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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三系的話最值得一提的還是操控，讓你有人車(chē)合一的感覺(jué)，三大件一直是級(jí)別標(biāo)桿，這都不是吹出來(lái)的，雖然賬面數(shù)據(jù)不是很高，但效率極高，得益于牛b的變速箱吧。然后新款比較讓人滿意的是全LED燈組，全新設(shè)計(jì)的天使眼，個(gè)人非常喜歡，配置上加了后視鏡電動(dòng)折疊，加熱，商業(yè)導(dǎo)航，互聯(lián)駕駛等，性價(jià)比遠(yuǎn)高于老款了。
缺點(diǎn)：這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都非常的明顯，有些缺點(diǎn)會(huì)讓你感到抓狂，首先是廉價(jià)的內(nèi)飾用料和做工，沒(méi)有一點(diǎn)厚實(shí)感的車(chē)門(mén)，有次下雨起了點(diǎn)小風(fēng)，直接把開(kāi)著的車(chē)門(mén)給吹關(guān)上了，真的是小風(fēng)，車(chē)的味道也比較大，30萬(wàn)了還是仿皮的座椅，而且座椅也十分不舒適，很薄很硬，隔音效果也非常一般，胎噪風(fēng)噪什么的就不說(shuō)了，下雨天那個(gè)雨水打在車(chē)上的聲音就非常大了，雨刮器的聲音也很大，所以下雨天把音響調(diào)大點(diǎn)聲吧（音響我改了，懂的）
外觀：外觀非常對(duì)我的胃口，沒(méi)有買(mǎi)長(zhǎng)軸也是因?yàn)槲腋矚g標(biāo)軸的外觀，前后比例協(xié)調(diào)，雙腎，LED燈組，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，都十分養(yǎng)眼，十分滿意！
內(nèi)飾：又要談內(nèi)飾了，一談內(nèi)飾我就想流淚，其實(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，功能也很簡(jiǎn)單好用，就是用料太差，太顯廉價(jià)，那個(gè)車(chē)門(mén)...算了還是不談了。值得一提的是這車(chē)有感應(yīng)雨刮功能，那個(gè)靈敏度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)真心不好用，你想升一個(gè)檔結(jié)果一掰，就上去了兩三個(gè)檔，實(shí)在是太低級(jí)了，不過(guò)新款的用料至少是軟塑料了，聽(tīng)說(shuō)老款還是硬塑料，還是知足吧。
空間：我買(mǎi)的是標(biāo)軸，空間還是可以的，符合B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，滿足我的需求，長(zhǎng)軸的空間給我感覺(jué)就有點(diǎn)過(guò)剩了，為什么一定要翹二郎腿呢，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)算是中規(guī)中矩吧，就是中央扶手箱的空間感覺(jué)小了點(diǎn)，只能放個(gè)墨鏡，這車(chē)也沒(méi)配備眼睛盒，所以基本上放不了什么東西了，手套箱的空間還是比較大了，最滿意的是后備箱，本身空間就非常大了，在加上可以放倒，偶爾拖點(diǎn)大件都沒(méi)有問(wèn)題，總之，標(biāo)軸的空間并不是短板，而且原汁原味，畢竟標(biāo)軸才是設(shè)計(jì)師的初衷嘛（并不是說(shuō)長(zhǎng)軸就不好哈）
配置：綜合各方面我還是覺(jué)得這款車(chē)很值得買(mǎi)，雖然它有很多缺點(diǎn)，但有句話說(shuō)的好，寶馬把錢(qián)都花在你看不到的地方了，只有你開(kāi)了才會(huì)知道，這是輛好車(chē)，值得你花這個(gè)價(jià)錢(qián)！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，節(jié)能模式很少用，開(kāi)起來(lái)的感受比較懶散，如果你非常累的話可以用用，會(huì)覺(jué)得輕松愜意，舒適模式下已經(jīng)隨叫隨到了，運(yùn)動(dòng)模式還是能有一些激情的，在城市里開(kāi)，這個(gè)動(dòng)力水平是有點(diǎn)過(guò)剩的，有時(shí)候想用運(yùn)動(dòng)模式爽一把還得找地方，在這個(gè)級(jí)別里，我給五顆心。
操控：
三系的操控事實(shí)上沒(méi)什么好說(shuō)的，是一款駕駛者之車(chē)，讓人有人車(chē)合一的感覺(jué)，方向精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，地盤(pán)有韌性，我現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎和掉頭都喜歡踩油門(mén)，很爽，車(chē)非常穩(wěn)，讓我不斷的想去挑戰(zhàn)它的極限，當(dāng)然，還是安全第一，這不是個(gè)好習(xí)慣！
油耗：市區(qū)10個(gè)油，高速我測(cè)的是6.2，不知道那些5個(gè)油的怎么跑出來(lái)的...但作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，所以我比較滿意。
舒適：真的不怎么好，甚至三顆心我都不想給，作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，懸架硬一點(diǎn)我能理解，也非常接受，但是那個(gè)座椅真的很不舒服，連個(gè)真皮都舍不得給，又薄又硬，也沒(méi)有什么包裹性，開(kāi)了幾個(gè)月了到現(xiàn)在都沒(méi)調(diào)到舒服的坐姿，然后中央扶手也很硬，胳膊放上面也不舒服，應(yīng)該也不是真皮，方向盤(pán)說(shuō)是真皮的，但手感并不是很好，皮質(zhì)很一般，我一直想買(mǎi)個(gè)手縫真皮的方向盤(pán)套的，但沒(méi)時(shí)間縫就一直沒(méi)買(mǎi)，總而言之，這個(gè)車(chē)就不是讓人舒服的，如果你想買(mǎi)輛舒服的車(chē)，就直接PASS吧。
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