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購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格34.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程12990公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很牛！
缺點：風噪，跑高速遇側風路段140左右會出現(xiàn)嘯風聲，上網(wǎng)一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題，又有說是前發(fā)動機倉設計問題，搞不懂反正無法處理。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實，配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：個人不喜歡加長車型，所以比較滿意3系空間，算是夠用吧，后備箱空間偏小。
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：官方數(shù)據(jù)7.7，實際單人駕駛測量還要更快，能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機轉速瞬間6000轉以上，推背感強，尤其到80KM/H后，推背感絲毫不減弱。
操控：
很多人喜歡BMW的操控，本人覺得喜歡開快車的人適合這個車，高速很穩(wěn)轉彎啥的速度快也很有自信，但是經(jīng)常堵車、道路窄轉彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動力和經(jīng)濟型這對矛盾有舍有得。
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機聲音略大（我自己是喜歡這樣的設置，本來寶馬也需要聽發(fā)動機聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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