一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成，動(dòng)力適中，標(biāo)桿級(jí)變速箱調(diào)教，渦輪遲滯小，燃油經(jīng)濟(jì)性好。
缺點(diǎn)：LED大燈不配透鏡，逼格不比奔馳C，實(shí)際效果也不比透鏡氙氣大燈好多少。
外觀：這是個(gè)仁者見仁的話題，個(gè)人覺得30歲左右的年輕人，直男或者說比較man類型的適合寶馬，這代奔馳C外觀驚艷但過于陰柔，更適合所謂“小鮮肉”。
內(nèi)飾：濃濃塑料感，不夸張的說觸感還沒我之前的高6好，但其實(shí)布局很合理，實(shí)用性也不錯(cuò)，看看C級(jí)、新A4，確實(shí)有代差，希望寶馬重視一下這個(gè)方面，畢竟也算是豪華車了，內(nèi)飾完全沒豪華感的話真心會(huì)流失很多潛在客戶，畢竟中國(guó)目前看臉氛圍極其濃厚。
空間：前后排儲(chǔ)物空間不如日系用心，但后排坐墊比奔馳C的板凳感受要好，后排腿部空間大，但橫向空間窄，后中地面隆起大，后排三人長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性一般。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)一般，同級(jí)別性價(jià)比有A4，ATSL，但要論家用、并且結(jié)合品牌，那3系性價(jià)也沒誰了。
動(dòng)力：動(dòng)力談不上澎湃，但基本能隨叫隨到，120km/h以內(nèi)超車無憂，優(yōu)勢(shì)是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配好，渦輪遲滯小，動(dòng)力輸出線型。
操控：
寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，實(shí)至名歸。不足是懸掛略軟，過彎有小側(cè)傾，顛簸路面對(duì)沖擊的化解略遜于奔馳、奧迪。
油耗：北京，夏天開空調(diào)，均速34km/h，油耗7.5，我覺得很好了！
舒適：座椅整體偏硬，前排沒選裝腰托的話長(zhǎng)期駕駛疲勞感大；后排靠背略直，坐墊長(zhǎng)度給力，對(duì)大腿的支撐好，總體優(yōu)于前排。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
