一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格39.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，油耗夠低，快4萬公里了平均也就9個(gè)油，與我的用車環(huán)境也有關(guān)系，基本在郊區(qū)和高速，市區(qū)只占20%左右。
缺點(diǎn)：相對于寶馬這個(gè)牌子來說，有一些小毛病其實(shí)還是不能接受的，比如：音響卡頓的問題，注意，是任何時(shí)候都可能卡頓，不論是CD、收音機(jī)、優(yōu)盤播放還是什么別的，都會(huì)隨機(jī)性的卡一下，有時(shí)候一分鐘卡好幾下有時(shí)候半小時(shí)不卡，無語了……這么低級(jí)的問題，再就是大家都說的比較多的剎車異響、方向盤異響等等，雖然我暫時(shí)沒遇到，不過還是值得寶馬深思……
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：真皮座椅很舒適，后窗和后擋風(fēng)的遮陽簾也很周到，確實(shí)有豪華車的感覺。
空間：沒得說。后座二郎腿。老板位置。3燈。前座無論怎么調(diào)節(jié)都很順
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動(dòng)大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來很不錯(cuò)
動(dòng)力：245 P 350NM 低調(diào)的中級(jí)車，極其給力的動(dòng)力，隨時(shí)超車變道很安全
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，由于17寸胎的問題，60+過彎有點(diǎn)信心不足。底盤稍低，懸掛軟硬合適，這代新3確實(shí)向舒適性妥協(xié)了不少。
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個(gè)油，很給力了 比我以前的1.6的韓國車還省油呢
舒適：全新的IDRIEVE系統(tǒng)也是感覺不錯(cuò)，尤其是超大的顯示屏，在駕駛時(shí)更容易看到相關(guān)的內(nèi)容。
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