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購買時間2014年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程14730公里
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優(yōu)點：操控
缺點：，音響不行，還有自動啟停功能，抖動厲害，特別是開空調(diào)的時候
外觀：好
內(nèi)飾：雖然發(fā)動機是N20的低功率版本，但后驅(qū)加上寶馬的調(diào)教感覺動力很充沛，油門很敏感，特別是在sport模式下，很激進，很喜歡的感覺，不管是城市還是高速超車都是隨心所欲啊。
空間：方向盤轉(zhuǎn)向極限一圈半。指向精準，懸掛支撐性出色。特別要提到的是剎車系統(tǒng)性能出色，前后通風盤絕對不是樣子貨。任憑城市與高速各種開各種剎，絕對不會出現(xiàn)剎車系統(tǒng)熱衰減導致性能降低的情況。軸距加長后對操控有一定影響，轉(zhuǎn)向與并線的時候不如標軸車型那樣利索，但絕對不是差別很大到不能接受。這是意料之中的事，不能算缺點。
動力：座椅包裹性太次了，而且感覺很單薄。都豪華了居然沒有腰部支撐，這點特別不滿意。
油耗：還好，
舒適：性價比肯定沒邁騰什么的高。但是，買這車主要還是因為一直喜歡寶馬的中控。。
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