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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力還行
缺點(diǎn):1.最不滿(mǎn)意的,座椅,我的已經(jīng)帶有腰脫調(diào)節(jié),但是整體海綿填充太單薄了,怎樣調(diào)都好,硬邦邦的,開(kāi)長(zhǎng)途確實(shí)有點(diǎn)累,有想過(guò)換5GT運(yùn)動(dòng)座椅上去,還帶通風(fēng),可惜太高了,不適合。各位車(chē)友有什么好的解決方法,重新拉皮把海綿填充物加厚??會(huì)不會(huì)做出來(lái)很奇怪。各位車(chē)友有什么好的解決方法,請(qǐng)介紹下。2.內(nèi)飾,我這15年的,只有一整塊塑料銀裝飾板,一點(diǎn)襯托都沒(méi)有,看久了確實(shí)不好看,好在還可以換。3.后排安全帶接頭凸出來(lái),設(shè)計(jì)反人類(lèi),凸這么高,不留意一屁股坐下去,很痛的哦,給老婆罵了幾次4.儲(chǔ)物空間少了點(diǎn),后期自己加個(gè)駕駛位眼鏡盒方便點(diǎn)。車(chē)都是沒(méi)有完美的車(chē),其他方面就沒(méi)有大出入,都可以接收。
外觀:寶馬家族式的前臉一般人都認(rèn)識(shí),大氣,時(shí)尚。大燈犀利,日行燈是很多別的車(chē)主都想辦法改裝的款式燈,如今自己就是這個(gè)日行燈,非常的自豪。側(cè)面看除了比5系矮那么一點(diǎn)點(diǎn),冒看真相5系那么修長(zhǎng)修長(zhǎng)的。尾部也算是家族式的,燈光也家族式的,3系的尾燈只不要少5系一杠了。單邊雙出尾喉超級(jí)性感。個(gè)人覺(jué)得15款的輪廓要比16款的耐看。要是再來(lái)個(gè)全景天窗就更爽了。
內(nèi)飾:咳咳,看過(guò)新C的內(nèi)飾,真有點(diǎn)看不上3系的內(nèi)飾,過(guò)于簡(jiǎn)約樸素了。不過(guò),誠(chéng)如我在提車(chē)作業(yè)中所言,內(nèi)飾相較于汽車(chē)的駕駛感受而言,也就是新購(gòu)車(chē)幾個(gè)月的新鮮,之后嘛,你就幾乎意識(shí)不到內(nèi)飾的存在了。不信?去摸摸你老婆的手……
空間:開(kāi)車(chē)坐著非常舒服,不知道是心理作用還是什么,有次當(dāng)天來(lái)回820公里的路程,都沒(méi)有駕駛很累的感覺(jué),感覺(jué)越開(kāi)越新鮮。后排空間不算太大,但家用夠了,后面坐兩個(gè)大人,小孩還可以騎在地板凸起的木馬上,我侄兒經(jīng)常說(shuō)我的新車(chē)?yán)锩嬗心抉R玩,呵呵。后備箱沒(méi)有蒙迪歐、奔馳C系的后備箱大,不過(guò)日常帶帶東西已經(jīng)足夠了,也不會(huì)用這輛車(chē)來(lái)拉貨的。
配置:放棄了C200L,ATS-L28T,A4L個(gè)運(yùn),當(dāng)然說(shuō)明我覺(jué)得性?xún)r(jià)比超高,因?yàn)槲沂勤s在16款上市后買(mǎi)的15款,三大件大件未變,價(jià)格優(yōu)惠10幾萬(wàn),你說(shuō)是不是同級(jí)別性?xún)r(jià)比最高,而且雖然是時(shí)尚版,但是運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、換擋撥片、大雞腿、帶導(dǎo)航功能的idrive都是標(biāo)配,算上寶馬全系標(biāo)配的自動(dòng)防炫目后視鏡,雖然不華麗,但是該有的幾乎都有了,這個(gè)價(jià)位還能買(mǎi)到245馬力+8AT的動(dòng)力系統(tǒng),心里只有爽爽爽。
動(dòng)力:加速表現(xiàn):一共4種模式,省油,自動(dòng),運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng) 省油模式:像少了渦輪2.0自然吸氣一樣,市區(qū)塞車(chē)開(kāi)可以。自動(dòng)模式:絕大部分開(kāi)這模式了,動(dòng)靜兼并,正常開(kāi)夠平順,超車(chē)踩深點(diǎn),渦輪加入降檔,馬上彪出去,不用思考等待,8AT波箱不是吹的。市區(qū)2千來(lái)轉(zhuǎn)超車(chē)已經(jīng)夠了。運(yùn)動(dòng)模式:保持高轉(zhuǎn)狀態(tài),ESP還繼續(xù)工作,2個(gè)字“變態(tài)”偶然空地開(kāi)開(kāi)運(yùn)動(dòng) 模式:4個(gè)字“超級(jí)變態(tài)”,ESP關(guān)閉工作,完全解鎖,沒(méi)有點(diǎn)技術(shù)的盡量少開(kāi)最后還有個(gè)彈射模式,運(yùn)動(dòng) ,波箱S檔,左腳踩死剎車(chē),右腳一腳到底(要開(kāi)),紅旗出來(lái),放剎車(chē),原裝車(chē),我只能開(kāi)出6.5S,技術(shù)沒(méi)到家,嘻嘻!動(dòng)力平順性:只說(shuō)開(kāi)得最多的自動(dòng)模式,8AT不是吹的,非常平順,轉(zhuǎn)換檔非?。超車(chē)不用思考,一踩就來(lái),很直接。跑高速:跑120,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn),很多人說(shuō)寶馬跑高數(shù)最爽,穩(wěn)快,確實(shí)是,市區(qū)開(kāi)感覺(jué)不會(huì)很大,但車(chē)一跑上70后,與其他車(chē)駕駛感覺(jué)就拉開(kāi)很大的差距了,超車(chē)比開(kāi)其他車(chē)來(lái)得直接很多,特別328一氣呵成。
操控:
這點(diǎn)在最滿(mǎn)意的一點(diǎn)中也論及了,此處就不再贅述了吧。簡(jiǎn)言之,握著這車(chē)的方向盤(pán),如同駕馭一匹強(qiáng)健的蒙古馬(抱歉,只騎過(guò)這種馬),讓你充滿(mǎn)了征服與躍動(dòng)的欲望……
油耗:油耗比我意想的要低,開(kāi)始意向?qū)汃R車(chē)必須耗油的,工信部的油耗非常不敢相信,沒(méi)有提車(chē)時(shí)一直質(zhì)疑油耗問(wèn)題。提車(chē)后磨合期很好跑高速,最開(kāi)始還是13.5左右,感覺(jué)還是比較高了,再說(shuō)純市區(qū)堵車(chē)也沒(méi)有辦法。后來(lái)首保換機(jī)油、S店又送了個(gè)燃油系統(tǒng)清洗等,保養(yǎng)完就跑高速長(zhǎng)途,當(dāng)天820公里的油耗是8.8,行車(chē)電腦顯示的我真的不敢相信了,后來(lái)市區(qū)高速綜合油耗一直10個(gè)左右,我已經(jīng)非常滿(mǎn)意了,2.0自然吸氣竟然和2.0T的油耗差不多,大家說(shuō)我能不高興嗎
舒適:前排座椅有些硬,不是很親和,同奧迪奔馳都有一定的差距,(實(shí)話(huà)講,比君威可能都差點(diǎn)兒)但是,后排不僅空間大,座椅也更加舒適,也許同皇冠之類(lèi)的比是不行,但同級(jí)中也不差啦?傊,后排的老婆孩子舒適,那就是真的舒適。
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