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寶馬3系
2014款 328Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.51萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):車內(nèi)安靜還可以有次出去玩下車忘熄火,有一點(diǎn)就是開空調(diào)時(shí)中控偶爾抖動(dòng),雖不大,也煩,據(jù)說是油品不好,準(zhǔn)備用添加劑改善
外觀:其實(shí)我是一個(gè)有3系情節(jié)的人!最喜歡從e30就很喜歡 從13款以后改款 早起感覺沒有原來E底盤系列看起來那么經(jīng)典 尤其長袖 但是時(shí)間長了看順眼了也還OK!做工車漆:寶馬的車漆值得一提 我姐夫是寶馬的質(zhì)檢部人員 所以我作為家屬有幸參觀過寶馬沈陽鐵西工廠。一般傳統(tǒng)車漆只分底漆 實(shí)色漆(或金屬漆)清漆(照光漆) 但是寶馬在實(shí)色漆和照光漆中間還夾了一層防紫外線漆!主要可以用來保護(hù)烈日下對(duì)實(shí)色漆的傷害 保證漆面不變色!
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾方面一直爭議不休 有人說太過于傳統(tǒng)啦 內(nèi)飾基本沒有什么新意可言 另一方面就例如我 喜歡中規(guī)中矩的經(jīng)典傳承 指針式的儀表 轉(zhuǎn)速 邁數(shù) 各個(gè)數(shù)據(jù)一目了然 機(jī)械式的手剎 等等吧 很傳統(tǒng) 所有的東西都在應(yīng)該在的位置 我就不喜歡雪鐵龍系列還有杰德儀表盤在中間 方向盤前面啥也沒有 鬧騰!風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝是14款的頂配 因?yàn)橄矚g里面搓衣板式的實(shí)木內(nèi)飾即大氣又不失運(yùn)動(dòng)感 還有值得一提的就是新款nbt主機(jī) 使用習(xí)慣以后操作特別方便 所有功能幾本一鍵切換 在駕駛過程中單手操作 而且不用下視 很給力
空間:我自己186cm 基板上哥們兒也都是180cm 100kg 在前后排4個(gè)人的駕駛和乘坐來說都挺寬敞的儲(chǔ)物空間:個(gè)人對(duì)于前排儲(chǔ)物空間感覺多少有點(diǎn)吃力 副駕駛前面的手扣箱比較小 而且檔位前面的茶杯蓋還要放到上面的往兜里有占據(jù)了一定的空間 所以感覺有點(diǎn)小 中央扶手箱內(nèi)有usb接口還有aux接口 里面再放點(diǎn)高的稍微高一些的東西就比較難了 扣不上蓋子放行李:后備箱還是比較無壓力的 也可能是我沒有什么東西要放但是偶爾送個(gè)站一個(gè)28寸行李箱加一個(gè)登機(jī)箱毫無壓力
配置:328還選個(gè)頂配 沒有性價(jià)比可言 講性價(jià)比就上320中配就行 但是我首先會(huì)要求動(dòng)力 其次喜歡搓衣板的實(shí)木內(nèi)飾 看見車就直接掉眼睛里拔不出來了!
動(dòng)力:四缸2.0T渦輪增壓高功率(245匹馬力),日常行駛起步車速30公里/小時(shí)以內(nèi)很肉,靈敏度一般,之后再給油動(dòng)力源源不斷,只要舍得給油,很猛。磨合期4S店說車速別過140公里/小時(shí),轉(zhuǎn)速不要過4000轉(zhuǎn),不能用運(yùn)動(dòng)模式及運(yùn)動(dòng)+,因此暫時(shí)只能保守駕駛,不過隨便跑跑都能超車無數(shù),特別是急加速,超車有底氣,等過磨合期后應(yīng)該會(huì)非?植馈
操控: 選擇3系主要就是選擇操控的平衡感以及駕駛感受 雖然被加長的空間和實(shí)際的應(yīng)用打敗 選擇了長袖但是寶馬依然把車子控制成50:50 需要贊一個(gè)
油耗:新車無法提供準(zhǔn)確油耗,提車時(shí)百公里15L,500公里后百公里13.1L,逐步降低。新車小計(jì)量添加紅線中。
舒適:3系設(shè)計(jì)上偏運(yùn)動(dòng) 所以整體懸掛偏硬 但是原廠配備的8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加4項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)腰靠很給力 尤其對(duì)于腰部的支撐力
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