是，進(jìn)入彎道的時(shí)候再也不用緊張的去先踩剎車(chē)了，路感清晰，特別是在高速上穿來(lái)穿去超車(chē)的時(shí)候，不再有抓不緊地的感覺(jué)了。
油耗：兩年平均油耗在12-13之間下不去，90%是在市區(qū)，而且高峰期比較多，可以接受這個(gè)油耗。
舒適：還不錯(cuò)，挺好的，怎么說(shuō)呢，對(duì)于車(chē)，我的要求不是很?chē)?yán)格。至少開(kāi)車(chē)不會(huì)累就行。�；蛘唛_(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)別扭，感覺(jué)開(kāi)車(chē)一般應(yīng)該不會(huì)太別扭的。除非你太胖。哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，目前沒(méi)有用過(guò)SPORT，不過(guò)試駕的時(shí)候深有感觸。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間較少，動(dòng)力一般，車(chē)?yán)餂](méi)電動(dòng)開(kāi)車(chē)尾箱的按鈕，不方便
外觀(guān)：天使眼很秀氣 3系灰常適合女生開(kāi)，25歲以上的爺們開(kāi)顯得不夠氣派。車(chē)窗下的電鍍亮條永遠(yuǎn)洗不干凈。
內(nèi)飾：我是真想一星不打，沒(méi)得選。
空間：后排超大，超舒服，可以二郎腿。前排駕駛位也不錯(cuò)，本人180身高，感覺(jué)一般
配置：這價(jià)位買(mǎi)8速變速箱 這地盤(pán) 知足了
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，但是感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的。平時(shí)市區(qū)基本上沒(méi)什么特別感覺(jué)，不過(guò)想提速油門(mén)反應(yīng)還是很靈敏的。很少用運(yùn)動(dòng)模式，只有在跑農(nóng)村路的時(shí)候偶爾用來(lái)超車(chē)。另外2.0T+8檔跑高速倍兒棒，不管是提速還是油耗。
操控：
沒(méi)發(fā)覺(jué)加長(zhǎng)后有很大改變，依然是一流的手感。
油耗：一直在城里上下班開(kāi),每天也就是7,8公里....油耗11.7百公里...應(yīng)該不算省,不過(guò)跑高速就很好了,限速120以后瞬間油耗只有5個(gè)油,140才6個(gè)油...還沒(méi)出磨合期...估計(jì)還能低點(diǎn)吧.
舒適：舒適性不怎么好，懸掛偏硬。過(guò)減速帶個(gè)坑洼路的時(shí)候感覺(jué)就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬，但是人坐在里面也感覺(jué)特別安靜，有點(diǎn)日系車(chē)的感覺(jué)哈，呵呵。但是我個(gè)人不知道怎么的，我不開(kāi)車(chē)我坐這車(chē)的時(shí)候我就會(huì)暈車(chē)，但是做新君威就不會(huì)，我也搞不懂哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，不能只看馬力數(shù)據(jù)，還得親自駕駛感受，第一次試駕就愛(ài)上她了，以至于后面看那么多車(chē)，試駕那么多次，總是對(duì)小三念念不忘。
缺點(diǎn)：油耗偏高，ECO模式雞肋，自動(dòng)啟停功能是敗筆，沒(méi)有倒車(chē)后視鏡自動(dòng)折疊
外觀(guān)：好。一個(gè)字
內(nèi)飾：用料不錯(cuò) 做工還可以
空間：軸距加長(zhǎng)后空間很滿(mǎn)意，后排可以說(shuō)是VIP了，翹著二郎腿空間都還是很大。
配置：價(jià)格有些坑爹，剛上市不久買(mǎi)的，9個(gè)點(diǎn)，啥都沒(méi)了（小東西不算，歡迎禮包是必須的，還是鑰匙扣和拉桿箱）。當(dāng)時(shí)可以走寶馬金融，利息真低才1.99%，而且4S說(shuō)可以不用手續(xù)費(fèi)，也就是說(shuō)你把錢(qián)放在銀行存定期利息都比貸款利息高，但最后也是因?yàn)榉N種原因未果，全款付了。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，有三種駕駛模式選擇，還沒(méi)怎么試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，普通模式動(dòng)力隨給隨到。
操控：
操控必須滿(mǎn)意
油耗：上下班開(kāi)車(chē)大概在9.2L/100km，平均速度27碼左右。
舒適：舒適性嘛。 我感覺(jué)還是挺好的。 不過(guò)座位還是有點(diǎn)硬。 加上中控臺(tái)，空間還是有些少。 放了2個(gè)杯子，就幾乎沒(méi)有位置放其他東西了。 后座的遮陽(yáng)簾還是相當(dāng)給力的。 高檔的感覺(jué)。 很夠檔次。 座位少了腰部支撐， 跑長(zhǎng)途， 還是挺累的。加上座位也不是真皮，沒(méi)有定速巡航，長(zhǎng)途頗累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.87萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)駕駛舒適模式就夠用了，超車(chē)很輕松，在車(chē)少路況較好的地方會(huì)調(diào)成S檔爽一把，比上一代的動(dòng)力好多了（我開(kāi)過(guò)好多次朋友上一代的320I)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的噠噠噠聲音，新3系渦輪的通病，沒(méi)辦法，而且到目前還不敢對(duì)防爆胎完全放心，畢竟網(wǎng)上什么聲音都有
外觀(guān)：很喜歡，看不夠，看了兩年了
內(nèi)飾：可以 和5系還是有點(diǎn)距離
空間：無(wú)論前后空間都是這車(chē)的大亮點(diǎn)，至少對(duì)我170CM的個(gè)子來(lái)說(shuō)如此，駕駛座我喜歡盡量往后，兩腿伸直，毫無(wú)阻礙，后排空間還是很充裕，相對(duì)于原來(lái)的中華駿捷，盡管只長(zhǎng)了11CM，但感覺(jué)要舒適很多。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格只優(yōu)惠了12個(gè)點(diǎn)，和現(xiàn)在的價(jià)格動(dòng)則20個(gè)點(diǎn)起步，而且還有倒車(chē)影像，后排空調(diào)等豐富配置。性?xún)r(jià)比真的很一般。
動(dòng)力：80分，對(duì)于上下班無(wú)限剎車(chē)起步的我來(lái)說(shuō)，雖然也有一顆騷動(dòng)的心，但在市區(qū)確實(shí)沒(méi)辦法，這184匹馬力對(duì)我來(lái)說(shuō)也已經(jīng)足夠，沒(méi)事的時(shí)候開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，想超超車(chē)就開(kāi)舒適足夠了，當(dāng)然運(yùn)動(dòng)模式更爽了。
操控：
比較滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：目前表上顯示9.9,5000多公里跑了2次高速，油耗明顯比2000公里前降了不少。基本上1快錢(qián)1公里吧現(xiàn)在~過(guò)了首保，在控制好估計(jì)還是會(huì)降下來(lái)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)駕駛舒適模式就夠用了，超車(chē)很輕松，在車(chē)少路況較好的地方會(huì)調(diào)成S檔爽一把，比上一代的動(dòng)力好多了（我開(kāi)過(guò)好多次朋友上一代的320I)
缺點(diǎn)：乘坐不夠舒適
外觀(guān)：當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備換車(chē)的時(shí)候就被新三系的運(yùn)動(dòng)外觀(guān)所吸引，新增的幾條線(xiàn)條，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，而且很陽(yáng)剛很酷，新一代三系的改動(dòng)整體來(lái)說(shuō)還是很成功的，日間行車(chē)燈，尾燈的設(shè)計(jì)更為大氣
內(nèi)飾：90分，精良的做工，材料也不算差，手感都不錯(cuò)。
空間：滿(mǎn)意 前后排都滿(mǎn)意
配置：價(jià)格偏高，性?xún)r(jià)比不是很好
動(dòng)力：新三系的動(dòng)力室非常不錯(cuò)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能很輕松就提到100了，官方數(shù)據(jù)也給出了7.9秒的好成績(jī)，這成績(jī)?cè)谥屑?jí)車(chē)?yán)锩娣浅２诲e(cuò)了。在一般的城市道路下開(kāi)的話(huà)相當(dāng)給力，即使有時(shí)候出遠(yuǎn)門(mén)到了山區(qū)地方，這款車(chē)也一樣。坡道超車(chē)也相當(dāng)不錯(cuò)，只需要輕輕多才一點(diǎn)油門(mén)，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車(chē)。
操控：
Li操控能遜色于i，但是依然指哪兒走哪兒，就是避震軟。
油耗：滿(mǎn)意 高速特別省 畢竟8AT變速箱
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，不管什么模式都比較舒適，但運(yùn)動(dòng)模式下，開(kāi)快了，后排會(huì)引起不適，連從不暈車(chē)的都出現(xiàn)暈車(chē)現(xiàn)象，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，傾斜大，速度快，不適感明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3900公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)駕駛舒適模式就夠用了，超車(chē)很輕松，在車(chē)少路況較好的地方會(huì)調(diào)成S檔爽一把，比上一代的動(dòng)力好多了（我開(kāi)過(guò)好多次朋友上一代的320I)
缺點(diǎn)：坐姿太難受了，太低，還有就是30多萬(wàn)連定速巡航都沒(méi)有
外觀(guān)：年輕霸氣依舊是3系 年輕人追求的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很漂亮的，不過(guò)內(nèi)飾最不滿(mǎn)意的就是異響了，尤其是夏天的時(shí)候會(huì)發(fā)出啪啪的聲音，另外還有副駕駛異響，中控臺(tái)右前角前擋風(fēng)玻璃那有異響，這哪像30萬(wàn)的車(chē)該有的問(wèn)題啊，現(xiàn)在論壇里都說(shuō)有異響才證明你買(mǎi)的是真正的寶馬。哎
空間：夠大，尤其是后排空間，家庭使用絕對(duì)夠了
配置：較高
動(dòng)力：加速換擋積極，動(dòng)力很足。
操控：
出色
油耗：配備了8速手自一體的最新變速箱后，給我最大的驚喜，寶馬的油耗終于下來(lái)了，一反德系車(chē)給人的感覺(jué)就是高油耗，我現(xiàn)在還在磨合當(dāng)中，高速平均油耗不到7個(gè)油，市區(qū)平均油耗最9.2，比一些日系車(chē)還省油。
舒適：滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格35.46萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程65000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足 指向精準(zhǔn) 8at換擋邏輯無(wú)可挑剔，
缺點(diǎn)：避震太硬，實(shí)在無(wú)法接受，過(guò)個(gè)坎感覺(jué)就是個(gè)10W價(jià)位的車(chē)系。
外觀(guān)：迷上新3的最大原因，就是全改之后的造型，犀利的流線(xiàn)，感覺(jué)就像一把飛馳的雙刃劍一樣，每次看了之后，就給人一種青春，活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：比較一般，豪華感不強(qiáng)，但也不算差，配置還可以，但有些該有的沒(méi)有，可以不需要的倒有。比如老板鍵，從沒(méi)用過(guò)，但后排沒(méi)出風(fēng)口最不能接受，不是真皮還能接受，但沒(méi)有腰部支撐和座椅加熱不應(yīng)該。中控臺(tái)質(zhì)感一般，藍(lán)牙電話(huà)很實(shí)用，但外接手機(jī)放音樂(lè)經(jīng)常死機(jī)或讀不出來(lái)。
空間：雖然是軸距長(zhǎng)，但是車(chē)太窄，坐起來(lái)很擁擠，后面中間地板太高，坐的人怎么放腳都不舒服，都會(huì)被旁邊的地板擠到，實(shí)際上軸距也不需要那么大，除非是1米8以上的吧
配置：還行，沒(méi)概念
動(dòng)力：因?yàn)樵谛〕鞘�，性能�?chē)比較少，在市區(qū)基本可以秒殺90%以上，上了高速就敢說(shuō)了 推背感差了點(diǎn)
操控：
后驅(qū)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)引起ESP輕微介入，方向指向性很好，懸掛在高速時(shí)很有信心。
油耗：比預(yù)期的要低
舒適：懸掛較硬，后排遮陽(yáng)簾還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足 指向精準(zhǔn) 8at換擋邏輯無(wú)可挑剔，
缺點(diǎn)：噪音大，速度上去以后，胎噪很大
外觀(guān)：側(cè)面比較好看，前臉感覺(jué)沒(méi)新A4L好看。僅個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，勿噴。覺(jué)得原廠(chǎng)的16寸輪轂太小，7000公里時(shí)換了18寸了。視覺(jué)效果大大提升。
空間：90分吧。
配置：差，無(wú)巡航 無(wú)座椅加熱
動(dòng)力：平時(shí)主要市區(qū)內(nèi)開(kāi)，動(dòng)力足夠，本人一般不飆車(chē)。
操控：
這一代3系在操控的優(yōu)勢(shì)已不如上代甚至上上代那么明顯，對(duì)手的實(shí)力也很強(qiáng)，但總的來(lái)說(shuō)作為一款運(yùn)動(dòng)定位的車(chē)型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、剎車(chē)和油門(mén)的反饋感、懸掛、路感各方面還算差強(qiáng)人意，長(zhǎng)軸版過(guò)彎時(shí)會(huì)感覺(jué)尾部有一點(diǎn)點(diǎn)拖沓，某些路段會(huì)給人一種信心不足的感覺(jué)，這一點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)軸距版理所應(yīng)當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)比較好。
油耗：綜合油耗8個(gè)多，純高速可以跑到5個(gè)左右，感覺(jué)真的很省油。
舒適：沒(méi)有想象中的那么硬朗，挺穩(wěn)當(dāng)，無(wú)論坐起來(lái)還是開(kāi)起來(lái)都相當(dāng)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3248公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足 指向精準(zhǔn) 8at換擋邏輯無(wú)可挑剔，
缺點(diǎn)：油耗偏高，稍微踩點(diǎn)油門(mén)，基本就跑出20個(gè)了。不過(guò)一般溫柔開(kāi)還是沒(méi)大問(wèn)題，10來(lái)個(gè)油，剛啟動(dòng)車(chē)時(shí)噪音太大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)于讓人煩悶，總感覺(jué)想把車(chē)拿去修。
外觀(guān)：還行, 挺能糊弄人
內(nèi)飾：30多萬(wàn)的車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，這內(nèi)飾有點(diǎn)不相稱(chēng)了。
空間：相當(dāng)大 不錯(cuò) 位置相當(dāng)不錯(cuò) 這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方
配置：一般
動(dòng)力：一般般
操控：
銷(xiāo)售賣(mài)車(chē)的時(shí)候一再的強(qiáng)調(diào)，我們就是做的操控。銷(xiāo)售帶我們暴力試駕了，80碼沿轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)圈什么的，甩得我都想吐了。自己開(kāi)的時(shí)候我真心沒(méi)很明顯的感覺(jué)，只是覺(jué)得過(guò)彎的時(shí)候還好，比較平穩(wěn)。不過(guò)低配連定速巡航都沒(méi)有，感覺(jué)有點(diǎn)坑。
油耗：高速真心省油，6個(gè)左右，綜合9個(gè)多。長(zhǎng)途略多一點(diǎn)。
舒適：舒適性一般，經(jīng)過(guò)顛簸路面車(chē)身會(huì)有搖擺的感覺(jué)。噪音也很響，主要來(lái)自風(fēng)噪和胎噪。有點(diǎn)無(wú)法忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2007款 320i 2.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2006年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格39.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110800公里
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優(yōu)點(diǎn)：本人覺(jué)得E90最滿(mǎn)意的的一點(diǎn)是操作能人車(chē)合一的安全駕駛樂(lè)趣！
缺點(diǎn)：空間較小
外觀(guān)：我的是華晨早期的E90款，和后來(lái)出的E90LCI有所區(qū)別，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是它的外觀(guān)吸引了老婆
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，沒(méi)有花哨，都很實(shí)用
空間：空間基本還可以吧，媳婦開(kāi)著它上班下班，接送孩子，我的是短軸的，所以后排空間有些局促，但后備箱空間還是可以的
配置：這個(gè)怎么說(shuō)呢，3系和奔馳的C級(jí)比，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是挺高的，不過(guò)要是拋開(kāi)品牌，和同級(jí)別的進(jìn)口車(chē)比較，性?xún)r(jià)比就一般了，但是早期華晨寶馬的質(zhì)量我還是很放心的
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁，油門(mén)非常靈敏，加速嗷嗷的
操控：
心里有底的車(chē)子
油耗：剛開(kāi)的時(shí)候12點(diǎn)多，4萬(wàn)多公里的時(shí)候到現(xiàn)在一直都在10左右，還挺滿(mǎn)意的
舒適：很喜歡寶馬320的座椅，雖然沒(méi)有腰部支撐，但坐在上面還是挺舒服的，后座就一般了
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
