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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀秒殺一切同級別車型 后排空間寬敞敲二郎腿都是小意思 后排遮陽簾 后擋風(fēng)遮陽簾實(shí)用 8變速非常聰明 Idiver 很容易上手 內(nèi)飾簡潔實(shí) 實(shí)用 很喜歡這樣 感覺高檔大氣 豪華原車大屏幕很好
缺點(diǎn)：隔音，也就是舒適性較差。寶馬牌拖拉機(jī)。N20B20，買到了噠噠噠的才是正品。雖然舒適性并不是3系主打的項目，但是隔音效果、音響效果對于駕駛的樂趣還是會有較大的提升。同級別其他競爭對手這方面可做的不差，3系需要加油。
外觀：完美，沒的挑了
內(nèi)飾：為了棕色內(nèi)飾，硬是多花了幾萬塊啊，誰叫老婆喜歡呢。。。個人覺得內(nèi)飾比A4的好看耐看，愛拽一看就高大上啊。豪華的桃木很容易劃痕，我們提車1周就花了。不滿意的地方就是儲物空間太少了，停車卡太多沒地方放，手機(jī)沒地方放，墨鏡沒地方放。。。還有，門不好關(guān)啊，都要用很大力才能在車內(nèi)關(guān)好門，有時候沒關(guān)好都不好意思打開再關(guān)，40萬的車啊。。。反復(fù)關(guān)兩三次的經(jīng)歷丟不丟人啊
空間：空間那是相當(dāng)滿意,畢竟是2920的軸距,后排都可以翹著二郎腿了.坐過后面的人都說這車不錯,座的舒服~
配置：還可以，各花入各眼
動力：20的動力也挺不錯的，一腳油門下去，推背感還是有的，因為本人對動力的要求不是特別高。
操控：
長軸略遜于短軸，但后驅(qū)和BMW的操控系統(tǒng)，指哪打哪還是能做到的。
油耗：對于2.0T的排練，目前11個油的市區(qū)已經(jīng)比較滿意了。有時候高架能跑出7.2個油，已經(jīng)很好了。
舒適：舒適性一般，轎跑車型就這樣
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