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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：原廠M套，以及這個騷騷的藍(lán)色我是很滿意的，配置還是比較豐富的，并且寶馬的2.0的發(fā)動機(jī)這ZF的變速箱匹配這真是行業(yè)的標(biāo)桿，比起其他品牌的要好得多，并且這一帶的3系在舒適和操控之間做得特別的平衡，不像上一代的3系那種硬邦邦的感覺
缺點(diǎn)：為啥不能像328im一樣有抬顯或者哈曼呢？連接藍(lán)牙放音樂的時候有時會同步不了，導(dǎo)致切換不了音樂，還有就是不知道寶馬是怎么想的，那個該死的單邊單出的排氣管，看著就讓人揪心，就不能在這上邊費(fèi)費(fèi)工夫嗎？那個自動啟停功能也是不好用，有人說過一句很貼切的話，一切沒有自動駐車功能的自動啟停都是耍流氓，我反正每次上車的第一件事就是關(guān)閉這個自動啟停功能，實(shí)用性真的太差了，都還需要自己踩住剎車，我還不如掛N檔，拉手剎。
外觀：這一代的3系外觀沒得說，M套加上埃斯托里藍(lán)，看起來特別時尚動感，再加上LED的日間行車燈給人一種很兇悍的感覺，真的不錯，M套加埃藍(lán)感覺就快爛大街的節(jié)奏，哈哈哈哈
內(nèi)飾：IM版的內(nèi)飾比普通版的好看多了，反毛皮的座椅，加上丁字褲，大雞腿，藍(lán)鋁的內(nèi)飾，黑色的頂棚啊，一切都是為了運(yùn)動
空間：我180的個子，坐后排腿部還有1拳的空間，個人覺得完全夠用了，并且車子長期都是我一個人開，也不喜歡長軸的，感覺外觀上沒有短軸的協(xié)調(diào)，儲物空間的話，后門上就只能放兩瓶水了，后備箱的話空間還是妥妥的夠用。
配置：我覺得還是挺直的，該有配置都有了什么倒車影像，定速巡航，內(nèi)外后視鏡防眩目，幾乎該有的配置都有了，并且還配備了前225寬，后255胎寬的輪胎，就這幾樣就很吸引大家了
動力：算是2.0T低功率中蠻快的了，還是有點(diǎn)后悔沒上328im，渦輪遲滯現(xiàn)象的話幾乎感覺不到的，就是低速行駛的時候12檔換擋的時候頓挫還是挺明顯的，開啟運(yùn)動模式，超車什么的都沒啥問題，節(jié)能模式開起來是各種難受，個人不太建議切換到這個模式，還有就是這個背推感沒有CC和ATS那么明顯
操控：
寶馬的精髓，這個還需要說嗎，簡單的說就是指向精準(zhǔn)指哪打哪，特別是過彎的時候那種感覺要好好體會一下，那種地盤調(diào)教得特別扎實(shí)給人一種很自信的感覺，得益于50：50的前后比重讓駕駛員能更好的駕馭這個車，也試過同級別的A4和C級，ATS和IS，開起來反正就是不如3系順手
油耗：油耗的話中規(guī)中矩，我是大腳油門的人百公里11L左右，后來清零過一次就市區(qū)平時的情況，油耗在10L左右，這個油耗還是跟路況和駕駛?cè)藛T的個人習(xí)慣關(guān)系很大,好像還沒幾個人說3系費(fèi)油，實(shí)在不行就開節(jié)能模式。
舒適：3系這種主打運(yùn)動的車路面反饋非常的清晰，減震的回彈也沒有多余的，不會給人輕飄飄的感覺，我是沒覺得座椅坐著有其他車友那么難受，還有就是這個又愛又恨的防爆胎的緣故，速度100以上這個胎噪還是挺明顯的，隔音的話就這個級別的車該有的水準(zhǔn)而已
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