一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀(guān)只能用犀利來(lái)評(píng)價(jià)，特別是天使眼，絕對(duì)吸引眼球2、動(dòng)力也是杠杠的，尤其在50到100公里/時(shí)車(chē)速之間，想超誰(shuí)超誰(shuí)3、性?xún)r(jià)比坦白講很不錯(cuò)，當(dāng)然你要去和大眾比，沒(méi)有可比性，就BBA包括雞窩、凱迪拉克幾個(gè)品牌而言，3系絕對(duì)是性?xún)r(jià)比突出的4、內(nèi)飾也是很滿(mǎn)意的一點(diǎn)，談不上豪華，也談不上精致，總歸也是配得上這個(gè)價(jià)位段的。很大原因是因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)。當(dāng)然很多人會(huì)說(shuō)配置不夠的問(wèn)題，我覺(jué)得主要還是個(gè)人期望值有多高。比如中控屏幕，有的人嫌小，關(guān)鍵看你想干什么。如果你要導(dǎo)航，那個(gè)屏幕是不行，不過(guò)現(xiàn)在還有幾個(gè)人在用車(chē)載導(dǎo)航，主要也還是手機(jī)。所以，只要放放歌，玩玩idrive系統(tǒng)，足夠了。
缺點(diǎn)：剎車(chē)的位置太靠左，有時(shí)候會(huì)扭著身子踩剎車(chē)...沒(méi)有全景天窗，駕駛艙腳部有熱氣估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳過(guò)來(lái)的。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，這絕對(duì)是到了小三比較強(qiáng)勢(shì)的地方了，有棱有角的車(chē)頭，一代又一代傳承下來(lái)的犀利的天使眼，威猛的大鼻孔，還有讓人魂?duì)繅?mèng)縈的藍(lán)天白云，標(biāo)準(zhǔn)軸距的小三雖然沒(méi)有那么長(zhǎng)，但是我覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)軸距的才是寶馬的精髓所在，這一點(diǎn)僅代表個(gè)人喜好，買(mǎi)加長(zhǎng)的哥哥們勿噴，側(cè)身犀利的腰線(xiàn)，沒(méi)有霍夫拐角（是不是叫這個(gè)名字我記不清了，就當(dāng)是吧，哈哈）的線(xiàn)條顯得更俊朗，不過(guò)16寸的輪轂讓人很蛋疼，太寒酸了一些，這個(gè)后期肯定是要把它換掉的，再一個(gè)排氣也是有待優(yōu)化的地方，所以說(shuō)這是一輛很有改裝潛力的車(chē)啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)就比較簡(jiǎn)單了，比起同級(jí)別的A4和C級(jí)顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，特別是這豆腐塊屏幕，太掉身價(jià)了，儀表盤(pán)感覺(jué)也有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間：標(biāo)軸的2810軸距足夠用，除了后座中間隆起太高有點(diǎn)礙事以外，沒(méi)有什么異議。
配置：bba當(dāng)中我是最?lèi)?ài)F30的 因?yàn)闊o(wú)論從外觀(guān)還是操控性上來(lái)說(shuō) 奧迪內(nèi)飾過(guò)于老土 奔馳操控稍顯遜色 所謂的性?xún)r(jià)比還是看自己更傾向于哪一款車(chē) 所謂青菜蘿卜各有所愛(ài) 自己喜歡就好啦 性?xún)r(jià)比都是說(shuō)給那些買(mǎi)車(chē)沒(méi)方向的人聽(tīng)的
動(dòng)力：對(duì)比以前開(kāi)的1.6L的悅動(dòng)，肯定好很多。主要是也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以這個(gè)動(dòng)力我已經(jīng)覺(jué)得很好了。
操控：
按理說(shuō)操控是BMW3系的強(qiáng)項(xiàng)，但我本人駕駛的直觀(guān)感受是，除非激烈駕駛，猛拐漂移，否則和前驅(qū)車(chē)的感受是差不多的，同時(shí)，F(xiàn)30這代很明顯感覺(jué)對(duì)舒適性妥協(xié)了不少，加上我的輪轂是16寸，厚厚的輪胎更讓你覺(jué)得，你好像是在開(kāi)奧迪而不是BMW，只有在漂移后輪抓地力達(dá)到臨界點(diǎn)時(shí)，你才能體驗(yàn)到，這是一臺(tái)BMW，但是16寸的輪轂和相對(duì)較軟的懸掛會(huì)讓車(chē)身姿態(tài)有些小尷尬，同時(shí)漂移出彎加速的時(shí)候因?yàn)檐?chē)身姿態(tài)和本身沒(méi)有LSD的緣故，會(huì)讓你的車(chē)尾扭動(dòng)，顯得并不是那么一氣呵成，畢竟咱買(mǎi)的只是F30，漂移在何時(shí)的時(shí)間地點(diǎn)可以玩玩，其他時(shí)候老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)吧。
油耗：還可以！
舒適：舒適性這東西，我覺(jué)得仁者見(jiàn)仁，個(gè)人的幾點(diǎn)感受：一是高速噪音，130碼，能感受到輕微風(fēng)噪，胎噪那不用說(shuō)了，防爆胎，懂的；二是超越時(shí)尚是假皮，透氣性很差，就算我平時(shí)打著空調(diào)，屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗；三就是避震系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)車(chē)型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車(chē)型柔軟舒適，但減震有韌性，不會(huì)讓你壓坑和過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)很生硬；四就是換擋頓挫感我沒(méi)有覺(jué)得，不過(guò)堵車(chē)跟車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)要提及，當(dāng)渦輪剛介入，然后馬上收油門(mén)的時(shí)候，不踩剎車(chē)，都會(huì)很突兀的減速，這種駕駛感受很不舒服。
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