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寶馬3系
2015款 328Li 時(shí)尚型

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控和動(dòng)力
缺點(diǎn):配置較同級(jí)車相對(duì)低
外觀:怎么說(shuō)呢·比短軸差一點(diǎn)·哈哈·我最喜歡的是328im其實(shí)
內(nèi)飾:雖然不能說(shuō)很渣,但是吧,也談不上上乘,最多也就是2-3年前10-15W家轎的水平,別說(shuō)跟C比了,就算跟最新曝光的別克威朗之類的高級(jí)別A級(jí)車相比也沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)...
空間:長(zhǎng)軸版的空間非常大
配置:我遇上準(zhǔn)備改款,并我們江門地區(qū)很少人買328,有現(xiàn)車(不是庫(kù)存車),我買這臺(tái)車性價(jià)還很高的。
動(dòng)力:加速、超車妥妥的。因?yàn)榇舜狄霚u輪增壓的緣故,初段加速會(huì)有渦輪介入的延滯和突兀感,但如果用sport模式,油門響應(yīng)就會(huì)靈敏很多,所以,如果不介意油耗的話,可以多有下S和S ,這才能完美體現(xiàn)N20 ZF8黃金組合的威力。
操控: 方向還是依舊精準(zhǔn),但我認(rèn)為加長(zhǎng)后尾部在過(guò)彎的時(shí)候有些不大安分,底盤為了向舒適妥協(xié)也變得柔軟,過(guò)彎時(shí)心里還是不那么自信?偟膩(lái)說(shuō)滿分十分,操縱我打8分
油耗:最滿意的,綜合9.5。超過(guò)3.0自吸的動(dòng)力,卻有比2.0自吸更低的油耗。三分之二市區(qū),三分之一城市快速路及高速!必須大贊一個(gè)!
舒適:同級(jí)別車感覺(jué)s60的座椅最舒服,但是有腰部支撐,感覺(jué)跑長(zhǎng)途沒(méi)那么累,之前開(kāi)邁騰跑長(zhǎng)途感覺(jué)有點(diǎn)不舒服。避震感覺(jué)沒(méi)有想象的硬,還算可以,這種車的定位就不可能有那么高的舒適感。
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