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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動力，是讓我最滿意的地方一腳油門踩下去能很好的反饋給我，操作真的非常棒。其實(shí)真正最最關(guān)鍵的是它的優(yōu)惠幅度讓我心動了嘻嘻。
缺點(diǎn)：辦完40多萬的車，連個腰托都沒有，其實(shí)這只是寶馬決策層腦殘的一個縮影，其他諸如316有大屏和互聯(lián)而320豪華確沒有、10萬塊最低配的榮威550都有的定速巡航這320豪華沒有等等的非設(shè)計層面的腦殘決策，我等車主已然是無力吐槽，真心想起來就想吐
外觀：絕對漂亮。霸氣的前臉，迷人的腰線，性感的尾燈！天使眼，開眼角、犀利，炯炯有神。車身側(cè)面又顯得很修長，靜止?fàn)顟B(tài)也依然呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動姿態(tài)像，隨時向前沖擊的豹子！屁股略微上翹，動感十足。
內(nèi)飾：我的車是白外棕內(nèi)，棕色內(nèi)飾搭配胡桃木紋及鍍鉻裝飾，雖然談不上奢華，但對比時尚的內(nèi)飾，已經(jīng)有了質(zhì)的提高。但整個裝飾塑料件還是較多，軟性材料的厚度和彈性都不夠，與奔馳奧迪還是有些差距。豪華版是已經(jīng)是NBT大屏，分辨率很高，顯示非常清晰，手寫idrive也非常好用，目前已經(jīng)基本熟悉使用方法了。至于手剎，有人吐槽有人喜歡。我個人不會因?yàn)闆]有電子剎車而覺得車輛掉一個檔次了。
空間：雖然外觀尺寸在同級中并不算優(yōu)，但是車內(nèi)空間在同級A4、C200L、Q50L中肯定排在第一，特別是后排坐兩個人的話舒適型超好，后排座椅寬大，腿部空間超大！C級的后排座椅最短，簡直毫無舒適型可言。
配置：30多萬，可以擁有一輛發(fā)動機(jī)、變速箱匹配完美，底盤調(diào)教出色的中級車已經(jīng)不錯，再加上BMW的品牌，個人覺得非常值得擁有。
動力：動力不弱，輸出平順，320Li豪華設(shè)計套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本，最大功率184馬力，最大扭矩270�！っ祝�1250轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩，再加上采埃孚的8速自動變速器的配合，動力輸出平順，讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂趣，建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會獲得不錯的駕駛體驗(yàn)，這樣的動力對我來說完全夠用，起步快超車足，就是換擋撥片對我來說是雞肋，因?yàn)槲覐膩頉]有用到過。
操控：
操控絕對是一流，依靠8AT變速箱出色的響應(yīng)速度使其更具駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向精度準(zhǔn)，路面反饋也不錯，懸掛支撐也很到位，在運(yùn)動的同時又不失舒適性，做到了適中。都是用舒適模式，很少用運(yùn)動模式，感覺完全可以滿足需求。
油耗：提車至今沒有清零，90%市區(qū)，目前11.5（平均時速21），這可能要?dú)w功于8AT的變速箱以及自動啟停功能的使用。由于以前開的都是美國車，油老虎，基本都在14以上，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)非常滿意，相信應(yīng)該還能降低。
舒適：駕駛座椅電動調(diào)節(jié)帶2個記憶，對于我和LD每天需要調(diào)換開車，這個配置非常實(shí)用。真皮座椅帶加熱功能，也是3系體現(xiàn)舒適性的地方，但沒有座椅通風(fēng)功能，不知道夏天是否會感到座椅悶熱潮濕？雖然有一鍵啟動功能，但沒有實(shí)現(xiàn)“無鑰匙進(jìn)入”，這點(diǎn)需要吐槽。
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