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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控:動力 轉(zhuǎn)向 剎車都相當(dāng)給力。
缺點(diǎn):多得很,首先是發(fā)動機(jī)噠噠響,剎車在慢抬之后會嘎嘎響,還有就是在打車時車身抖動厲害,導(dǎo)航也不好用(后找4S協(xié)調(diào)過多次,均未處理,只要是他們弄不清楚的全部解釋為廠家就這么安排的),音響效果一般,配置相對較低
外觀:新三系 霸氣十足
內(nèi)飾:因?yàn)槭沁x的豪華版,所以內(nèi)飾還算是很不錯的,整體棕色下來很考究,沒有那么重的塑料感
空間:空間非常不錯,坐在里面很多人以為是5系,后備箱空間也還不錯
配置:優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動大燈,還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比,綜合下來很不錯
動力:作為前置后驅(qū)、2.0T高功率、350牛米扭矩、以操控示人的運(yùn)動型轎車來說,6-7秒的加速應(yīng)該說滿足絕大數(shù)人了吧
操控: 買BMW不就是沖這個操控來的嗎? BMWB級操控標(biāo)桿 實(shí)至名歸
油耗:動力說的那么猛,油耗卻只有驚人的8.5,沒怎么跑長途的綜合油耗,很滿意了,不論是旅行電腦還是用人民幣除以里程數(shù),都是8.5左右,很準(zhǔn)。
舒適:座椅極其不舒服,薄而且硬,再加上剎車油門位置靠左,開起來需要很長世間適應(yīng),極其別扭
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程59184公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控真的太好了,無論是高速并線還是S型超車,325的動力操控都能給你非常十足的信心。
缺點(diǎn):中控有點(diǎn)異響 很掉價
外觀:很經(jīng)典的一款,不錯。注:我的是白外棕內(nèi),搭配還不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我很滿意,雖然簡單,跟普桑差不多的儀表盤,但用料上乘,手感好,憑心而論,我真心喜歡這代的內(nèi)飾,新3的內(nèi)飾我只愛它的電子檔而已。
空間:空間只能是說夠用啊,后排還是比較擠,不過一般后排不坐人就是啦。
配置:當(dāng)時買的時候,應(yīng)該是最后一批車了,36萬整。全辦完40萬左右。對我來說,當(dāng)時可以接受,性價比這事,有個時間節(jié)點(diǎn),只能是在當(dāng)時的時間選擇了適合了當(dāng)時的自己的車。
動力:動力足夠,直六不是蓋的啊,后段加速給人信心很足。
操控: 這個不用說啦,寶馬3系就是操控好啊。底盤扎實(shí),方向指哪打哪,過彎并線信心十足。
油耗:我的車載電腦顯示,平均時速33,油耗10.3。不過,自己加滿油那種測過2次,基本都在每百公里11.5升左右。估計(jì)有誤差,不算省油的車。
舒適:空間上差了些,舒適性肯定也不會太高,但是如果就2個人,還是很不錯的。座椅支撐性很好,駕駛位空間足夠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力
缺點(diǎn):發(fā)動以后空調(diào)自動啟動 冷車啟動聲音大
外觀:雖說喜歡追求動力,但也是外貌黨,本來看的SUV,就被她吸引了,車展上一見傾心。車展也挺討厭,暫時的是328iM,LI的外觀還是有差距啊。攢攢錢換上M包圍就更帥了!
空間:因?yàn)榧依锞瓦@唯一一張車,買車前已經(jīng)想好,必須要空間足夠大,所以考慮提了LI,后排能做三位老人和媳婦,哈哈…… 確實(shí)能拉。
動力:N20的高功率發(fā)動機(jī),滿足了我對動力的一切幻想~~下次換車要么超跑,要么就奔馳舒適系~說爆發(fā)力,動力什么的~~328絕對的王者
操控: 寶馬一直有著操控之王的稱號,但是為了使用國內(nèi)市場,還是想長軸距妥協(xié)了。不過依舊可以滿足日常跑跑山路所需。也沒機(jī)會去賽道,現(xiàn)在的操控已經(jīng)比較滿意了。
油耗:現(xiàn)在開了5000公里~~平均油耗10.8~市區(qū),郊區(qū),高速都開開~~高速最好8.2~~市區(qū)最最最堵的時候15~~我覺得買一個運(yùn)動型的車就是要暴力駕駛的~~從來不開節(jié)能模式~~經(jīng)常紅綠燈 地板油~~~感覺2.0T高功率的的油耗還是非常滿意的
舒適:一般,座椅短,坐上去也不舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家 佛山市珅寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格27.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
車主印象: 外形很時尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工略粗糙 空間很充裕 配置比較少
推薦
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優(yōu)點(diǎn):后排空間大,外觀動感,辨識度高,波箱絲般順滑,懸掛軟硬適中,整體偏舒適
缺點(diǎn):車內(nèi)氣味大,內(nèi)飾質(zhì)感掉檔次,配置夠用,但和價錢不匹配
外觀:外觀辨識度高,雖然是家族式設(shè)計(jì),但沒套娃嚴(yán)重,車身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì),令整車外觀相當(dāng)運(yùn)動,17款20開始用雙出排汽,點(diǎn)贊,前LED天使眼,后LED光帶,夜間開燈瞬間高大上
內(nèi)飾:人機(jī)功能鋪排還算滿意,雙圓儀表盤,機(jī)械指針,手動手剎,面向駕駛位中控臺都是3系內(nèi)飾經(jīng)典元素,不滿就空調(diào)風(fēng)向按鍵,開車盲操作要多按幾下
空間:前排空間寬闊,中控臺用7,6,5點(diǎn)半圓設(shè)計(jì),比環(huán)抱式11,12,1點(diǎn)式設(shè)計(jì)顯得空間大,儀表臺與車頭前蓋持平,所以前方視野比一般FF車要理想,看位準(zhǔn)確,A柱面向駕駛位,減少盲區(qū),前排雜物位夠用,放4瓶怡寶沒問題,后安排空間大,中間位比Q50,C200大,至少沒頂頭(頭發(fā)差點(diǎn)到頂)
配置:相比16款少簡易導(dǎo)航,沒倒車影像,當(dāng)然價錢也下降了,后排側(cè)窗簾點(diǎn)贊,私密性好,全系標(biāo)配8點(diǎn)倒車?yán)走_(dá),比A4,Q50低配厚道,30萬車沒舒適進(jìn)入,不解
動力:2.0T低功率:184馬力,270扭米,市區(qū)用車滿足要求,但離動力強(qiáng)勁還有距離,時速160以內(nèi)推背感75分,超過只有50,后經(jīng)不足,同級2.0T渦輪遲滯感最輕微,2000轉(zhuǎn)前后有明顯動力輸出區(qū)別,建議高速多用ECO,低油耗,市區(qū)還是普通模式,比ECO滯后感少,動力控制更好,暫時沒用過運(yùn)動模式,少用S檔,以后再補(bǔ)充
操控: 由于FR設(shè)計(jì),加上前懸短,剛開始用車要適應(yīng),比如前驅(qū)車你用3點(diǎn)方向入彎,這車會比3.5方向反應(yīng)你,懸掛偏向舒適,一般減速帶震感良好,要吐槽后懸掛:本人從嘉年華過來,高速匝道減速帶,嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯,但3系是明顯感受到向外彈跳
油耗:提車到現(xiàn)在全加98,平均油耗8.2,高速保持80左右可以上6.2,主要看駕駛風(fēng)格
舒適:通常狀態(tài)下開車,1小時內(nèi)感覺良好,1.5小時開始腰酸,到兩小時,可以停車休息了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):8速平順,發(fā)動機(jī)聲音好聽。
缺點(diǎn):異響多,裝配精細(xì)度有待提高
外觀:外觀,仁者見仁的事情人,本人是非常的喜歡,要不然也不會買了是不!車頭又款又扁加上開眼角的天使眼,帥氣,很有運(yùn)動感,尾燈也改的非常好看,側(cè)面,感覺稍微短了點(diǎn),但是加長的那個拐角又特別別扭,,唉!打95分
內(nèi)飾:風(fēng)格喜歡,用量一般,做工嗎,不敢恭維,不過我買車是不看內(nèi)飾的,只要不壞就行,像雷克薩斯那樣的精細(xì)做工,對我完全沒有吸引力。
空間:加司機(jī)四人還湊合!后備箱不!車內(nèi)儲物空間不多!
配置:這個也是個人的主觀感受了,我覺得還是值得,底盤+變速箱+發(fā)動機(jī)+寶馬這個品牌,配置對于乞丐騏達(dá)的我來說,,夠豐富了,,,哈,,85分
動力:原廠動力對新手來講也許還可以,推背感嘛…副駕還是有點(diǎn)的吧。
操控: 不需解釋。
油耗:暫時8.5,,這個不準(zhǔn),因?yàn)椴砰_了300左右,本人工作關(guān)系,高速跑的多加上良好的操作習(xí)慣,油耗我是一點(diǎn)都不擔(dān)心,肯定可以開到比較低8速+2t,這才是黃金組合啊!
舒適:跑長途還是有點(diǎn)累的,坐姿我還蠻喜歡的。隔音效果嘛石頭打在擋泥板的聲音還是很明顯。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的外觀好看,非常喜歡白色的車
缺點(diǎn):沒什么不滿意,硬要說就功率比較小吧。
外觀:外觀還不錯,尤其是前臉很帥
內(nèi)飾:都說寶馬的內(nèi)飾差,,我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊,,尤其是雞腿,人見人愛啊,坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的(原諒我這個沒開過好車的屌絲)。對了,唯一一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)不和諧的地方,就是門把手的那個,,縫隙,的確有點(diǎn)大!總體80分!
空間:還不錯,標(biāo)準(zhǔn)的B級車的空間,葛優(yōu)躺是不可能的了,反正腿部空間還可以,除非你家里人都是2米的大個子
配置:還不錯
動力:原廠動力對新手來講也許還可以,推背感嘛…副駕還是有點(diǎn)的吧。
操控: 操控很好
油耗:上面說了,不重復(fù),很對得起這動力,以前晶銳1.4手動還7個多油,那車重,那動力,不說了。
舒適:還是拿騏達(dá)比較,都說3系懸掛硬,,我怎么感覺懸掛剛剛好,非常有韌勁,軟硬適中,騏達(dá)是不動的時候坐著舒服(因?yàn)樽伪容^軟|),開起來就完全不行了,懸掛太廉價,整體非常散,3系則是完全相反,坐著可能沒有騏達(dá)舒服,但是動起來,3系底盤的功力就發(fā)揮出來了,該軟軟,改硬硬,總之,舒適型可以打個88分!
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時尚帥氣 動力好 空間對于我來說已經(jīng)夠了
缺點(diǎn):暫無不滿意的
外觀:外觀?這還用說,我是很喜歡的,尤其是前臉,不過車尾只能算中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾:塑料感極強(qiáng)。時尚型內(nèi)飾,那幾塊銀色裝飾板早晚要換成運(yùn)動型飾板~~~~~不過也還沒差到讓人無法忍受的地步,開久了慢慢的也就習(xí)慣了。
空間:空間上來說一般,因?yàn)槲覜]有買加長的,如果需要空間的話可以買加長款的很不錯!
配置:這個就要看和什么車比了,還有就是自己的需求。反正在能滿足帶我裝逼帶我飛這個需求的車?yán)锩,它就是性價比!!
動力:老車是1.6的現(xiàn)在2.0t你說呢?隨叫隨到,超越街車90%
操控: 我開車屬于溫柔的,其實(shí)開不出來車輛真實(shí)的操控極限在哪。但能感覺到方向指哪打哪,高速80過彎超級有信心。
油耗:新車提回來15升/百公里 ,經(jīng)過300公里的駕駛已經(jīng)降到了9.5升/百公里 ,這是城市,高架綜合路況的油耗,不知道過了磨合期會不會再降低。
舒適:這個怎么說呢,寶馬的電動腰托我真不知道在調(diào)節(jié)什么,完全沒什么舒適感,油門偏左的問題也確實(shí)影響腿的舒適性,至于其他坐著什么,中規(guī)中矩吧
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力
缺點(diǎn)::駕駛的舒適度吧,開久了感覺腰的地方很酸,雖然這車有腰部支撐,但是感覺還是要買個東西來墊著下,長途2到3小時以上的話絕對的腰酸,市區(qū)不覺得。
外觀:很好開,特別喜歡開過眼角的F30,車身也保留了寶馬的經(jīng)典線條,尾燈我覺得比E90要好看多了,后期有時間去換個M包圍,外觀我是越看越喜歡,每次停車完了以后都不忘大量一遍小三。
內(nèi)飾:對寶馬迷來說 已經(jīng)很好了
空間:基本可以
配置:很慶幸當(dāng)初買的是328i,喜歡駕駛的我覺得是不二的選擇,性價比很高,操控,提速,過彎,都特別舒服,我是上下班用,當(dāng)然偶爾也需要暴力一下,讓小三帶著我撒撒歡。
動力:5.9秒的0-100!市區(qū)95%的車只有吃灰,和朋友的C200比試舒適模式就秒了...
操控: 很好
油耗:提車到現(xiàn)在200公里,120公里高速,80公里市區(qū),剛提車是28.8的油耗(⊙﹏⊙b汗),從濟(jì)南高速開到我們家就降到9點(diǎn)多了,在家開了幾天穩(wěn)定在9.6-10.0之間,比想象中的ECO PRO模式要多一點(diǎn)。磨合期過了可能會更好點(diǎn)。還能接受。
舒適:在路況好的情況下舒適性還不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10355公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn)::個人覺得動力上不夠足,超車不迅速,當(dāng)然滿足正常的生活需求!其他的都OK!
外觀:外觀真心漂亮,我選的320豪華17的輪轂真心一個漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,沒有過多的裝飾,但重要的各個細(xì)節(jié)都是那么的精致,從皮質(zhì)的包裹、到扶手的手感,以及安裝工藝,都體現(xiàn)的德系車的精準(zhǔn)。
空間:還行,基本一個人開,老婆孩子另外一部車
配置:性價比怎么說呢,仁者見仁智者見智,喜歡最重要吧,不過個人感覺還是華晨的320豪華性價比高,同樣的外觀,同樣的內(nèi)飾,同樣的配置,便宜好幾萬,你說呢?
動力:2.0自然吸氣是弱了一點(diǎn),但是低扭輸出比較強(qiáng)勁,城市駕駛沒有肉的感覺,高速上也夠用,因人而異吧,對我來說,它,剛剛好。。。。
操控: 操控沒得說,指哪打哪!神級懸掛系統(tǒng)啊,救了哥一回呢
油耗:油耗在同車型的表現(xiàn)中,已經(jīng)讓我很滿意了,工信部的綜合油耗是8.6,我開到了8.2,還不錯吧。當(dāng)然這個和個人的開車風(fēng)格有很大關(guān)系,我還是很少剎車的,給自己一定的預(yù)估。
舒適:舒適性還可以,真皮座軟硬適中,坐的時間長了也不會感覺很累。雙光透鏡的大燈晚上很是好用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):樣子及空間
缺點(diǎn):座椅太硬,水杯槽設(shè)計(jì)腦殘
外觀:這個還要說嗎?當(dāng)然是超贊,特別是那個開角的大燈,大愛呀。
內(nèi)飾:高配的內(nèi)飾還是可以的,要是把中控臺的包裹換成真皮的話,營造的豪華感會更強(qiáng)烈,不過對于3系來說,未來幾年估計(jì)都不會出現(xiàn)。。。
空間:空間絕對夠用了,如果不經(jīng)常帶人,完全可以買短軸
配置:性價比不是很高,我買的風(fēng)尚,也是頂配了吧,沒有腰靠,沒有無鑰匙進(jìn)入,沒有巡航,各種沒有。這個價位的A4L可是基本什么都有了。配置似乎和同價位的A6L差不多,可是要知道,人們心中A6L要比寶馬3高一個檔次的。
動力:動力隨叫隨到,油門有點(diǎn)重,
操控: 寶馬就是操控好啊...還用說寶馬的操控嗎,開起來就是爽!轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)回饋力度適中,不像奔馳那樣軟趴趴的,也不像老款那樣太硬,
油耗:最低開到7點(diǎn)幾個油,目前是9.1,基本能接受,平時開車也不算暴力,大多是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開開,市區(qū)擁堵路段也不多,因此油耗也不算高吧
舒適:作為這個級別的車子,基本的配置是都有了,后排和后窗還有遮陽簾,這點(diǎn)是挺厚道的。但是前排座椅只有加熱沒有通風(fēng),夏天的時候比較難受。
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