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寶馬3系
2015款 320i 超悅版時(shí)尚型

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力吧 還可以的動(dòng)力超超一般的車挺容易
缺點(diǎn):手剎、單排氣以及塑料感極強(qiáng)的中控內(nèi)飾~~~~不過這些都不影響我對(duì)它的綜合選擇。
外觀:外觀還是很喜歡的,最滿意的就是天使眼的大燈了,看起來(lái)炯炯有神,辨識(shí)度極高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就知道是寶馬,其它的如側(cè)面線條,車頭,屁股都是非常不錯(cuò)的,有點(diǎn)遺憾的就是這個(gè)單邊單出的排氣筒,感覺有點(diǎn)小氣,要是雙邊的就完美了,這個(gè)估計(jì)是所有車主的心聲了。
內(nèi)飾:塑料感極強(qiáng)。時(shí)尚型內(nèi)飾,那幾塊銀色裝飾板早晚要換成運(yùn)動(dòng)型飾板~~~~~不過也還沒差到讓人無(wú)法忍受的地步,開久了慢慢的也就習(xí)慣了。
空間:很好、很好、很好。重要的事情說三遍。
配置:性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,優(yōu)惠完不到26萬(wàn)。有些方面雖然比不上A4L(新C就不必了,價(jià)位相差有點(diǎn)大,要和328比),但是光這個(gè)ZF的8TA的變速箱就甩CVT變速箱幾條街了,而且不用顧慮發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,還有就是1萬(wàn)公里一保養(yǎng)(奧迪是7500公里保養(yǎng)),小保養(yǎng)960,這樣算下來(lái)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:180+馬力,對(duì)于大部分的人來(lái)說,完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式,但平時(shí)開著空調(diào)加速超車都是游刃有余(不過我沒體會(huì)到推背感,不知道是不是油門沒深踩的原因,到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn))。跑過幾次載4人的山路,動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁,不過還是要有自知之明,不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來(lái)說路上跑的車,很多還是可以去玩一玩滴。
操控: 操控沒得說,寶馬操控是強(qiáng)項(xiàng),對(duì)于操控方面沒有什么好挑剔的,方向盤很重,指向很精準(zhǔn),用大家常說的一句話就是指哪打哪,十分的給力,所以總的來(lái)說小三的操控還是十分妥妥的,很放心
油耗:目前開了2萬(wàn)2千公里,油耗是10個(gè)左右,由于我在西安,每天上班走的都是中軸線,也是全西安很堵的路線,西安的朋友肯定都是深有體會(huì)。全程18公里上班要開一個(gè)半小時(shí),下班需要近2個(gè)小時(shí),加上自己開車比較猛,急加速比較多,所以說油耗看起來(lái)有點(diǎn)高,實(shí)際油耗還是很不錯(cuò)的,畢竟是8AT的變速箱。
舒適:舒適性這東西,我覺得仁者見仁,個(gè)人的幾點(diǎn)感受:一是高速噪音,130碼,能感受到輕微風(fēng)噪,胎噪那不用說了,防爆胎,懂的;二是超越時(shí)尚是假皮,透氣性很差,就算我平時(shí)打著空調(diào),屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗;三就是避震系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適,但減震有韌性,不會(huì)讓你壓坑和過減速帶時(shí)感覺很生硬;四就是換擋頓挫感我沒有覺得,不過堵車跟車的時(shí)候有一點(diǎn)要提及,當(dāng)渦輪剛介入,然后馬上收油門的時(shí)候,不踩剎車,都會(huì)很突兀的減速,這種駕駛感受很不舒服。
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