一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感受良好
缺點(diǎn):一定要說(shuō)那就是單菊花,讓整臺(tái)車(chē)子的造型稍顯遜色;發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音太大了 有點(diǎn)掉價(jià) 感覺(jué)像是拖拉機(jī) 雖然只能說(shuō)一點(diǎn) 但我覺(jué)得這也是很多車(chē)友想說(shuō)的問(wèn)題 這不應(yīng)該是一輛三十萬(wàn)車(chē)子所該有的造型啊
外觀:外觀還是很喜歡的,最滿(mǎn)意的就是天使眼的大燈了,看起來(lái)炯炯有神,辨識(shí)度極高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就知道是寶馬,其它的如側(cè)面線條,車(chē)頭,屁股都是非常不錯(cuò)的,有點(diǎn)遺憾的就是這個(gè)單邊單出的排氣筒,感覺(jué)有點(diǎn)小氣,要是雙邊的就完美了,這個(gè)估計(jì)是所有車(chē)主的心聲了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就比較簡(jiǎn)單了,比起同級(jí)別的A4和C級(jí)顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了,特別是這豆腐塊屏幕,太掉身價(jià)了,儀表盤(pán)感覺(jué)也有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間:本人身高178,體重80kg,坐在前排調(diào)好座椅位置,再跑去后排,膝部離前靠背兩拳左右,我覺(jué)得完全夠用了,而且歐美國(guó)家都是標(biāo)軸的,人家那么大塊都不覺(jué)得擠,足以說(shuō)明問(wèn)題了吧!
配置:性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的,優(yōu)惠完不到26萬(wàn)。有些方面雖然比不上A4L(新C就不必了,價(jià)位相差有點(diǎn)大,要和328比),但是光這個(gè)ZF的8TA的變速箱就甩CVT變速箱幾條街了,而且不用顧慮發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,還有就是1萬(wàn)公里一保養(yǎng)(奧迪是7500公里保養(yǎng)),小保養(yǎng)960,這樣算下來(lái)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:180+馬力,對(duì)于大部分的人來(lái)說(shuō),完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒(méi)用sport模式,但平時(shí)開(kāi)著空調(diào)加速超車(chē)都是游刃有余(不過(guò)我沒(méi)體會(huì)到推背感,不知道是不是油門(mén)沒(méi)深踩的原因,到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn))。跑過(guò)幾次載4人的山路,動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁,不過(guò)還是要有自知之明,不要和大馬力車(chē)比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來(lái)說(shuō)路上跑的車(chē),很多還是可以去玩一玩滴。
操控:
雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),但是深切感受到底盤(pán)很有韌性,偶爾任性的60碼拐彎,那都不是絲兒!
油耗:目前開(kāi)了2萬(wàn)2千公里,油耗是10個(gè)左右,由于我在西安,每天上班走的都是中軸線,也是全西安很堵的路線,西安的朋友肯定都是深有體會(huì)。全程18公里上班要開(kāi)一個(gè)半小時(shí),下班需要近2個(gè)小時(shí),加上自己開(kāi)車(chē)比較猛,急加速比較多,所以說(shuō)油耗看起來(lái)有點(diǎn)高,實(shí)際油耗還是很不錯(cuò)的,畢竟是8AT的變速箱。
舒適:舒適性這東西,我覺(jué)得仁者見(jiàn)仁,個(gè)人的幾點(diǎn)感受:一是高速噪音,130碼,能感受到輕微風(fēng)噪,胎噪那不用說(shuō)了,防爆胎,懂的;二是超越時(shí)尚是假皮,透氣性很差,就算我平時(shí)打著空調(diào),屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗;三就是避震系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)車(chē)型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車(chē)型柔軟舒適,但減震有韌性,不會(huì)讓你壓坑和過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)很生硬;四就是換擋頓挫感我沒(méi)有覺(jué)得,不過(guò)堵車(chē)跟車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)要提及,當(dāng)渦輪剛介入,然后馬上收油門(mén)的時(shí)候,不踩剎車(chē),都會(huì)很突兀的減速,這種駕駛感受很不舒服。
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