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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格27.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很好，該有的配置都有
缺點(diǎn)：寶馬還有沒導(dǎo)航的
外觀：沒得說，單單為了天使眼也絕對值了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就比較簡單了，比起同級別的A4和C級顯得有點(diǎn)簡陋了，特別是這豆腐塊屏幕，太掉身價了，儀表盤感覺也有點(diǎn)簡陋，紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間：夠用
配置：買這車的時候沒考慮過神馬性價比，所以性價比神馬的就忽略不計(jì)了，能開能玩，別出問題我就心滿意足了
動力：運(yùn)動模式動力隨叫隨到，而且后續(xù)動力澎湃。舒適模式加速性也不錯1250轉(zhuǎn)低速渦輪就介入不是吹的，沒開過好車，這N20B20動力夠用了。
操控：
我開車屬于溫柔的，其實(shí)開不出來車輛真實(shí)的操控極限在哪。但能感覺到方向指哪打哪，高速80過彎超級有信心。
油耗：新車提回來15升/百公里 ，經(jīng)過300公里的駕駛已經(jīng)降到了9.5升/百公里 ，這是城市，高架綜合路況的油耗，不知道過了磨合期會不會再降低。
舒適：舒適性這東西，我覺得仁者見仁，個人的幾點(diǎn)感受：一是高速噪音，130碼，能感受到輕微風(fēng)噪，胎噪那不用說了，防爆胎，懂的；二是超越時尚是假皮，透氣性很差，就算我平時打著空調(diào)，屁股和背坐久了都會很悶、冒汗；三就是避震系統(tǒng)，運(yùn)動車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適，但減震有韌性，不會讓你壓坑和過減速帶時感覺很生硬；四就是換擋頓挫感我沒有覺得，不過堵車跟車的時候有一點(diǎn)要提及，當(dāng)渦輪剛介入，然后馬上收油門的時候，不踩剎車，都會很突兀的減速，這種駕駛感受很不舒服。
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