一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不是蓋的。完爆了同級(jí)車型的同時(shí)提速幾乎完爆了全部的同級(jí)車系
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不好聽，尤其是冷車的時(shí)候，像拖拉機(jī)。
外觀：長軸版本前臉設(shè)計(jì)的較為平庸，少了一絲運(yùn)動(dòng)感，開眼角大燈和天使眼配合給人一股殺氣的感覺，前翼子板+門+后翼子板的腰線連貫且微微上翹，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，尾部設(shè)計(jì)較為飽滿厚重---基本無死角。
內(nèi)飾：BMW風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，大拇指形狀的檔桿比較討喜，人體工程學(xué)和實(shí)用性方面都做的還不錯(cuò)
空間：沒得說。后座二郎腿。老板位置。3燈。前座無論怎么調(diào)節(jié)都很順
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動(dòng)大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來很不錯(cuò)
動(dòng)力：隨叫隨到的動(dòng)力，強(qiáng)烈的推背敢，很適合年輕人，偶爾激情小彪一下
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，由于17寸胎的問題，60+過彎有點(diǎn)信心不足。底盤稍低，懸掛軟硬合適，這代新3確實(shí)向舒適性妥協(xié)了不少。
油耗：如此的動(dòng)力表現(xiàn)下，應(yīng)該說油耗算得上經(jīng)濟(jì)了。
舒適：全新的IDRIEVE系統(tǒng)也是感覺不錯(cuò)，尤其是超大的顯示屏，在駕駛時(shí)更容易看到相關(guān)的內(nèi)容。
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