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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程58563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新車上市，不容易過時。后驅(qū)車，自駕操控感覺好。目前新車在路上見的少，很能帶給自己小小的虛榮心。。
缺點(diǎn)：油耗差距較大，有小毛病，最受不了發(fā)動機(jī)啟動聲音，噠噠噠的，噠你妹啊！
外觀：除了引擎蓋最前面的那條大縫隙和那個很傻x的2型鍍鉻裝飾條我非常不爽以外，其它位置的設(shè)計感覺都很好。。
內(nèi)飾：用料一般，新的設(shè)計風(fēng)格還是會讓人眼前一亮的。
空間：Li的空間真的是沒話說，就一個字－－大
配置：下地41.5萬的320Li，在常人眼里就是30多萬的車，談何性價比？？外人眼里還不如克萊斯勒300C，Q5，A6L貴。所以，這個性價比只有買寶馬的人才懂，對于國人世俗的眼光，最好買A4L，至少別人一說就是30萬的車，而3系你說40萬，別人只會以為你是SX。
操控：
方向精準(zhǔn)，路感強(qiáng)，指哪打哪，這項(xiàng)還是要贊一個的。懸掛偏軟了，側(cè)傾大，向家用型靠攏了，但是家用又太硬了，總之現(xiàn)款三系的懸掛還是比較尷尬的。
油耗：目前不到1000公里，還算是新車 ，平均油耗在10到11左右，還在不斷測試中！
舒適：對于家用型的Li，懸掛還是太硬了點(diǎn)，坐位包裹性也不行，長時間駕車太累了。我每個月都要跑一次650公里的長途，連續(xù)開上4小時，下車一定暈暈的。
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