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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人是比較喜歡三系的外觀，時(shí)尚型的內(nèi)飾只能說一般，要靠自己倒持，至于操控來說因?yàn)橐埠苌偌ち荫{駛，目前感覺開著還可以，動(dòng)力是足夠用的。另外還能改M3套件的包圍，想想還有點(diǎn)小激動(dòng)呢。
缺點(diǎn)：這個(gè)是對(duì)BBA都不滿意的，就是很多實(shí)用功能要到高配頂配才會(huì)裝上，這點(diǎn)不太厚道。另外自動(dòng)啟停不配autohold，用起來糟心，每次停車都要踩著剎車完全不能松腳，一松就自動(dòng)啟動(dòng)了，有點(diǎn)想刷隱藏把自動(dòng)啟停默認(rèn)關(guān)掉的心了。。。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，前臉有殺氣，外觀是買這車的原動(dòng)力。16款的尾燈比老款好看了很多，特別是亮起來的時(shí)候，比以前更加整體，給人很現(xiàn)代的感覺，寶馬的頭燈也是我很喜歡的，這一代3系前臉開了眼角，加上日行燈是圓形的，猶如猛獸的眼鏡，比很多車的直線、弧線、曲線的造型要有美感得多，加上側(cè)面線條也是相當(dāng)有力。
內(nèi)飾：時(shí)尚型內(nèi)飾一般，靠自己改裝還是可以的。這套內(nèi)飾算比較老的設(shè)計(jì)了，也沒有高配版上中控面板的層次好看，不過還好可以改裝，而且三系內(nèi)飾改裝件也比較好買到，品種也多，可能是因?yàn)橘I這車都是喜歡搗騰的人，訂的中控面板已經(jīng)在路上了。內(nèi)飾上和新C沒得比，其次時(shí)尚型用的只是仿皮座椅，這點(diǎn)我是要說寶馬不厚道呢、還是不厚道呢、還是不厚道呢？
空間：三系加長的空間在同等級(jí)車?yán)锝^對(duì)是有驚喜的，后排空間比想象要大很多，坐后排絕對(duì)的福利，因?yàn)橘I這車除了自己開，很大部分還是需要帶家人一起坐，所以才買的320Li，畢竟后排給人的空間感覺要比 C200L A4L都好，數(shù)據(jù)上雖然和16款C200L一樣，但是可能是一些細(xì)節(jié)和頭部空間的原因，320Li后排坐進(jìn)去沒C200L那么吃力，如果比較在意后排空間的話同級(jí)別3系Li絕對(duì)首選。
配置：功能上夠用，價(jià)格主要是品牌溢價(jià)出來的，也談不上性價(jià)比，如果把它當(dāng)作高端品牌來看，性價(jià)比就還算不錯(cuò)了。畢竟現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，我買的不算便宜，也在指導(dǎo)價(jià)上優(yōu)惠了5萬，裸車不到30萬，能買到三系的中等配置車型，也算是劃算了。
動(dòng)力：買寶馬就不用太擔(dān)心動(dòng)力。畢竟還有節(jié)能和運(yùn)動(dòng)模式選擇，想放縱一把就開啟運(yùn)動(dòng)模式吧！每次一開啟運(yùn)動(dòng)模式后，油門的反應(yīng)就會(huì)明顯變得有力，給油就沖的感覺。馬力上和現(xiàn)在C、A4差不多，不過車身重量上3系是最輕的，這也算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧。
操控：
寶馬操控是聞名的，只是個(gè)人沒有太大的感覺，可能平時(shí)駕駛不激烈，之前也就開過凱越和途銳，也沒有太多同級(jí)別的比較。
油耗：提車不久，開了300公里左右，目前油耗是14L，可能剛提車的時(shí)候帶的人比較多，基本是四五人在坐，油耗應(yīng)該還會(huì)慢慢下來。
舒適：舒適性來說，320Li時(shí)尚型談不上太舒適，畢竟主打運(yùn)動(dòng)，舒適性就只能說一般了。
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