一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程73500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是我的真愛(ài)，目前行駛7萬(wàn)公里，沒(méi)有燒機(jī)油，不像朋友的E903204缸燒的不要不要的。地盤(pán)太扎實(shí)，行駛過(guò)程中雙手都基本不離開(kāi)方向盤(pán)，更讓人專(zhuān)心駕駛。2011款相比2010款的改變是增加了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能回收系統(tǒng)，但是我發(fā)現(xiàn)油耗和2010款差不多，方向盤(pán)助力改為了電子助力，廠家說(shuō)為了節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，開(kāi)始以為會(huì)失去太多駕駛樂(lè)趣，畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是為了駕駛，后來(lái)發(fā)現(xiàn)路面的回饋還是一如既往的好，不愧是寶馬
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)，后排坐兩個(gè)人還行，懸掛偏硬，過(guò)減速帶或者坑洼不怎么舒適
外觀：外面無(wú)可挑剔，喜歡。不多說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實(shí)，配得上寶馬。中控臺(tái)中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：前排很ok！后排坐兩人合適！車(chē)內(nèi)其它儲(chǔ)物空間較少！另外就是坐進(jìn)去感覺(jué)是摔進(jìn)去，因?yàn)榈乇P(pán)低嘛！
配置：性?xún)r(jià)比，不高。不建議居家使用。但為了動(dòng)力，感受駕駛樂(lè)趣，值得。
動(dòng)力：2.5L，直6發(fā)動(dòng)機(jī)，6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了，平時(shí)需要急加速超個(gè)車(chē)小激情一下足夠用，但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控：
沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)起來(lái)游刃有余，就是過(guò)坎得慢點(diǎn)，同價(jià)位中數(shù)一數(shù)二了。
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒(méi)辦法，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)型這對(duì)矛盾有舍有得。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，基本后排不坐人座椅軟硬適中，內(nèi)飾環(huán)境感覺(jué)比較舒服
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
