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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和超控！本來是考慮320的，就為了動力，一咬牙加了5萬塊買了328。
缺點：1.最不滿意的，座椅，我的已經(jīng)帶有腰脫調(diào)節(jié)，但是整體海綿填充太單薄了，怎樣調(diào)都好，硬邦邦的，開長途確實有點累，有想過換5GT運動座椅上去，還帶通風，可惜太高了，不適合。各位車友有什么好的解決方法，重新拉皮把海綿填充物加厚？？會不會做出來很奇怪。各位車友有什么好的解決方法，請介紹下。2.內(nèi)飾，我這15年的，只有一整塊塑料銀裝飾板，一點襯托都沒有，看久了確實不好看，好在還可以換。3.后排安全帶接頭凸出來，設(shè)計反人類，凸這么高，不留意一屁股坐下去，很痛的哦，給老婆罵了幾次4.儲物空間少了點，后期自己加個駕駛位眼鏡盒方便點。車都是沒有完美的車，其他方面就沒有大出入，都可以接收。
外觀：雖然本款車面世已經(jīng)3年了，但相較于上款，其外觀設(shè)計的進步毋容置疑，請參看我的提車作業(yè)吧，哈哈。馬上要改的是輪轂輪胎，下一步換個M包圍就ok了，慢慢來，小改怡情，大改亂性：）
內(nèi)飾：內(nèi)飾當然是最大的槽點，尤其是時尚版，基本也就是10幾萬車的內(nèi)飾檔次水平，但論用料軟性材質(zhì)和抓絨還是不少的，如果內(nèi)飾多些鍍鉻點綴檔次感會好很多的，另外不只是3系，整個寶馬家族在營造豪華氛圍方面都不是特別擅長，這算是品牌屬性吧。
空間：家庭足夠用了。我身高175CM，我開車習慣稍微躺著開，所以用的空間會比較大，我調(diào)整到正常的位置以后，后排還可以坐三個人，除了中間那個人，兩邊的人都能翹起二郎腿。
配置：328Li時尚的官方指導(dǎo)價是43.08，我車優(yōu)惠后裸車的價格是32.8（如周星馳影片中的臺詞：真的好巧），而且還送了NBT套件、高保真和CRC車膜鍍膜之類的，加上一年的整車延保，七七八八落地快39萬了，但我認為其性價比在同級別當中已屬上乘。
動力：動力一個字爽，開了幾年的IX35，現(xiàn)在玩245馬力的渦輪增壓，簡直是滿意的沒話說，市區(qū)里面要控制好油門，一點就是那么快，起步秒過A6L，奔馳C系，超車想怎么超就怎么點油門，告訴試過運動模式，激情澎湃，不會有發(fā)動機大叫時速不起來的現(xiàn)象，由于我比較愛惜生命，高速沒有超過130的。
操控：
坐奔馳開寶馬，非常準確，我就是喜歡這點才選擇了寶馬，指向精準，這代的避震我還是非常滿意的，軟硬兼并，帶韌性。我開過朋友的上代3系，硬很多。
油耗：目前還沒首保，行駛了3200多公里，平時大部分時候用舒適模式，上車就關(guān)自動啟停，從不用eco模式刻意省油，幾乎90%左右都是純市區(qū)，60%都是上下班時間，所以平均時速只有21.2公里，平均油耗11.9升，如果高速定速巡航到110公里，表顯瞬時油耗基本也就在6升左右，對比天籟2.0自吸這種所謂的日系省油車，我居然驚奇的發(fā)現(xiàn)油耗差不了1升，而這車整備重量重了將近300斤，馬力多了100匹，只能說非常滿意，寶馬這套動力系統(tǒng)真是絕了，既高效又經(jīng)濟。
舒適：乘坐和駕駛的舒適度還是很高，座椅包裹性超好，前排座椅冬天加熱整個屁股和腰都暖暖的比較舒服。哈曼卡頓的音響效果，自己多出了錢選裝的，效果還是很好，音質(zhì)非常清晰，DJ可以震動人心。隔音效果很好，開了X35來開這個，發(fā)動機啟動沒有必須看儀表才知道，聽不到一點發(fā)動機聲音。高速只不過聽得到馬路聲音，風燥和輪胎聲音幾乎可以忽略不計，滿意
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