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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，底盤懸掛有韌性，同時舒適度較強。
缺點：發(fā)動機的噪音處理的不好，類似“噠噠噠”的噪音非常的煩人。
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：簡單明了，我就喜歡清新一點的中控臺，不會給人很凌亂的感覺，寶馬的中控一向是傾向于駕駛員側(cè)的，操控方便而且給駕駛員一種舒適包裹的安全感。棕色的內(nèi)飾是大愛，當(dāng)初選車就是沖著棕內(nèi)去的
空間：前排較舒適，后排超大。我185，坐在駕駛位回頭夠不到放在后排的東西。
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來很不錯
動力：高功率版本的 N20 發(fā)動機，雖是渦輪車但是采用了雙渦管技術(shù)，使渦輪車大多數(shù)都會有的渦輪遲滯忽略不計，簡單的說：0-200 非常的線性。
操控：
操控來說，三系基本就是標(biāo)桿了，不過新三系向舒適妥協(xié)了，但是面向更多的人群。由于為了強調(diào)操控，避震與輪轂的垂直地面角度小，造成轉(zhuǎn)向靈活，但是缺點是 直線循跡性差一點，在高速上，必須兩手握方向盤，方向很容易偏轉(zhuǎn)。
油耗：如此的動力表現(xiàn)下，應(yīng)該說油耗算得上經(jīng)濟(jì)了。
舒適：車體的封閉效果還是很不錯的，關(guān)上車門車窗外界的噪音很小，包括胎噪和風(fēng)噪，都是在很低的忍受范圍之內(nèi)。
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